2021欧洲豪车销量排名？
2021上半年欧洲豪车厂商销量榜，大众压倒性优势领先。
法拉利是销量第一的超级跑车品牌。玛莎拉蒂紧随其后，宾利、兰博基尼和阿斯顿马丁紧随其后。布加迪今年2021上半年向消费者交付了 13 辆。
起亚正在通过 Ceed 积极实施欧洲本地化战略，总体排名第 13。现代汽车虽然销量同比增长37%，但排名第15位。
经济寒冬，车市销量普遍下行，为什么豪车的销量却在大幅上涨？
特别是现在豪车在各种促销，***消费者买车，差不多2个月经济停摆，这段时间大家是在集中消费。
对于有钱人来说，本就有换车的需要，加上4S点促销，就换车了呗，没啥大惊小怪的！！
若豪车市场也是寒冬那还有春天的希望麽？有钱人都不买东西了更何况普通百姓？生活质量提高了先富裕起来的人要给后富裕起来的人立个榜样。激励总要有的，当然庸俗的人眼里只有仇富。
经济寒冬，首当其冲的肯定是生活在底层的百姓，这个群体抵御经济危机的资本和能力都较弱，因此对物价最为敏感。一旦经济不景气，他们最常见的方法就是减少消费。经济型车主要是不很富裕的家庭购买，因此，不景气袭来时，首先受到影响的就是经济型车的销售。而对于富裕家庭和土豪来说，抗风寒能力要强很多，所以并不影响他们的消费，宝马轻裘，怡然自得。不过，若是经济危机进一步加深，则覆巢之下复有完卵乎？到那时，豪车的寒冬也就不期而至。
豪车销量大幅上涨是真的！！！
据全国乘联会数据，从品牌维度来看，5月份豪华品牌零售量同比增长28%，合资品牌的零售量同比下降1%，而自主品牌的零售量同比下降3%。
也就是说如果不是豪华车的销量在增长，5月份车市可能继续同比下跌
下面来分析一下豪华车销量逆势上涨的原因：
一、首先最直接的就是门槛降低，以前豪华车型主要集中在B级车、C级以及对应的SUV上，以宝马为例，前几年，宝马主要以3系、5系以及进口的X5、7系为主，价格至少在30+，现在呢，只用15万的裸车价，也就是思域的价格就能买辆1系了
二、汽车市场开始从增量市场转向存量市场，换购的人群已经开始超过首购人群，很多人第一辆车也许是五菱宏光、比亚迪F3、本田飞度等，经过几年、十几年的打拼后，也积攒了一些财富，在换车的时候当然喜欢换个更好的车，这时候买个豪华车也就理所当然了
三、第三就是大家常说的贫富分化问题了，富人越来越有钱，穷人买的起车但很可能养不起
中国合资车排行榜第一的？
第一名：大众汽车
1-12月销量：321.3万辆，大众凭借着旗下车型众多，以及积攒多年的口碑优势，仍旧夺得了合资车的销量冠军，而这对它来说其实也是毫无悬念的。
大众汽车如此受欢迎，与之战略性的南北布局有着很大关系，仅一汽大众就为它贡献了185.7万辆。再加上高端品牌奥迪、子品牌捷达的助力，大众自然能够立于不败之地。
第二名：丰田汽车
1-12月销量：168.3万辆，在2020年，丰田汽车以微弱的劣势输给了本田，但是在2021年，丰田却实现了反超，来到了第二名的位置。也是进行南北布局的丰田汽车，虽然总销量相比大众差了一大截，但是在2021年，南北丰田的销量却都出现了增长，这还是很有看点的。
第三名：本田汽车1-12月销量：157.3万辆，本田汽车2021年终端销售157.3万辆汽车，与2020年相比基本持平。尽管表现不差，但让销量出现增长的丰田抢过了第二的位。不过值得一提的是，南北本田两家的销量并没有像大众、丰田那样出现较大的差距，其中东风本田售出79.3万辆，广汽本田则是78万辆，相差不大。
第四名：日产汽车
1-12月销量：138.1万辆，2021年，日产汽车以138.1万辆的成绩排在第四，同比下滑了5.2%。
我们看到了熟悉的轿车轩逸，年销量高达51.3万辆，天籁销量也达到了16.3万辆。但SUV方面，东风日产却仅公布了逍客的全年销量16.1万辆。
