用英伟达自动驾驶的汽车品牌？
NVIDIA的自动驾驶平台 Drive ***X X***ier 已经被多家汽车厂商采用，包括奔驰、沃尔沃、丰田、本田、日产、福特等。其中，奔驰AMG、沃尔沃XC90和XC40将***用NVIDIA自动驾驶技术，丰田、本田、日产、福特等品牌也将在其未来的车辆中引入NVIDIA的平台。NVIDIA的自动驾驶技术已得到多家汽车厂商的认可，目前正在加速推进真正的全自动驾驶汽车的商业化应用。
NVIDIA是一家专注于计算机平台技术的公司，其自动驾驶汽车品牌利用各种强大的算法和模型来实现车辆的自主驾驶功能。这些先进的技术包括深度学习、机器学习和计算机视觉等，为汽车行业提供了可靠的智能化解决方案。英伟达的自动驾驶汽车品牌积极推动着汽车行业的数字化转型，并为车辆的自主驾驶提供了更加高效和智能的解决方案。
无人驾驶工程车排名？
1.
停车易 停车易是中国最早的无人驾驶汽车公司之一,成立于2015年。其主要产品是用于停车场的无人驾驶小车,已经开始在国内多个城市的停车场投入使用。
2.
景驰科技 景驰科技是一家专注于自动驾驶技术的公司,成立于2016年。公司的无人驾驶汽车产品已经在多个城市进行了测试,并逐渐得到市场认可。
3.
麦克纳姆 麦克纳姆是一家致力于无人驾驶汽车技术的公司,成立于2016年。其主要产品是无人驾驶物流车,已经在多个城市的物流行业得到了广泛应用。
第一名：图森未来（L4）
图森未来（TuSimple）是一个无人驾驶卡车品牌，创立初衷在于以 L4 级别（SAE 标准）的无人驾驶卡车技术为全球物流运输行业赋能。
第名二：西井科技（L4）
西井科技，是一家工业及物流行业全局化人工智能解决方案服务商。公司从最初以类脑芯片业务为起点，正积极打造“芯片+算法”的全栈人工智能解决方案，为智慧港口、智慧矿场、智慧城市、智慧园区、物联网、工业4.0等行业赋能
2021年遥控工程车十大品牌排行榜，前十名分别是凯知乐/kidsland、童励、邦宝/BanBao、玩具反斗城、doublee、凌盛、贝恩施/BEIENS、高乐Goldlok、喜格格母婴、中盛 。
将来会有华为品牌的混动智能自动驾驶汽车吗？
将来会有华为品牌的混动智能自动驾驶汽车吗？华为不是万能的，不然像苹果、谷歌、甚至微软等这些庞然大物似的企业，干啥都成功了！这些科技企业，几乎都是集中于自己擅长的领域及关联外延，为各行业提供增量服务，从而保持在自己优势行业里的领先地位。华为不会去造车，但利用自己的实力冠名一下，倒也是有可能的，只要有汽车厂家愿意！
华为不可否认在通信领域具有强大的实力，但华为却不是万能的，造车对华为来说是外行，外行并非请人来立即就可以解决问题。不然以苹果的实力，几个月就能够把基带问题解决，何必和高通纠缠几年呢。谷歌可以老早也可以把自己的自动驾驶车开得全球满街跑。
华为精神领袖任总曾明确表态，“华为永远不会造车”。包括最近华为的轮值董事长等也明确透露，华为不会去造车。在今年4月17日的“第五届国际汽车关键技术论坛”上，作为外来者华为的徐直军也明确说明，“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车！”。从这些宣示可以看出，华为不是汽车的直接设计制造者，而是”致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。”。
华为不作为汽车的旁观者，而是基于自己行业的优势，为汽车企业提供车载计算平台、智能驾驶系统的解决方案、云服务等，比如：提供华为云的自动驾驶云服务、车载移动通信模块、T-Box、车载网络、HiCar人车家全场景的互联互通的解决方案等等。为汽车赋上更多的科技元素，增添驾驶的乐趣等等。
当然华为虽然不会去造车，但也不一定就不想打打出其不意的广告，比如像足球一样给某个车企的某个混动智能驾驶的车型冠冠名之类的。华为目前与多家车企都有合作，比如大众、丰田、北京新能源、长安等等，如果来个华为丰田XXX混动智能车，也是不排除的。
华为内部已经有定论，华为在5月份已经发文，成立了智能汽车解决方案BU。华为任正非老板说过，不会造车，华为只会聚焦ICT技术，协助汽车企业造好车。
华为智能汽车解决方案BU和华为网络解决方案、华为云解决方案一样，由老板直接管辖，主要的工作就算面对车企，为车企通过智能汽车的解决方案。目前据说智能汽车解决方案BU正在内部招兵买马，准备大干一场
这样以来，华为就有三大BG，包括运营商BG、企业BG和消费者BG，以及两大BU：Cloud BU和智能汽车解决方案BU。从这方面来看，华为对智能汽车的解决方案十分的看重，就和华为云一样，未来是华为业务发展的重点
华为肯定不会涉及整车的制造，因为在整车制造种ICT技术只是很小的一部分，汽车制造的传统核心技术：发动机、变速箱、底盘和整车控制，在未来智能汽车时代也是核心，而在这些汽车制造的核心技术上，华为没有任何积累。
这些汽车制造的核心技术，属于工业制造的明珠，不是简简单单***就能具有竞争力。在没有任何积累的情况下，华为选择作为汽车ICT供应商而不是整车制造，是明智之举，毕竟华为在ICT技术的积累深厚，在物联网控制也有丰富的经验。
