比亚迪宋plusdmi主动安全测评？
比亚迪宋plusdmi的主动安全性能在C-NCAP测试中获得了优秀评价。该车型配备了丰富的主动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。在主动安全测试中，比亚迪宋plusdmi在正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等项目中均取得了优异的成绩。
此外，该车型还搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶***系统，可以提供自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，进一步提升了行车安全性。
比亚迪海豚安全性能测试？
在主动安全配置上，海豚配备DiPilot智能驾驶***系统，提供车道主动保持（LKS）、车道偏离预警（LDW）、交通标志识别（TSR）、预测性碰撞警报（PCW/FCW）、自动紧急制动（AEB-CCR）、全速域自适应巡航控制（ACC-S&G）、智能远近光灯系统（HMA）、交通拥堵***（TJA）等实用功能，配置上，其实和王朝系列的高端车型的配置相差不多了，诚意十足。
而作为e平台 3.0的首款车型，海豚在被动安全上，也体现了平台的特点。海豚采用了纯电动车专属的安全车身结构。相比传统车型，海豚车身结构有以下三个主要特点：一是车身纵梁降低了前机舱与乘员舱部位的高度差；二是由于没有传统的扭矩通道，车身横梁的结构更完整，加之全框式副车架，使得车身结构在遭受撞击时，冲击力具有更合理的传递路径。“四横四纵”的高强度结构，显著提高了对电池包及车内乘员的安全防护。三是工程师还在海豚后轮拱至D环部位新增了一条传力路径，并在D环内新增六处加强结构，进一步提升了整车的扭转刚度。
此外，比亚迪海豚白车身的高强度钢占比达78.2%，处于同级别领先水平，关键部位更***用抗拉强度超过1,500MPa的热成型钢。
以上各种专属平台加持特点，让这10万元级别电动车的安全性提升到一个非常高的水平上。
比亚迪海豚刹车系统安全吗？
比亚迪海豚刹车系统还是挺安全的，比亚迪海豚有主动刹车功能，主动刹车开启后车辆的速度达到每小时30千米时，这套系统就会自动启动，当前车刹车、停止或者有其他障碍物的时候，主动刹车会立马感应到，帮助车主在做出动作前缩短刹车距离。距离障碍物很近时，主动刹车会自动紧急刹车，无需车主的操作。但是一切都不要靠车里系统去做为安全的统一，我们开车还是要认认真真的。
比亚迪海豚刹车系统安全
因为比亚迪海豚车型搭载了名为“PADAS（智能主动安全驾驶***系统）”的智能防撞系统。
这一系统包括了主动刹车***、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，可以有效降低车辆碰撞的风险。
此外，PADAS系统还具备自适应巡航、泊车***、自动驾驶等高级功能，使得比亚迪海豚在安全性能和智能化水平上取得了很大进步。
因此，可以肯定地说，比亚迪海豚车型配备了智能防撞系统，提高了驾驶者的行车安全性能，并且为智能车辆技术的发展做出了重要贡献。
比亚迪秦plusdm-i自动巡航安全吗？
比亚迪秦PLUS DM-i 配备有自动巡航功能，该功能可以在高速公路上使用，有助于减轻驾驶员的疲劳。然而，任何自动巡航系统都不是绝对安全的，因为驾驶员仍然需要时刻关注道路状况，并在必要时接管控制。
总的来说，比亚迪秦PLUS DM-i 的自动巡航功能相对安全，但驾驶员仍需保持警惕，确保驾驶安全。
