长城迷你是承载车身吗？
是承载车身。
该车采用了承载式车身，悬挂***用了前麦弗逊后扭力梁的常见设计。可见，
虽然顶着一个SUV的外衣，但骨子里它还是一个追求舒适、适宜城市使用的实用性多功能小车。
长城宝马合资为何选择mini？
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在2018的新年之际我们迎来两大多国车企的爆炸新闻，这是在奥迪与上期联姻之后又一次汽车圈的撒***——长城宝马合作、吉利收购奔驰成本奔驰最大股东的两则消息。
今天这篇文章应主体限制我们就说说长城宝马合作的事
两家的联手合作应该不是一时兴起或头脑一热想出来的点子，因为早在2017年10月11日，长城汽车与宝马将有望在华成立合资公司的消息不胫而走，但随后双方分别发布了澄清公告。希望过后的失望，往往让人难以接受。但在2018年2月23日，宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车签署“合作意向书”。双方将共同筹建一个生产MINI电动汽车的合资企业，下一步将进入商讨合同和工厂选址的阶段。这一次希望转化成了惊喜，长城与宝马确确实实走在了一起。
至于为什么要产MINI？那就要从宝马进入中国说起，早在2003年德国宝马集团与国内的华晨集团达成了合作协议，并且实现了宝马汽车的华晨生产***，可以说在这合作的15年里华晨除了在生产力上对宝马有些帮助，其他方面真的宝马没有得到华晨任何的提升，甚至是宝马给予了华晨莫大的帮助。不仅建成了“工业4.0”标准的世界级工厂——华晨宝马大东工厂，更是将宝马1.5T涡轮增压发动机搭载在华晨自主品牌产品之上，极大加快了华晨自主品牌的发展。
虽然早在15年前，宝马就已经和华晨“联姻”了，可是一直以来，华晨自主实力的发展迟缓，也拖累了宝马快速向前奔跑的脚步，起码在超越老对手奔驰的时候，是心有余而力不足。所以，宝马想再找家力量更强大的车企合资，也是无可厚非。
宝马集团的MINI汽车一直都是进口车型，迟迟没有找到合适的机会实现国产化，这也是在华销量一直上不去的主要原因，由于之前“上汽奥迪”闹出的生产和销售渠道的原因，宝马这不愿意趟这个浑水，毕竟以宝马自身的力量这几年国内的销量一直不错，在这个机会能找到和长城合作来达成MINI汽车的国产，这也算在国内有了新的合作伙伴，以后的发展模式也将水到渠成。至于以后会不会把宝马的部分国产车型放在长城生产这也不是不可能的事情，毕竟长城在国内的销量和产量一直遥遥领先，所以说就合作上不存在谁捡了便宜，毕竟都是很不错的企业。
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长城mini是国四标准吗？
1. 是国四标准的。
2. 因为长城mini是一款符合国四排放标准的车型，其发动机和排放系统都经过了相应的升级和改进，以满足国家对车辆排放的要求。
3. 国四标准是指车辆在使用过程中的尾气排放要求，符合国四标准的车辆能够减少有害气体的排放，对环境保护具有积极意义。
长城mini作为一款符合国四标准的车型，不仅能够满足环保要求，还能够为用户提供更加清洁和健康的出行方式。
长城宝马mini什么时候上市？
预计将会在2023年6月正式上市的。宝马mini纯电动依旧使用燃油版的外形轮廓，只是中网被封闭起来而已。另外，无边框车门、圆形大灯、双门造型等MINI经典元素均得到保留。
MINI到底会不会由长城进行国产？
前不久，长城被爆出与宝马将展开合作，即将合资建厂生产国产MINI。如果一旦成功，这将是宝马在华建立的第二个合资项目，而长城汽车也将打造自己的合资史。可是就在人们期待“长城MINI”现身的时候，网上却传来了最新消息——长城与宝马合作停摆。这是怎么回事呢?
长城与宝马合作面临终止
尽管此前最早透露消息的常熟官员此前曾言之凿凿的表示宝马将与长城合作建厂，并很可能将厂区建立在常熟地区。也正是以此为契机，外界才了解到了长城即将与宝马合资建厂的消息。但据最新消息显示，长城与宝马的合作面临巨大的问题，很可能将就此终止。
据国内媒体车云透露，一位接近宝马的消息人士表示：“目前，MINI在宝马内部已经无人推动，应该已经停摆。”并且还说到：“宝马方面，负责MINI与长城项目的是德国的’钦差大臣’，他在中国推动一项谈判难度可想而知;而宝马内部有传言称康思远(宝马大[_a***_]区总裁兼首席执行官)似乎将回德国，目前很多公司重大决定已经不参与讨论。”
消息人士还解析：“目前这个项目几乎已经被搁置。实际上从那时起MINI与长城的项目，在宝马内部推进就非常困难”
其实在此次的长城与宝马的合作过程中，相对于宝马而言，长城其实更需要这个项目。多年以来的快速发展，使得长城迫切需要突破中低端汽车市场，而与宝马这种国际大牌合资无疑快速提升品牌价值的良机。但正是由于合作关系的不平衡，意味着如果一旦是主动权在握的宝马方面出现停摆，另一方的长城将无计可施，只能面临合作终止的尴尬。
国产MINI还有希望吗?
有些人或许会担心，如果真的宝马与长城合作无望，那么我们是不是就看不到国产MINI了呢?其实大可不必，宝马对于与长城合作热情度不够，主要是由于除了长城以外还有其他带选项。宝马有很多选择，事实上也与多家企业进行了洽谈，只是长城私下透露了这个消息，被媒体进行放大化，误认为一定会和长城合作。但是对于将MINI国产化，宝马的想法还是更急迫切的。
