马来西亚汽车销量top10？
根据马来西亚汽车销量排行榜，2022年8月销量排名前十的车型如下：
Proton品牌：市占率23.7%，排名第2。
Perodua品牌：市占率38.9%，排名第1。
三菱品牌：市占率3.3%，排名第5。
如何看待马来西亚4月份汽车销量仅141辆同比锐减99.7%？
141辆已经到了无以复加的极限，几乎可以用零成交来形容。这是马来西亚汽车销售商会在24日发布该国4月份汽车销量报告。相比于比去年同期的49935辆锐减99.7%。这主要还是由于遏制***肺炎疫情蔓延，马来西亚自3月18日实行行动管制令，造成了汽车销售行业突然进入了冰点。但随着疫情的缓解或生存需要的管制放松，这种状况也是不可能继续维持的，只能算是一种非常时期的特列月份！
就如同我国房地产业那样，在20年2月的房地产销售指标中，主要房地产企业销售量下滑十分严重，平均下跌超过38%，最高的销售量下滑达到80%以上，只有一家恒大通过网络和促销的方式把销售量推到同比增长110%的高度。可是，随着疫情的缓解，居民又开始进入了房地产市场，销售量也是快速回暖，从最近观察的数据来看，几乎达到或超过了疫情爆发前的狂热状况。
这种短时间里的健康危机带来的波动不能代表的产业的发展趋势，但随着疫情还继续在全球蔓延，据预测2020年全球经济将下滑5%以上，这种严重的经济衰退迹象才是制约消费的最大拦路虎，而且，全球的汽车销售量已经达到了颈瓶，2019年的汽车销售量已跌破了8000万辆，相比2018年下滑了超过5%。而2020年的汽车销售量还要继续下跌，据莫迪投资顾问公司的一份报告显示，今年还要下降1200万辆，在2019年的8000万辆基础上继续下降14%。这将会是汽车产业的人间地狱。大量的汽车制造企业会大幅减产或面临破产。这种疫情对经济带来的影响将会继续放大，或许还需要许多年才可能缓解。我们也是别无选择，只能勇敢面对。
降99.7%的销量可以理解，毕竟都封国了。问题是吉利怎么样？毕竟吉利站着宝腾和路特斯51%的股份，吉利会不会趁机通过谈判把路特斯的股份全收了，这才是我们关心的。以马来人的特点是不会轻易放股份的，那就再等等喽，过3月看他们还能坚持住不？
