人工智能汽车特征？
人工智能汽车的三大特征：新体验、新架构、新模式。新体验主要指智能汽车要满足不同消费者的个性化体验需求；新架构则是指智能汽车要具有开放架构、基于高速车载以太网的域控制器架构以及自动驾驶计算平台；新模式则是指具有智能汽车、智慧交通、智慧城市系统的开发者生态、应用和服务商店。
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景
当人工智能与汽车相结合，未来出行的场景我们该如何想象？
不用未来，现在人工智能就已经与汽车相结合了。
无人驾驶技术，自动泊车技术等都在不断创新，只不过还没有广泛普及，随着时间的推移，各项技术逐渐成熟，一定会不断改变着我们未来的出行方式。
自动驾驶一定是未来最重要最热门的功能，成熟后的全自动驾驶技术一定会使我们的出行更加便利快捷。
乘坐者的时间将得到完全解放。想象一下，当汽车不再需要人类控制，你可以在出行的时候干任何事情，阅读，办公等都会大大提升效率，节约时间。你可以在上班的途中边开车边吃早饭，还可以在下班的路上追剧。因为汽车可以自己安全行驶，完全不用你去操心。参加完饭局之后，喝了几杯酒的你也无需叫代驾，汽车自己就可以把你安全送回家。
当人工智能普遍到汽车行业，你就可以向自己的汽车学习如何驾驶和使用方法，省去了考驾驶证的时间。未来将不会有人再为抽空考驾照练车而头疼。实现了驾车零门槛的用户体验。
未来的出行也不会因为找不到位置泊车而苦恼，像这种小事，交给汽车自己就可以了。不如利用在商场附近找停车位的时间好好享受购物带来的欢乐吧。
安全方面，未来因人工智能的普及，一定会大大减少***的发生。人工智能汽车拥有环境感知功能，路径规划功能和决策控制功能。可以感知周围环境，减少不必要的危险；自己选择最合适的路段，避免交通拥挤；机器永远比人类理性，面对突发危险时，不会因为慌乱而做出错误判断。错过最佳解决时机。
人工人工智能与汽车结合，最初阶段的应用场景是语音智能控制、车辆识别和自动泊车。有智能语音控制，在驾驶过程中你就可以通过车联网，通过语音指令导航、打电话、调阅资料、查询酒店、听歌、听书、查询天气、聊天等等，应用场景十分丰富。车辆识别和自动泊车己开广泛应用于停车场。
人工智能应用于汽车产业的高级阶段是无人驾驶。这对人类的出行方式是颠覆性的，无人驾驶汽车运行在一个智慧城市里，不会再有拥堵，可以优化了车辆***配置。你可以通过一个语音接口，就可以调动任何你所需要的汽车，去你所需要去的地方，而你不自己必再拥有汽车。这是一个真正实现汽车共享的时代，无人驾驶和共享汽车行业创造的财富可能达数万亿美元，估计未来20年内就能够实现。
当下，人工智能已经影响社会的很多领域，包括制造业、体育、金融、医疗等领域，它正在发挥着越来越大的作用。而汽车行业，作为一种高技术的行业，也不可避免地受到了人工智能的影响。伴随着人工智能技术的逐步运用，汽车将为人们带来更加方便的出行生活，下面，就来简单地畅想下未来出来的场景吧。
1、 无人机探路。交通拥堵是当今各大都市都面临着的一大难题。未来，汽车应该都具备接入无人机的功能，车内人员可以放飞无人机，提前探路，从而实时掌握路况，更利于人们找到最快捷的出行路线。
2、 无人驾驶。这可以说是当下最为热门的在汽车上应用的人工智能技术了。伴随着人工智能技术研发的不断深入，终究有一天，无人驾驶会成为现实。那时，人们只要上车，告诉车子自己的目的地，剩下的就是在车上静静地等待了。时间就完全由你自己支配了。而开车这件事儿，汽车会自己完成，加速、让路、变道、转向、避让行人与车辆、识别各种交通设施与信号等等，都是汽车自己的事儿。
3、 自动感知能力。当用户接近车辆时，车辆能够主动识别身份。进入车内，车辆会自行启动、检测，保证正常运转。如果有问题，需要保养或维修，会主动提醒。当车的燃料或电量不足时，会自动告诉用户该加油或充电，或者自动导航到相关场所。每个用户都有一个唯一的账号，用户可以享受到个性化的服务。凡是在家里能实现的，在车上一样可以实现。
当电动汽车遇上人工智能，未来会怎样？
感谢邀请！
电动汽车遇到人工智能，那就是全面无人驾驶的时代到来了，人工智能虽然还没发展到人类大脑的程度，但是视觉和声音识别等功能已经完善，自动驾驶操控功能也是完全可以胜任，加上电动汽车电子产品丰富的优势，肯定是如虎添翼一般。
未来电动汽车的发展还是非常可期的，毕竟比普通能源汽车要环保很多，现在国家大力支持购买新能源汽车，也在扶持汽车企业加速新能源汽车产品的开发，在这样的大趋势下，未来的电动汽车普及是势在必行的。
人工智能一直被广泛应用于人们的生产生活中，有关技术研发也是在不断的刷新突破，更多的新型产品在不断的更新换代，从初级低端智能发展到现在能够独立胜任很多工作的高端智能，未来还会不断的成长进步，届时可能会有接近于人类智力的技术被开发出来，改变技术格局。
综上所述，电动汽车遇到人工智能的未来将是一次大的革新局面，如果能够普及至百姓出行、交通[_a***_]、生产生活等行业，必将是造福人类的新时代！
特斯拉暴露的问题越来越多，为何说人工智能汽车好的人却越来越多？
因为你的问题 本身就是个伪命题。特斯拉问题很少，用户非常满意，而且越来越智能。我model Y天天用FSD，已经跑了20000多公里。已经下单订了下一辆车还是tesla X。
头条的提问越来越有水平，你的问题是指特斯拉服务有问题还是车子有问题 ？
如果是服务有问题，我觉得特斯拉车主才有发言权，作为非车主在这不作发言。
如果指车子有问题，我只能说任何结论在未有权威机构检测报告情况下，不能作为事实，所以头条提出的问题是个伪命题 ，想把人往沟里带的节奏！
特斯拉的问题不能和人工智能划等号，特斯拉在中国的主要问题是对中国消费者的傲慢无礼，对中国消费者的轻视。
人工智能是一个很宽泛的概念，在生活的方方面面都有广泛的应用，辅助人类处理各种事情。而特斯拉的智能驾驶也只是人工智能在出行方面的一个应用。特斯拉是把智能驾驶和纯电动的环保概念结合在一起，并且现阶段主推的理念也是以电动车环保出行和加速的极致体验为主，让驾驶人享受纯粹的驾驶乐趣。
汽车的自动驾驶分lo-l4，共5个阶段。特斯拉现在处于l2阶段，可以控制车速，并且可以识别周边环境控制转向，但需要驾驶员时刻注意，能及时控制车辆。由此可见，实现l2级的***驾驶并不是电动车的专属，在传统的汽油车上加载智能化设备，也可以做到这一级的***驾驶。区别就是特斯拉经过长期的大量的使用、改进，可以做到比其他厂家更精确的控制车辆，更准确的理解驾驶人的意图。
新技术的发展是一个不短完善的过程，特斯拉是赶上了这样一个时代。正如雷总所说的，猪在风口也能飞起来。但是飞起来之后的事就不好说了。最近听说雷总也开始造车了，看来电动车的大风真的刮起来了，在这场技术革命性中未来属于谁还真不好说。小伙伴们，你们说呢？
因噎废食？
特斯拉是众多人工智能汽车品牌之一。你不能因为一个学生数学不好，就质疑数学没用。
自动驾驶分5个等级，L0-L4。自动驾驶的最终目标是L4，但大部分品牌的自动驾驶水平是L2。
理想很丰满，现实很残酷，但你不能因为现实的残酷，放弃理想。
