德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹？
迈巴赫与奔驰是一家的 宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团 宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的 欧宝是通用的 路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车 法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法罗密欧 、菲亚特同属于菲亚特集团 林肯、福特都是福特公司 雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团，另外通用的品牌还有很多 日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家，三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。
总体来说，德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流，而意大利是超跑的故乡，真正民用的与德国车差距明显，但并不表明意大利的民用车造不好，而是不愿去发展。英国已经是没落的汽车帝国，本土品牌基本收购的收购，倒闭的倒闭，剩余都是高端的纯手工的一些品牌。美国车总体感觉大、粗糙、耗油，但现在已经进步明显，油耗也比较看重，总体与欧洲车差距明显，特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。日系车以小排量、家用为主，豪华品牌也非常不错，但与欧洲车对比，缺少的是理念与血统，一代车一个样，而奔驰、宝马的脸谱，基本不会变，无论哪代车，你都一眼认得出。我国的汽车制造业和德国，日本，分别别相差多少年？
日本和德国并不在一个档次上,由于技术上的差距,日本车无法同德国车正面竞争,只能打些省油,经济的晃子骗人. 中国和韩国差10年, 韩国和日本差10年, 日本和德国差大概15年.
