2021全球汽车销量？
2021年全球汽车市场正在复苏，预估整车销售量将自去年的7,700万辆回升至8,400万辆，同时汽车在自动化、智能化和电动化发展下，对于各种半导体元件的用量将大幅上升，然先前因车市需求疲软导致车厂备货量偏低，长短料的现象已严重影响车厂稼动率与终端整车出货。
GGII:2021上半年全球浍车销量约40***万辆，同出增长26%整个上半年全球汽车销量同tv增速发展势态呈现一个倒V字形，4月份同比增长77%为上半年欧洲地区新能源乘用车占整个乘用车整
2021汽车全球销量？
从车辆类别来看,2021上半年全球乘用车销量约2684万辆,同比增长24%;全球客车销量约32万辆,同比增长21%;全球专用车销量约1381万辆,同比增长33%。
全球2021年累计销量榜单出炉，丰田、大众、起亚分别以730万、620万、500万夺得前三，值得注意的是即使在芯片荒这么严重的情况下，大部分车企都是上升的态势。
2021年全球汽车销量排行？
据悉，全球2021年汽车累计销量排行榜单出炉，丰由、大众、起亚分别以730万、620万、500万夺得前三名。值得注意的是，即使芯片荒这么严重的情况下，大部分车企还是上升的态势。
2021年前9个月全球整车销量排行榜，丰田继续蝉联第一，比去年同期增幅达17%;大众位居第二，小幅增长，这与今年国内市场走势保持一致，再度印证了大众过度信赖中国市场，国内市场份额占到了总体的40%;现代集团升到第三位，同比去年上升势头比较猛。
2021年各国汽车销量？
据cleantechnica公布的全球新能源乘用车的销量数据。2021年10月，全球新能源乘用车销量达58.***万辆，同比增长70%，市场份额为8.8%；其中，纯电动汽车销量为41.6万辆，占据全球汽车市场6.2%的份额。2021年1-10月，全球新能源乘用车累计销量达484.68万辆，占据全球汽车市场7.2%的份额。
分企业来看，2021年10月，比亚迪高居榜首，全球销量为8.03万辆；特斯拉跌落至第二位，销量为4.86万辆；上汽通用五菱排名第三位，销量为4.25万辆；大众位居第四位，销量为3.13万辆。
从1-10月的累计销量来看，特斯拉以67.67万辆高居榜首；比亚迪继续超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为40.99万辆和34.94万辆；其次，大众和宝马的累计销量都已超过了20万辆；上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代和雷诺累销均已超过10万辆。
分品牌/车型来看，2021年10月份，宏光MINIEV再次回到榜首，全球销量为3.91万辆；特斯拉Model Y仍维持在第二名，全球销量为2.78万辆；秦Plus PHEV上升至第三位，全球销量为1.75万辆；特斯拉Model 3跌落至第四位，全球销量为1.65万辆；此外，月销超过1万辆的还有大众ID.4和宋Pro/Plus PHEV。
从1-10月的累计排名来看，特斯拉Model 3仍然排名第一，累计销量为37.76万辆；宏光MINIEV累计销量为32.80万辆，仍排名第二；特斯拉Model Y累销28.17万辆，排名第三；而其他车型均仍没有超过10万辆的。
