什么是全地形车？
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。
全地形车，是指在雪地、沼泽、沙漠、山地、丛林等普通车辆难以通行的地形上，仍然具有良好通行能力的车辆。全地形车不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势。
全地形自行车入门推荐？
美利达公爵300 强推美利达公爵550（2012款），2100左右。 捷安特的山地车整车轻，强度偏软，美利达的整车重，但是强度更出色。 捷安特做公路车更好，美利达做山地车更好。 另外美利达的车广告做得少，所以整体的性价比高一些。
普通骑行入门：美利达和捷安特的就不说了，其他朋友都讲了。
介绍几个冷门但非山寨的，喜德盛m30或逐日D，骓驰A110，凯路仕coupe3.0，ucc阿帕奇和迪卡侬5.2(这两个骑的人也还算多吧）。
还有一个游离于山寨与非山寨之间的福马特。 这些价格基本都在2000以下。
强推勇士550，准备入手。
迪卡侬山地自行越野车 RR540
RR540 使用 6061 铝合金采用 T4T6 热处理工艺制成，搭载 100 行程前叉、视窗变速、迪卡侬对细节优化的天赋点的很够，0-30mm 可抬升把立能够让你更加轻松的找到合适的骑姿，优化后的避震调节旋钮十分容易上手。更加贴心的是迪卡侬是各种路况的车。
1000-3全地形车参数？
1000-3全地形车是一种具有强大越野能力的交通工具，其参数包括：
车身尺寸为22959201500mm，轴距为1500mm，整备质量为237kg，满载质量为2***kg。它***用了72V 80Ah铅酸电池，能够提供更强的动力和更长的续航能力。此外，车辆配备了前后双碟刹系统，能够提供更好的刹车性能。
1000-3全地形车的底盘离地间隙高，能够适应各种复杂地形。同时，车辆还配备了LED大灯和尾灯，具有更强的照明效果和更高的辨识度。此外，车辆还配备了***数码仪表，能够实时显示车辆行驶速度、电量等重要信息。
总之，1000-3全地形车具有强大的越野能力和优秀的性能参数，能够满足各种复杂地形的需求。
全地形车具有较高的离地间隙，强劲的动力系统以及全轮驱动功能，能够适应各种复杂地形的行驶需求。其强大的发动机输出功率，专业的四驱系统和高性能的悬挂系统，使其在崎岖山路、泥泞沼泽和沙漠等极端环境中仍能够保持稳定的驾驶性能。此外，全地形车还具有坚固的车身结构和耐用的轮胎，能够在各种恶劣条件下保持稳定和可靠性，为用户提供全方位的行驶体验。
“沙漠穿越者”1000-3是一款4×4的小型全地形越野车，车长3.35米，宽1.8米，配备一台排量为1000CC的汽油发动机，最大行驶速度可达80公里/小时，涉水深度可达0.4米，理论续航为250公里。车身后部配备了一个长2.3米的货斗，负载能力为550公斤，还具备自卸功能，使其在战场上具备了灵活多变的运输和支援能力。
国产ATV全地形车那个牌子的比较好？
虽然ATV行业在国内起步较晚，尤其是在核心技术领域，国产ATV品牌完全无法与高端进口品牌相比。但随着近些年全地形车运动在国内的不断普及，加上众多国内知名摩托车品牌陆续进入四轮全地形车市场，以及以浙江春风、重庆环松、重庆狮跑等知名品牌为主的全地形车厂家的崛起，让国产全地形车发展迅速。
