特斯拉哪个品牌最好？
很多车型，比如Model Y、Model 3、Model S、Model X就蛮好的，尤其是Model 3，不少朋友都买了这款。
特斯拉Model 3基本上已经是用户潜意识的纯电车里面的高档品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的。它的亮点比较突出，就是拥有一大堆黑科技，同时舒适性和底盘质感都表现不错，超长的续航里程以及星罗棋布的充电桩也不用太过担心续航焦虑。
如果特斯拉没来中国，哪个新能源汽车品牌会成为万亿市值的巨头？
国内的新能源汽车市场就像一潭静水，特斯拉就像一条鲶鱼，鲶鱼一来让安稳的鱼活跃起来了。如果特斯拉没来中国，国内的新能源品牌可能不会发展这么快，但是，新能源的趋势是无法改变的，新能源汽车品牌必将孕育出一两个万亿市值的巨头。
如今特斯拉市值7000多亿美元，换算成人民币就是4万多亿元，国内的汽车品牌的融资能力虽然没有特斯拉强，但是突破万亿市值还是很有机会的。
如果特斯拉没来中国，原本这个巨头是属于乐视的，贾跃亭的Faraday Future(法拉第未来,下称“FF”)无论从设计上来看，还是从性能上来看，它无疑是成功的产品。遗憾的是，由于贾跃亭的经营不善，导致乐视的衰败，贾跃亭本人也负债累累远走美国。不过，贾跃亭依然没有放弃造车梦，经过几年的努力，FF在美国成功上市，虽然市值很低，只有几十亿美元，但是这也算是一个好的开始，FF只要能够在美国成功站稳脚，未来还是有希望的。
比亚迪技术成熟，资金也雄厚，是国内新能源汽车领域研发最早的品牌之一。对于比亚迪，相信很多网友都会吐槽过它的车标，并且网上建议比亚迪更换车标的呼声一直都存在。其实，比亚迪技术上与特斯拉已经没有差距，甚至在某些领域已经超越特斯拉，例如刀片电池。比亚迪如果能在外形设计上多下点功夫，未来前途不可***。比亚迪的市值目前在8000亿左右，已经很接近万亿的规模了，有不少人认为比亚迪的市值还被低估了。如果特斯拉没来中国，比亚迪有很大概率能够成为新能源汽车的龙头企业。
蔚来汽车走的是高端路线，被网友称为“电动汽车里的BBA”。由于国产车起步晚，很多人对国产车不够认可，所以在汽车领域，高端品牌几乎都是被国外品牌垄断着，蔚来汽车的出现弥补了我国高端品牌的空缺。一开始，蔚来不被大家看好，大家都是认为四五十万的新能源汽车定价过高，可能卖不出去，尤其是在竞争激烈的国内市场，如今蔚来市值4000多亿元，销量呈上升趋势，蔚来的成功可以说是一个弯道超车的奇迹。蔚来的定位和特斯拉不同，如果特斯拉没来中国，随着时间的推移，蔚来的品牌知名度会越来越高，也许某天真的会涨到万亿市值。
