一季度汽车销量大幅下滑原因？
个人认为1季度销量遇冷有以下几个原因：
1、由于春节的错位，每年1季度的销售数据，尤其是增速方面都会有一定的偏差，但是从3月份的销售数据单独看，3-4线城市甚至乡镇的车市下滑幅度更大，表现为越小的城市越低迷，县乡市场的下滑达到-17%。
2、国产自主品牌销售不佳，从各个城市级别的豪华车销量看都是正增长的，而一般合资品牌的降幅也没有整体下滑速度大，自主品牌的快速衰落拉低了市场的增长。
3、SUV的需求高峰期已过，大多数消费者首选车还是回归传统轿车，SUV带来的强增长力消失。
4、低端车型购买力不够，A00这样级别的车型基本消失，1季度A0级别下滑30%，越低级别销量越差，这主要是受房地产的挤压以及大量优质二手车的强大冲击。
2021第一季度中国新车销量？
根据中国汽车工业协会的统计，一季度新车销量648.4万辆，同比增长75.6%，比2019年同期增长1.8%；其中新能源汽车销量51.5万辆，同比增长2.8倍，比2019年同期增长72.2%。
与2019年相比，汽车进口量持平，出口量增长超过七成。据中国海关统计，一季度汽车进口23.5万辆，同比增长17.9%，与2019年同期持平。汽车出口43万辆，同比增长88.1%，比2019年同期增长73.4%。
2021年3月，全国轿车销量86.9万辆，同比增长74.2%，环比增长55.6%；2021年一季度，全国轿车累计销量248.8万辆，同比增长72.4%。
、速腾、全新英朗、卡罗拉、宏光 MINI、雷凌、迈腾、特斯拉。其中，最畅销的轿车车型为轩逸，累计销量达125632辆。
2021年一季度，全国轿车累计销量248.8万辆，同比增长72.4%，轿车累计销量前十排名分别是轩逸、新朗逸、新宝来、速腾、全新英朗、卡罗拉、宏光 MINI、雷凌、迈腾、特斯拉，遗憾的是在这榜单中没有自主品牌的轿车，长安逸动和吉利帝豪仅能排在第十一和第十二名，与自主品牌SUV的强势霸榜不同，自主品牌轿车还是竞争力不足。
