2021新能源汽车往年销量？
从市场结构看，今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%，而两年前这一比例仅为20%。二是非限购城市购买比重达到了60%。这些市场驱动因素说明消费者对新能源汽车接受度越来越高，未来个人市场增量还很大。而且，我国新能源汽车车型分布较广，覆盖高中低端，能满足消费市场多元化需求。
在近日工信部举行的媒体沟通会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，今年新能源汽车销量已经超出预期，预计达到130万辆，增幅接近8%。2021年会有更大惊喜，我国新能源汽车销量增速很可能超过30%，达到180万辆。
2021年新能源车销量占总量？
由于今年11月数据没公布根据前10个月数据看，2021 年 1-10 月，中国新能源乘用车世界份额 51%。
I 12 月 1 日消息，昨日晚间，乘联会秘书长崔东树发文表示，2021 年 1-10 月全球广义新能源乘用车销量达到 702 万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到 458 万台，同比增长 132%。
崔东树指出：“2021 年 1-10 月，中国新能源乘用车世界份额 51%，其中 10 月是 61%，中国新能源车表现优秀。”此外，2021 年第三季度中国占世界新能源车 57%。
2021年11月新能源总销量？
尽管整车市场受缺芯等问题拖累，已经多月保持下降趋势，但新能源汽车的规模保持了快速增长，2021年11月新能源乘用车上牌量36.4万辆，同比上涨105.6%，1-11月累计已突破241万辆。
11月新能源车企TOP 10榜单里，比亚迪销量突破8万辆，市场份额23.2%，其中DMI车型3.3万辆，占比40%。上汽通用五菱和特斯拉紧随其后，销量在3万辆以上，宏光mini销量3.8万辆，Model Y销量2.3万辆。
另外，节能车的配置大幅提升，如奔驰C级、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、XT6等车型，48V的比例已经接近100%；日系的HEV版本的比例持续提升。
2021新能源车销量对比2020？
2021年5月的乘用车销量月度报告，报告将2021年全年新能源乘用车的销量预期调涨至240万辆，相比2020年136万的销量，增量超过百万，增幅接近翻番。
2020年12月，市场上对2021年全年新能源乘用车销量最乐观的预测在180万-200万辆。2021年2月，乘联会作为国内权威的乘用车销量统计和研究机构，首次给出的2021年度销量预测是200万辆，4月调涨至220万辆，6月再次调涨至240万辆。
