FF91汽车被爆料有新融资，乐视电视又召开发布会，为什么乐视近期的正面新闻这么多？是贾跃亭为了不回国而造势吗？
1.首先所谓有关于乐视的正面新闻主要集中在乐视视频、乐视电视，这两块目前的实际控制人为融创孙宏斌，而相关新闻也是正常的产品与业务造势；
2.其次本该出现在财经板块的乐视相关新闻，在近一年出奇一致地以几乎全是负面消息的方式，出现在所有乐视系业务涉及的板块，诸如科技、体育等，甚至出现在某些平台的政治板块，这样一致的差评在中国民营企业和媒体行业中也是创造了墙倒众人推和落井下石的奇迹；
3.最后，贾跃亭的FF是目前公认他最具有潜力和绝对控制权的资产，是他的救命稻草，无论他回国后是否回受到进一步的调查研究和可能面临的刑罚（其实时一定会的），对于一个信奉富贵险中求的商人，他都不会回来，因为他回来于兑现所谓承诺无关（键盘侠们关心），于维护金融秩序无关（说有关的人太抬举贾和乐视了），于偿还债务无益（只会让更多投资人的资金损失）。
你认为乐视法拉第未来FF91电动车什么时候才会上市？
FF91作为一款超高性能的车型，车型的量产准备已经接近完成，目前由于恒大和FF的矛盾，量产工作仅仅是非常简单的推进工作。
按照年中的消息是2019年第一季度上市销售，但是由于现下的资金问题，这个时间将被无限期推迟。目前第一批的融资到位时间是18年年底，如果融资顺利，那么量产的时间就会是2019年第二季度。
这一款售价超过200万的车产量应该不会很高，所以量产交付不会太难，量产车型就要看FF81的进度了。
不管矛盾双方在说什么，真希望业界一直在关注的这辆车能够最终实现量产。
乐视创始人贾跃亭跟乐视已经没多大关系了，他能否翻身的关键就是法拉第未来（简称FF）公司了，FF的电动汽车业务需要大笔资金投入才能量产，今年好不容易才得到了恒大集团的20亿美元融资，不过双方因为投资与控股等问题已经翻脸，还在仲裁中。FF公司最近动荡频繁，又有新一批高管离职，贾跃亭日前表示将把个人股权的64%用于激励员工，推出合伙人制度。此外，贾跃亭还表示FF公司预计会在2020年IPO上市，他也向潜在投资人喊话，表示FF91概念车只需要再有5-6亿美元投资就能量产。
日前网络上流传出了贾跃亭11月12日在FF公司全体会议上的录音文件，他在会议上谈到了与恒大公司的***，表示恒大入股FF公司时他误解了恒大公司的企图，他称恒大的真实目的就是为了FF的全球控制权，这完全违背了当初签订融资协议时的约定。贾跃亭指责恒大公司不仅一再拒绝履约和承担付款责任，反而多次以不同手段阻止公司对外融资，同时在9月份进一步要求FF签订多达9份的霸王协议，长达一百多页。其中包括随时可以触发向恒大健康廉价转让FF中国全部资产及全球高价值IP等无法接受的不平等条款。贾跃亭表示他们不得不***取法律手段终止投资协议。
除了与恒大的***之外，贾跃亭还谈到了FF公司的未来发展，他承诺在之前拿出40%个人股权的基础上还会拿出40%的股权转为期权，这样一来贾跃亭个人股权的64%都用来激励员工了，他要在FF内部推行全球合伙人***及优秀人才特殊股权激励***。
对于FF现在面临的困难，贾跃亭否认了个别离职高管所说的FF公司已经资不抵债和无力偿债等说法，强调FF累计投入近20亿美元，净资产近5亿美元，供应商欠款仅为8000多万美元，再加上无形资产的整体公司估值远远超过恒大去年底投资时的45亿美元左右的水平。目前仅仅是资金流动性出现暂时困难而已。
对于融资，贾跃亭表示此前在香港申请的紧急救济仲裁已经取得了全面的胜利，正式获得了5亿美元的股权融资的权限，这对FF91的量产非常重要。贾跃亭还向潜在的投资者喊话，表示“新的投资人只需要再提供5-6亿美元左右的资金，就可以顺利实现FF 91的量产。”
至于未来，贾跃亭提到了FF公司的IPO上市路线图，在摆脱恒大集团之后将提速进行独立上市***，初步***在2020年正式在美国独立IPO，完成FF第一阶段的布局。
