试驾体验吉利几何A补贴退坡之后它还好吗？
这次政策的退坡，对国内主流的新能源车型的售价并没有造成过多的影响，因为厂家给予了相应的补贴，因此吉利几何A也没有因为退坡而涨价，依旧是在以退坡前的价格在销售。所以几何A在当前产品力有保证的情况下，主动安全配置国内一流，简约的内外饰设计目前也处于同价位新能源车型中较高的设计水平。几何A保持现有价格，在国内新能源车型中仍然是非常具有吸引力的。
虽然新能源汽车补贴政策开始退坡了，但新能源汽车是未来发展的趋势，而且除了购车补贴政策，几何A这样的新能源车还有很多其他优点，现在大多数城市都开始实施限行或者限牌，尤其是在一线城市的小伙伴，一块车牌费用就不低，但是可以挂可以的新能源的绿色牌照，不受限行影响。而且它的用车养车成本更低
吉利的几何A是2019年1月份完成公告申报，对应的公告目录为2019年第一批；其正式上市销售的时间为2019年4月1日。因此无论是从公告时间节点还是上市时间节点来看，其自始至终都没有机会享受2018年的补贴政策。
因此，从这点看，几何A在研发初期就应该已经明确其无法享受太大的补贴***，因此反而更有准备。
2019年新能源补贴政策从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。
几何A自上市4/1-6/25期间，可享受过渡期补贴约5万（不同地区的地补略有差异）；6/25之后销售的车则享受2019年补贴政策，即2.25万；前后减少了2.25万。
虽然从数据上看，几何A前后补贴差异高达2.25万，但从几何A上市的时间节点来看，其并没有打算依靠补贴销售。而且过渡期本来不长，对吉利的冲击并不大。
大家好，我是头条号车神趣评！
几何A算是吉利电气化时代的转型之作，它的定位是与特斯拉model 3竞争，在设计理念上与现款的吉利电动车有很大不同，有着较为科幻的外观内饰设计，以及标定较高的续航里程，而几何A的售价补贴后只有15.00-19.00万元，还是比较良心的。
虽然国家或者地方对新能源汽车的补贴已经取消或者减少，但厂家依然响应的优惠或者厂家自己的补贴，从而达到提升销量的目的，目前吉利对于几何A的补贴政策还没出台，相信会有一部分的内部补贴。
几何A的长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm，在电动车里面并不占优势，但它的续航表现还是比较出色的，标准版410km（高维标准续航）、高能版500km（高能超长续航），由于过多的在续航上表现，所以他的加速成绩只有8.4秒，与帝豪GSe一致，几何A在设计上借鉴了轿跑的理念，车门把手为隐藏式设计，轮毂也比较特别。
几何A的电池容量为51.9 kWh（高维标准续航）、61.9 kWh（高能超长续航），采用永磁同步电机，最大功率120千瓦（163马力）、峰值扭矩250牛·米，电量从30%充至80%只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航），而它的电池由宁德时代提供。
目前国内新能源汽车的市场正在逐年扩大，通过这么多年的发展，存活下来的新能源汽车企业，制造技术相对成熟，成本也较往年有所降低，补贴退坡其实对消费者购买新能源汽车并不会有太大的影响，像几何A虽然补贴退坡了，但吉利依然通过各种优惠来保障车主的权益。再说了，除了价格，几何A还有很多方面值得购买，比如说极具未来感的外观和内饰、新能源牌照、经济实用性等等。
买不起高端车，怎么样去高端车的4s店体验试驾车？
如今这个看脸的时代，第一次见面，大多数人看中的并非只有穿着，还有[_a***_]的谈吐，以及行为举止等，当然这也都是人之常情。买不起高端车，还想去高端车的4S店试乘试驾，就怕被拒绝而尴尬。
其实题主大可不必多想，作为职业人，大部分人的职业素养还是比较高的，基本不会把个人情绪带到工作中，所以题主也不要太担心，去试驾高端车型一般不会遇到什么问题。不过低素质的人是有的，这类人也不会做得很长，不过话说回来，销售也是人，是人就有心情不好的时候，如果你运气不好，遇到了心情不好，且素质低的销售，并且刚好那天你穿的还比较随便，看起来就是来随意逛逛，没有买车的打算，那么还是会有可能收到并不是那么近人意的服务。
在这为大家举个我自己亲身经历过的例子：之前我陪朋友去买车的时候，加过一位4S店销售人员的微信，也闲聊过这个事情。对于他们而言，他们的主要工作就是和不同的消费者打交道，忙的时候会有服务不周是真的。而一个豪华品牌的的汽车销售，大部分都是从业三年以上的，见得多了，不管是谁，只要尊重他们，尊重他们的工作，真心喜欢车或者想买车的，都会尽可能满足消费者的试乘试驾需求，很乐意去做解说。
