美国创纪录投万亿角力电动汽车，为何全球却仍然青睐中国？
以上网友都分析得很到位，如中国市场无可替代等，但我还补充一点就是美国要想做一件事，扯皮的太多了，不说两党扯皮，就各利益集团的利益都不好平衡，当年奧巴马修高铁就是个很好的例子。
中国是在新能源汽车发展和规划上，根据自身和全球的情况，远见卓识，抢占赛道，先发优势，又是全球最大的汽车市场，近十年以来，国外品牌在中国市场赚的是盆满钵满，已经是他们最重要的市场和利润来源，已经离不开中国市场，对中国市场形成了依赖。
中国燃料电池生产和制造方面，已经积累了数十年的技术和制造能力，国外汽车制造商，可以直接使用中国的技术和制造能力，嫁接自己的汽车技术和品牌，立足于中国市场，很快就可以形成市场能力，看到回报。
主要是信用，一个国家的信用很重要，如同一个公司，一个人，只有信用维持稳定关系才是真正意义发展，目前美国在全世界的信用开始走下坡路，但其依据过去的强大仍然拥有市场，由于其信用的地下导致合作的各方，如：科学、***、技术、劳动及相互之间开始对美国产生负面影响。如果没有新的途径，或许会有很多的上述情况会有所改观，但目前中国市场以最大信用基础面向了世界，而且还有广阔天地的市场消化上述***，劳动和技术，同时，还有巨大的市场消费能力。这样的好事我想会有吃第一个吃番茄的。
个人认为，电动汽车的核心部件电池组所产生的辐射问题在欧美国家是受到严重关切的，所以电动车在欧美的销量非常低。我们国家对电池辐射影响谈论的非常少，所以各国都把中国大陆电动车市场当成了香饽饽😥😥😥
一：市场的规模还是中国更大，更有持续性。
二：美国的创记录投资只是***还没落地，中国的电动市场投资何止万亿，关键电动市场比美国成熟。成熟的市场投资风险小呗！
三：中国政策扶持的力度和持续性比美国更有吸引力。
2021年10月美国电动汽车销量？
根据Marklines 数据，2021 年10 月美国新能源乘用车销量5.5 万辆，同比增长67.2%。新能源乘用车单月渗透率为5.2%，同比增加2.8pct。纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车销量分别为3.7 万辆和1.8 万辆，占***别为68.0%和32.0%。
分车型来看，特斯拉在美国10 月销量为2.7 万辆，其中Model 3 和Model Y 的销量分别为0.9 万辆和1.5 万辆。
福特野马Mach-E 10 月销量为2848 辆，大众ID.4 10 月销售1900 辆。
纯电动车销量3.8万辆
2021年10月美国：
乘用车整体销量110.0万辆（由于部分车型数据未出，此为保守预估数据），同比-22%，环比+5%；
新能源汽车销量5.6万辆，同比+68%，环比持平，渗透率5.0%，环比-0.2pct；
其中纯电动车销量3.8万辆，同比+47%，环比-6%；插电混动车销量1.8万辆，同比+141%，环比+15%。
美国电动自行车有哪些品牌？
Seven ----(美国 世界上最大的自行车钛合金、碳纤、碳钛结合及钢车架订做厂商)
Cannondale----(美国 肯诺戴尔 左撇子前叉的鼻祖 公路和山地)
MERLIN----(美国 顶级钛合金避震车架 隶属于litespeed品牌
