北京4S店汽车比本地便宜3到4万，买到本地回来上牌子可以吗？为什么？
我家黑龙江的，2016年的时候我打算换车。和媳妇到哈尔滨转了一圈看相中了福特福睿斯，问价钱优惠8000然后就一分钱也谈不下来了，保养也不送什么都没有，在北京打听优惠一万八。后来在出发去北京的时候和哈尔滨的谈不用一万八本地优惠一万二或者三我也不去北京了，死活不行。于是南下购买开会本地费用1100(油加过道费)，事实证明是可以的。
这个事我挺有发言权的，我自己的车就是北京买的，老家价格是161000在北京我是150000拿下来的，保险按照个人意愿上的，我也咨询过保险公司价格都一样！便宜一万一千块，办理一个临时拍照，加上过路费，加上油费，便宜9500，不过有品牌车有区域保护，一定要事先问号，还有，一定要去店里很销售面谈，有些网上的价格是为了吸引消费者的！这个一定要注意！
可以但是便宜不了那么多！一般就是便宜大几千块钱！在北京买了！上个临牌直接开会老家上牌就可以了，买之前你要看好，有的4s店是售本地！有的是售全国！国产车大部分都是售全国的！根据车的品牌不一样！所以有售本地的！有售全国的，售本地的，只是受区域保护！你要看好了就没事！
为什么同品牌的汽车在北京就便宜呢？
我在北京昌平区上班。去回龙关4S店，看了一款长安X70A，我准备贷款36期买，是52900元钱，然后在北京丰台区看了，也是这款车，价钱便宜了不少。而且是无利息***，是真的吗？
相同品牌的车，在北京比广州便宜一两万，去广州买还是去北京买？
你好，我是极速通告的老庞，很高兴回答这个我自己也曾经考虑过的问题。
先给出主题：这种事情需要考虑到车子的总体价格和题主的接受阈值了。 我的意见是四十万以上不值得，四十万以下值得。
- 我们先来算一下北京和广州之间的距离
从这里可以看到北京和广州之间最近的距离是2126公里，这不是一个小数字，我认为就算每天行车十个小时，这段路程也极有可能花费3-5天时间。不建议开夜车，那太危险了。这期间驾驶性的风险太大了，我及其不推荐单纯买车如此行动。而我之前也遇到过这种问题，从吉林把我那台帕杰罗搞到成都，最后我选择了托运。托运要花费多少钱呢？以我当时用的国内某连锁运车机构在打折后是花费了三千八百元。折合每公里一块二。那肯定看官要问既然你推荐花钱运为什么说40万以上不合适呢？因为我这次运输过程中哪怕是连锁机构，我在取车时也发现了一些自己不太能接受的问题，比较小的车损，还涉及到终端暴力驾驶。简单理解就是真有事儿***成本高。40万以上的新车为了省一两万块钱犯不上。当然土豪能选择那种高端运输当我没说。40万以下，值得尝试，比如省了两万，运输花两千多，来回加食宿花两三千，最后还能节省一万几千块。大概是这个道理。
再说您的北京比广州便宜一两万这个问题，我以现在的回答时间算，个人建议可以用北京的价格去广州本地和经销商谈，一级经销商要是真不干，您可以找二级经销商谈。现在车子都不好卖，各级各家经销商都有较大库存压力和***压力，在这个时候如果买方能坚持住自己的价格，我相信会有一个双方都满意的结果。
这个问题就回答到这里吧，再次阐述我的观点，如果是40万以内的车型而自身又有资金压力那值得一试，反之就算了。而且现在这个市场状态价格都不是一定的，可以在本地多谈谈。总结就是不推荐哈哈。
（图片来源网络，侵删）希望我的回答对你有帮助，谢谢观看。
看你人在哪里，如果要走金融的话，在当地买还是可以。我是要走全款的话，在哪里买都没事，要考虑一个问题就是。上牌，办手续这些。你路程远的话，拖运费，油钱高速费也会差不多。
首先答案是因人而异。如果你比较有时间，又确实差价1-2万，我会建议你在北京买。当然你要考虑到来回路费，看车，谈判的费用，以及或者自己开回去，或者专业运输运回去。我算了一下，大致要5-6千。如果时间比较紧张，业务很忙，差价有不太大，比如只有1万左右，我就不建议跑到北京来买。
北京和广州都是一线城市，***相当。反而广州港口发达，之前很多进口车和零部件都集中在广州。所以广州的价格应该是全国最好的城市之一。
