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25万买纯电中型车,实力不输特斯拉M3,解析小鹏P7i
1、作为新能源市场中的两朵“红花”，小鹏P7i和特斯拉Model 3一直广受市场好评，产品表现也确实到位。但单从上述对比来看，车叔个人更认可小鹏P7i，其空间更为宽裕，配置数量更为丰富，再加上稍占优势的续航表现，性价比更优。
2、小鹏P7 2023款P7i 702 Pro 售价：299万 作为售价299万的入门级车型，与702 Max相比，其实差别并不大，同样的后置单电机，相同的续航里程数。
3、反观特斯拉Model 3也是今年完成换代，价格提升可产品力也得到提升，像2023款焕新版后轮驱动的指导价为214万元，也刚好符合预算25万左右这个要求。
4、在前排座椅保持一个比较舒适位置的前提下，小鹏P7的后排空间表现和与特斯拉Model 3的差距并不是很大，整体空间表现力比较一般，因此不太适合满载长途出行。
5、何况在消费者看来，小鹏现在处于品牌劣势，同等产品那必须是以低于标杆车型的价格去竞争才行，自然低于299万就更合适些。
6、还有一点要说的是p7i的智能四驱系统在面对湿滑路面时，即使全油门加速也会在第一时间迅速反应，抑制摆动。现场也有人对比了车手模式下的小鹏 P7i 和特斯拉 Model 3P 的赛道表现。
P7i中期改款上市,能否助力小鹏重回巅峰?
1、在小鹏P7i上市前几天，小编见证了小鹏P7i的棚内视频解密、道路CNGP***解密以及赛道试驾***解密，还有销售层面上的紧密配合。
2、因此，P7i能否再次带领小鹏汽车重返巅峰，仍需要走一步看一步，《电车报告》认为尤为困难。P7是小鹏汽车推出的第二款车型，也是小鹏汽车最畅销的车型。虽然小鹏P7已经上市有一定的年月，但其受热程度并未减退。
4、如果说小鹏P7出现的时点是小鹏汽车起步的艰难时刻，那么全新小鹏P7i上市，也是走完一个周期的小鹏汽车，要重新面对的一个新的时间刻度，此刻承受质疑与煎熬的小鹏汽车，确实是需要一针能够内外兼治的强心针。
5、目前，小鹏P7i车型正式上市，共有4款车型可选，售价为299-399万元。新车作为小鹏P7的中期改款车型，可以说在很多维度都有了较大的升级，例如配置、三点系统、智能化平台、驾驶***功能等。
6、如果说小鹏P7是以一身智能科技，推开国产新能源轿跑的大门，那么改款的小鹏P7i则是以性能与实用化为铠甲，从容面对一众对手。至于它能否继续在国内市场中继续占有一席之地，还需待其正式上市后才能得到答案。
对比显真章!汉EV、小鹏P7、哪吒S三车横评
1、在外观上：两款车的设计风格有很大差异，比亚迪汉EV的运动感比较强，圆润的车头搭配着贯穿式的设计，车身的线条流畅，有溜背的大车顶，看起来并没有太大的新鲜感，不过也足以满足现在年轻人的审美。
2、比亚迪和小鹏p7在外观、内饰、动力上都有差异。以下是两款车型的具体区别：设计：造型方面，两款车都有明显的新能源车特征。比亚迪EV采用了家族最新的龙岩设计，两侧犀利的大灯通过中间的镀铬装饰相连，起到了拓宽横向视野的作用。
3、反观小鹏P7i，4888mm*1896mm*1450mm的长宽高，2998mm的轴距，它的外观设计就显得比较平平无奇了。
