大家对现代朗动怎么看？
朗动是韩系车里卖得最好的车型之一，今年韩系车在中国销量不佳，但朗动9月份依然卖出了14902台，可见朗动一直很受消费者欢迎。
朗动采用了“流体雕塑”的设计风格，狭长的大灯与尾灯前后呼应，整车线条流畅优美。这样的设计风格能吸引更多年轻消费者。相信所有买朗动的车友第一参考的肯定是外观，外观特别漂亮，也特别骚气。远处一看就比较是个女生开，有点跑车的范。而且整车的流线型非常好。
朗动的内饰由许多动感流畅的曲线所构成，中控区域按键数量不多，比较便于操作。整体来说内饰比较普通，塑料感比较重，其实这是一种合成的塑料皮，比塑料环保，而且又比皮耐晒一些。但是显示大屏设计不合理，阳光下完全看不清。
朗动的轴距为2700mm，因此腿部空间的表现较为出色。后排座椅软硬度适中，较长时间乘坐之后也不会过于疲惫。后排座椅不能放倒，影响行李箱容积扩充，不方便置放大件物品。
动力方面，新款朗动将原来的1.8L动力车型取消，全部搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩为156Nm，传动系统***用6速手动和6速自动变速箱。1.6L发动机的动力也很一般，起步比较肉，还有悬挂减震也差，走坑洼路面过滤得不好。经过测试，百公里的油耗基本上只有7L左右，长时间市区行驶的话也是在9升油百公里左右。
韩系车一直走的是高性价比路线，朗动能提供一些同价位车型所没有的配置，而且没有明显的短板这些都是朗动的优点。但是同时也存在动力不足、车漆薄、悬挂调校一般、头部空间不足的问题。朗动可以作为日常使用，配置更加务实，满足家用不成问题，而且价格的吸引力才是它的优势所在，售价区间为10.58-12.78万元，以北京地区为例，有2-3万的优惠。对于考虑一部代步车的消费者来说，它也是个不错的选择。
本人开的就是朗动
爱车评价
[最满意]外观真心觉得好看，线条流线型，能吸引好多朋友眼球。当然令我看上这车也是因为它好看的外表。
[不满意]漆面很薄，前护杠和后防撞梁都是塑料的，可能这也是省油的原因，车比较轻身。当然这也算有好有坏吧，要是撞的，铁皮也保障不了多少。
[外观]动感，有流线型，见过第一眼都觉得好看，但车正前面看起来扁，还是侧身会好看点，另外车头很短，坐在驾驶室看不到车头，A柱也比较宽，对视野有一定影响，不过只要驾驶时人移一移位置基本没什么大问题。
[内饰]我买的是全黑内饰，黑色内饰比较耐看，但不耐脏，平时上车鞋子不小心碰到周边很容易留下鞋印，不过打扫起来还算比较省力，污迹容易去掉，另外塑料感我感觉比较重，但内饰的确好看，怎么说，见人见智吧，完全适合家用型。有家用的味道。
[空间]空间对于朗动来说是一大亮点，只少我是这样觉得，前排坐个180，后排坐个180都没有问题，还很宽敞，我家人也是喜欢这辆车里面空间够大，跑长途都不会很压迫，坐起来都很舒服。同级别的车型我觉得算是领先了。储物空间也挺人性化。而且还挺多的。
[舒适]舒适性这方面就是减震稍微的硬一点，不过别的都还好，像我这种的年轻人还是算能够接受的了，如果岁数大的恐怕会很难受了！
其实朗动的前身就伊兰特或者可以说是第五代伊兰特，在韩系车在中国整体不景气的情况下，曾经的朗动可以顶起北京现代的半边天，奈何受兄弟车型领动和政治等原因，朗动的成绩低落谷底。今天我就给大家分享一下曾经席卷多国的国际范朗动。
先说这辆车的外观，即便是混到如今的局面，朗动的外观依旧吸引人。朗动这款车的成功很大一部分归功于它的造型，外观动感十足，车身腰线锋利，鲨鱼眼的大灯吸引了很多90后的亲睐。
中控的布置简洁明了，***用硬质塑料摸起来手感不太好。座椅包裹的很严实，坐上去感觉很贴合厚重。前排空间非常宽敞，但是后排空间就有点牵强了，好在不是太影响乘坐。
给大家说一下这款车的优点吧，省油！省油！省油！是真的省油1.6L的自然吸气加上手子一体搭配，动力完全够家用，真实使用油耗在6-9个中间。这个成绩还是挺出色的。
发动机噪音非常小，静止时不仔细听几乎听不到发动机声音。[_a***_]挺厉害，夏天能吹的握方向盘的手疼，冬天憋得满脸通红。还有就是比多数的国产轿车小毛病要少。
缺点就是这辆车的底盘，16款以前的朗动底盘比普通轿车的底盘低，走一些路很难受。还有就是悬挂偏硬，好在车身姿态保持的不错。胎噪大隔音差，这个级别的轿车通病就是这个。
总的来说朗动比较适合家用，是一款不错的车。
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朗动曾一段时间买的非常火，说实在的它的外形很吸引眼球的，流线感特别强，和索纳塔有点儿相似。空间还是挺大的，2米7的轴距使后排的乘坐空间很宽裕。
朗动的配置很丰富的，标配定速巡航，后视镜的功能电动调节、加热、电动折叠。一键升降，还有防夹手功能、还有安全带提示。这些都是在同级别车里很有优势的，尤其是女同志们对这些是很在意的。
驾驶朗动后的感觉就是减震偏硬，过减速带的时候颠簸感较强，感觉悬挂***偏硬朗。发动机噪音有点儿大，上坡时动力也略感有些不足，不过1.6L排量也不能要求过高了。方向盘电子助力使得方向盘转向灵活，操控驾驶感还是不错的。
朗动是一款很适合家用的A级车，在我们北京保有量还可以哦。其最大的特色是性价比和韩系特色的外观。保值率这车也还不错呢。朗动内部的实际空间在同级别中算中上，座椅的舒适度一般，主要后排座椅角度问题，但因人而异，你买时候多感受下这个哦。配置在同价位合资品牌算很丰富了，这也是韩系的特色。动力技术和底盘***这代提升的不错，你如果开过老的伊兰特就会有更深的体会了，最大的感受就是底盘回馈了。油门的初段***和方向盘力度我个人觉得也比以前2代都好一些。这车如果你在4S保养，价格其实也没比对手便宜太多，但现代的服务我同事总赞不绝口，下个大雨都发短信来提醒你。但如果你车脱保了，改到在外面保养，那确实便宜，并且在北京因为出租多是伊兰特，所以维护现代朗动也是轻车熟路。
杭州花十多万买辆朗动值吗？朗动的动力怎么样？
前一个月陪我小舅子去看了朗动自动挡、卡罗拉自动挡低配、轩逸自动挡低配，朗逸自动挡低配，朗动自动挡低配落地十万就可以搞定，其他三款十二万落地，最后买了卡罗拉自动低配全包落地十二万
朗动是韩系车里卖得最好的车型，去年累计销量达到了267166辆，增幅5.8%。高颜值一直是韩系车代名词，凭借动感的外形和出众的性价比，朗动一直很受消费者欢迎。
外观设计，***用流体雕塑设计理，15款中网小改了一下，整体运动风格不变
内饰也很有个性，小蛮腰式的中控造型设计，就是个性化的体现，不过过多的物理按键，是它的槽点之一，用起来很不方便。
空间上，虽然朗动轴距达到了2700mm，但是空间表现不如日系车出色，受流线型设计影响，前后排头部空间不理想
动力，朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机，其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机，其最大功率94kW(128Ps)，峰值扭矩为156Nm，具有良好的动力性能。朗动还***用了6速手自一体变速器以及AMS/MDPS等节油配置，结合北京现代主动式ECO经济驾驶模式，使朗动在同级车中拥有不错的燃油经济性。
配置方面也十分丰富，多功能方向盘、一键启动、智能钥匙、驾驶席防夹车窗等，尤其是外后视镜自动折叠/展开功能，在停车时更加方便。
