力魔积碳清洗剂测评？
这是德国力魔（LIQUI MOLY）针对八万公里以上汽车研发的一款发动机内部清洗剂，其内含的成分可以将发动机内部历史所积累的污染物质清除，使机油工作在洁净的系统中，恢复老旧车发动机性能。本款“德国力魔机油垢清除”剂包含“德国力魔发动机内部清洗剂”的全部技术性能，对于八万公里以上的老旧车发动机技术进行了优化及技术细分，适合历史一直使用普通矿物机油、半合成机油的老旧车使用，其性能温和但清洗能力强。
陈工聊车清洗积碳靠谱吗？
并没有太大的作用，只是可以清除一小部分的积碳。
对于直喷车而言，一般车辆的用户手册上会有特别的提示，要求行驶一定里程时添加燃油宝，进行发动机的积碳清洁。直喷车型使用的燃油宝主要成分为PEA，它本身比较耐高温，即使在气缸内的高温情况下，依旧具有对积碳的溶解能力，所以PEA类型的燃油宝对燃烧室积碳有一定的清洁效果。
不过随着我国燃油品质的不断提升，以及车辆本身发动机对于燃烧的控制技术提升，发动机积碳的产生越来越少，我们没必要对车辆的积碳过分担心，也不要神话燃油宝的功效，毕竟它只是辅助作用。
老车清积碳后感受？
有效清除喷油嘴、进气门颈部、进气道以及燃烧室内的积碳和杂质。有效解决车辆抖动，油路堵塞问题，保持怠速顺畅，减少有害废气排放。内含润滑剂，在清除燃烧室积碳的过程中，不会破坏汽缸壁上的机油膜，防止发动机出现异常磨损。对各种废气净化装置，氧传感器部件无损害。

清理缸内积碳后会有以下效果：
1、高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质；
2、中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。清洁曲轴箱PVC阀。清洁气门挺杆和液压挺杆；
动态清理积碳优缺点？
优点：
首先动态除碳安全的前提是建立在药液没有腐蚀性的基础上，如果有腐蚀性的话是不安全的，需要在动态除碳之后更换机油，保险杠的漆在司有普的动态除碳液里边泡了一个月，没有任何的熔胀和起泡的现象，所以这种药液是无腐蚀、无辐射的药液，不用更换机油相对安全。除碳是不是非常完美用量主要根据车辆的积碳多少，如果积碳特别多的话，有些V6车、还有8缸的车，用的药液量会多一些。PNF类的烧机油修复剂，基本上一箱油加两支，两箱油基本上积碳已经干净，非常干净全都是金属本色。
缺点：
动态除碳的成本高，地域得需要600以上，有的甚至可能接近1000块钱，修理时间基本上1小时到2小时，怠速时间长实际对发动机来讲并不友好，动态除碳是不能解决烧机油问题的
动态清理积碳是指使用特定的化学清洁剂或设备，从发动机内部清除积碳的过程。下面是动态清理积碳的一些优缺点：
优点：
1. 提高燃烧效率：积碳会影响燃烧室的空气流动和燃烧效果，动态清理积碳可以恢复正常的燃烧过程，从而提高燃烧效率，减少燃料消耗。
2. 恢复动力和响应：积碳会影响发动机的动力输出和加速响应，动态清理积碳可以清除积碳堆积，使发动机恢复动力和响应性。
3. 减少尾气排放：积碳会导致尾气排放超标，动态清理积碳可以恢复发动机的正常工作状态，减少尾气污染，对环境友好。
缺点：
你好，动态清理积碳是目前比较流行的发动机清洗方式之一，它的优点如下：
首先，相对于传统的机械清理方式，动态清理积碳更加便捷，可以将发动机内部的积碳清理干净，而且不需要拆卸发动机；
其次，动态清理积碳可以提高发动机的油耗以及动力性能，因为清理后的发动机会更加通畅，气流更加顺畅，从而提高发动机输出效率。
不过，动态清理积碳也存在一些缺点：
首先，如果清理不彻底，可能会留下一些残留物，甚至会对发动机造成损害；其次，清理费用相对较高，需要较高的经济支出。综上所述，动态清理积碳还是有很多可取之处的。
