铁路线路保养质量评定标准？
铁路路基状态评定及保养质量评定标准 路基状态评定及保养质量评定 一、路基保养质量评定 1、 路基保养是一项经常性的工作,其冃的是减缓设备的劣化速度, 延长设备的使用寿命,保持设备的经常良好状态。
2、 路基保养质量评定按表3.6.2的标准执行。 51 52 3、 路基保养质量评定由工区...
1.木桥枕劣化（根）
等级
⑴腐朽
⑵劈裂
⑶承轨部位切压或压溃
⑷蛀蚀
AA
一孔梁的桥枕发生 A1级劣化根数总和达 25% （行车速度120—200km/h的区段达20%）及以上。
A1
①道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不满 足持钉和保持轨距要求；
是根据一系列指标和标准来判断铁路线路的保养情况。
这些指标包括轨道的几何形状、磨耗程度、轨距、轨面质量等。
同时还要考虑到线路的使用状况、运营速度、列车负荷等因素。
的目的是保证铁路线路的安全性、稳定性和舒适性。
根据评定结果，可以制定相应的维修和保养***，及时处理线路的问题，确保铁路运输的正常运行。
汽车油电路保养是指哪些？
检查电池，如果电池性能问题将会断电或电流不稳定，相关电子设备无***常使用，车辆无***常启动等一系列问题。
油路保养包括了：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴等。
燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物，所以必须要清洗。
汽车线路保养有必要吗？
汽车线路保养是有必要的。因为不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。
日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。所以汽车发动机线路养护有必要。
起汽车保养，很多车主都会非常关心，定期洗洗车、换三滤、清油路……这些都很常见，但汽车电路往往容易被车主忽视。汽车自燃问题有很多车主都不明白是什么原因造成。其实归根结底，有可能就是电路老化等问题引起的。
