汽车的高级感到底如何定义？
1. 内饰是车主们每天都要面对的东西，所以不仅内饰设计风格很重要，其做工和用料同样很影响高级感，现在大家一般都喜欢皮质包裹的中控台，就算不是皮也要软质材料，很多人甚至自己改装Alcantara中控和方向盘，反正塑料中控是被吐槽最多的，与此同时，缝线、按键等也会影响高级感。
2. 座椅 在我们去4S店看车的时候，会发现低配车的座椅往往都是织布材料的，汽车厂家的定位销售导致我们认为织布座椅比不上售价更加高昂的真皮座椅高级，哪怕是织布座椅的实用性要高于真皮座椅，哪怕是大部分车主自买车起就将真皮座椅包装起来，直到卖掉都没使用过，但是真皮座椅所代表的高级感，是怎么也改不掉了。
3. NVH 噪声、振动与声振粗糙度，这就是我们常常提到的NVH，作为我们使用汽车时候最直接最表面的体验感受，NVH很大程度上影响我们对一辆车的好坏评价。在驾驶过程中，来自汽车环境周围的各种噪音，例如路噪，风噪，异响等，都会影响我们对它的评价的高低。
4. 动力 动力系统的高级感来自于它所匹配的完善度，顺滑，安静，省油，可靠，这些就是动力系统的高级感。
这一点可以以劳斯莱斯为参考讨论，先说结论：实用性以外的成份越多，高级感越强。
车辆的实用性说白了就俩字：能走。
那能开之外的任何条件其实都是以高级感（强弱不同）的形式提现的。
有人说时装摄影，简单就是高级，高级感怎么拍出来？
我理解的高级感：是一种高级的、独特的、优雅的、极具个人特色的内在气质，高级感不是千篇一律的，与大众相比，有明显的特征、识别度很高。外在的东西对高级感没有影响，因为是从骨子里流露出来的。知道这些以后，我们在用摄影方式去表现的时候，心中才有的放矢。大家都知道，时装摄影，服装才是拍摄的主体，因此，要求服装在款式上、搭配上、色彩上，都要做到具有独特、高级、优雅，与大众不一样。否则，也是没办法拍出高级感的。比如常说的莫迪兰色系，就是一种高级感的色彩关系。服装本身是不能将其设计理念和内涵展示给受众的，要依靠***来呈现，虽然***不是拍摄的主体，这只是拍摄的重心转移到了服装上，但必须要适合服装高级感气质的***来承载。比如***的两眼距离宽、下颌方、单眼皮、身体结构有型等。背景就是对被拍主体起陪衬作用，为拍摄主体的呈现服务，不能喧宾夺主，所以，在背景元素和色彩的选择上，也要做到与高级感气质相协调，简洁大气，低调优雅，就像我们常说的高级灰，有个性但不张扬。不管我们是运用人造光，还是自然光拍摄，都要表现出独特的光影效果，拍出具有陌生感的视觉感受。相比之下，应该是人造光更能满足拍出高级感的需要，因为人造光的可塑性比较强。
构图就是拍摄的元素，在画面上的构成，独特的构图方式，更有个性，更显高级感。在经典的构图法则上，发挥我们的审美创造力，以一种高级的构成，呈现给我们的受众。充分体现时装摄影的高级感。总之，要拍出高级感的时装摄影作品，主要得从拍摄的服装、***、背景、光影、构图等方面，去塑造视觉上的独特气质，最终达到我们想要表现的高级感。
