宝马一系120i三缸测评?
宝马一系120i的三缸发动机使用时间久了会抖动,所有的三缸发动机使用时间久了都会抖动,这是正常的。宝马旗下的三缸发动机代号为b38,这是一款叫1.5升涡轮增压发动机,这也是宝马旗下的模块化发动机。
三缸发动机由于天生的结构导致这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的,并且三缸发动机的噪音也要比四缸发动机更大。
宝马一系120i三缸的测评
2.空间方面,内部乘坐空间比较紧凑,身高170,算是勉强够用,后备箱空间也是勉强够用。
4.驾驶感受上,三缸发动机有轻微的抖动但是幅度不大,底盘支撑性好,是一台注重操控的小车
雷凌1.5l三缸拆解评测?
雷凌1.5L三缸发动机版本它的驾驶感受确实是比较佛系,而行驶平顺性则值得让人称赞。以中低速在城市里驾驶,它的驾驶感受悠闲轻松,动力表现称职,但车速超过60km/h之后,动力就会显得缺乏底气,加速能力也会略显薄弱。
福睿斯2019款三缸1.5l评测?
2019款福睿斯搭载了一台1.5L三缸自然吸气发动机,其最大功率为90kW,最大扭矩为152Nm。
2019款福睿斯中后段的动力虽不能说有多么澎湃,但就超车这点来说完全是可以胜任的。转向虚位大是家用车辆转向手感的一贯印象,2019款福睿斯当然也没能免俗。此外,偏沉的手感虽然带来了安全性的提升,但是大转向虚位本来就是为安全考虑?
2019款福睿斯的油门、刹车踏板的灵敏度相当高,并没有虚位,堵车时急加速和急刹是家常便饭,这点需要适应一段时间时间之后才能有所改善。底盘并没有以往家用车的那种松散感,底盘的滤震能力相当不错,路面的细碎震动都能很好的过滤,当然类似减速带这样的“路霸”还是无法过滤的,整体来说2019款福睿斯的底盘调校是值得肯定的。
新疆试驾别克昂科拉GX,全系搭载三缸发动机的它表现如何?
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别克昂科拉GX作为别克旗下首款紧凑型SUV,有效的弥补了昂科拉和昂科威之间的空白。使得别克汽车在紧凑型SUV这片红海中有了和哈弗H6,本田Crv竞争的筹码。
整车尺寸 动力
别克昂科拉GX车身尺寸为:4463/1813/1653,轴距为:2640,这个空间表现在紧凑型SUV中非常不错,整车的乘坐空间非常舒适,车内空间设计合理,没有多余。搭配了1.3T 165马力L3发动机,并配备9AT,路上超车不虚整车,综合油耗表现优秀在6.0-7.5L/百公里。
整车配置
悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致亦宽敞。360环抱式驾驶舱,一体式中控屏幕设计,极大的拉伸了横向视觉。动力分配上采用了可手动断开的AWD智能四驱系统,可以使整车动力分配在100:0和50:50间进行互相转换,有效的提高了整车的驾驶体验和实用性。
安全性
整车高强度钢覆盖量达到了76%,全系标配6个安全气囊,并***用了双级预警安全带,满足C-NCAP五星标准的车身设计,安全上丝毫不含糊。
整车行驶体验
昂科拉GX的地盘***倾向于偏向硬朗,在过坑洼路段,路面反馈较强,变速箱换挡较为平顺,方向盘的表现不是那么精确,不能很好的做到“指到哪打到哪”,虽然搭载的是三缸机,但是在***和抑制抖动上做得非常好,坐在车里感受不到三缸机器的抖动。切入四驱,车子反应速度很快,对应付越野路面比较轻松,虽然还达不到硬派越野那种撒泼的表现,作为城市SUV,昂科拉GX的综合表现非常不错,值得[_a***_]!
2019款全新1.0T三缸凌派怎么样?试驾感受如何?
2,整体油耗表现出色,本田的风格,开起来到80以上发动机噪音就都进来了,习惯了安静的车,不大适合,跟飞度有点像
3,家用感觉还不错,但如果家里人多,总出去玩就算了,跑高速很难受也不大拉的动
4,适合小年轻的开,两口人还没小孩那种,有小孩就买个大点的噪音小点的。