乘联会7月理想汽车销量数据？
销售了8500辆车
在理想汽车的L系列车型中，销售最好的车型是Lixiang ONE。这款车型是理想汽车的首款量产车型，采用了新一代纯电动动力系统，最高续航里程达到了500公里，同时还具备卓越的加速性能和舒适的驾乘体验。此外，Lixiang ONE还***用了智能化的人机交互系统和车载***系统，为用户带来了更便捷、更愉悦的驾乘体验。在市场上，Lixiang ONE获得了广泛的关注和认可，是理想汽车销售最好的车型之一。
15745辆！捷途汽车7月销量出炉，奇瑞是哭还是笑？
捷途是向市场妥协的产品，产品充满流行元素，不乏借鉴的地方。奇瑞品牌是自己的执着，坚持自主原创的底线相信中国人也能造好车。星途是奇瑞人的信仰，制造有中国特色的豪华汽车，扛起中国汽车工业自主可控做大做强的大旗，砥砺前行不忘初心越挫越勇。
感觉奇瑞的脑回路很奇葩，之前一个奇瑞发展成几个品牌没几年全黄了，又大喊回归一个奇瑞，没两年又一堆品牌生出来，也就这个捷途还行，但同时也抢了奇瑞的市场，人家新品牌是为了向上，它是向下！
补贴退坡，7月份新能源汽车销量骤降，电动车也卖不动吗？
新能源汽车短板明显:诸如续航不足、充电困难、保值率低甚至不够安全等问题，比如续航不足这个必须要有高速路上增加充电站点，因为电动车它不仅仅是在市内行走，他要跨省跨市。那么在高速路行驶的话也是电动车的一个需求来的。充电时间长也是一个大问题，很多一些短板都需要我们去攻克。这是一个漫长的一个过程，都需要所有新能源车企在接下来的时间里一一破解，安全问题就更突出了，前段时间的大家都看到了新闻。蔚来汽车的一个事故频发。无疑会让消费者在做选择时更加理性与谨慎！保值就更加不用说了，换个电池要几万块钱，几万块钱就相当于可以买一部新的了。目前电动车是政策在推动，即使它不是消费者刚需，但这个是一个长期的一个政策，市场依然会很大。
谢谢邀请！这个问题很敏感，不过既然盖子揭开了！说说也无妨！
回答问题之前，我们有必要想清楚两个问题：
1，7月份之前的新能源汽车销售数据是真实的销售数据吗？
2，新能源意向客户到底看重了新能源汽车的哪一点？
先说说我自己的看法:
一，前两个季度的新能源数据绝对是有水分的！可能是这个市场受到政策和***呵护太好了，导致众多良莠不齐的资金进入，并做了不同目的的事情！言尽于此，想了解的朋友可以自行查询！
二，虽然国家大力发展新能源汽车，但是新能源汽车真的从根本上有了多大的改善呢？新能源汽车有何大家难以忍受的缺点：
好吧，看到着，或许您还没明白：到底是什么原因让新能源车主忍受显而易见的缺点继续选择新能源呢？
这个问题我就不描述了，各位自行脑补吧！
最近的海南世界新能源大会的信里是这么说的”当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对气候变化挑战，改善全球生态环境。”
理解一下，主要是两条
中国的汽车产业发展路径需要开辟一条看上去自己合适的路，这直接导致各个地方有动力投资和推广车
