- 号称国产高端SUV的名爵HS，到底高级在哪？
- 欧洲碰撞五星+PM2.5过滤系统，名爵HS到底怎么样？
- 12.98万售价的名爵HS，配置够用吗？车的性能如何？
- 升级到真正“国六B”名爵HS怎么样，性价比还那么高吗？
号称国产高端SUV的名爵HS，到底高级在哪？
国产高端SUV近几年给国内车主很多选择，在名爵HS上市之前，大家很容易想到领克和WEY。同样作为国产高端SUV。
名爵HS的亮点有很多，动力方面上汽“蓝芯”发动机、AliOS斑马系统、高级真皮内饰、BOSE音响系统等豪华越级装备应有尽有。具备爆款的实力，却没有达到爆款的销量。11.98万元—18.98万元的官方指导价，似乎比消费者的心理预期高了一些。
最牛的还是百公里加速和制动对比，名爵HS以7.28秒破百的加速成绩和36.65米的100km/h-0的制动距离，领先于领克01和WEY VV6的。
NVH静谧性测试，名爵HS怠速为 36.5分贝，领克01为45分贝、WEY VV6为44分贝，比几十万的BBA的静谧性还好。名爵HS的整车隔音措施和采用米其林静音轮胎，对品质把控非常用心了。
操控方面，XDS弯道驾驶系统让HS开起来堪比轿车。陡坡攀爬,配合坡道辅助、陡坡缓降功能，整个爬坡和过弯很顺畅。特别是名爵HS独有的Autohold自动驻车系统，对开车经验不足的新手非常实用。所以从各个方面看，名爵HS还是比较高端和均衡的。
欧洲碰撞五星+PM2.5过滤系统，名爵HS到底怎么样？
我选车时候看过起亚的现代的，还有日系的，德系的，美系的。美系的只是看看，现在这么高的油价想想也就算了。日系车的油耗是低，可是朋友都说安全系数不高。最后选择了名爵HS，而且14万就买了一辆有空气过滤的车型，现在看来，真太值了。
在同级别中最大扭矩370牛·米、7秒破百是HS的标签。还有智能驾驶***功能的加持也为名爵HS在操控方面加分不少。名爵HS全系标配的XDS是这款车最大优势，XDS相当于电子限滑差速锁，转弯的时候能够让HS又稳有准，操控堪比轿车。加上HS搭载了MG PILOT智能主动驾驶***系统。
12.98万售价的名爵HS，配置够用吗？车的性能如何？
名爵HS1.5T提回来10天，谈谈驾驶感受：目前为止跑了1100公里，动力足够，空间宽敞，颜色漂亮，地盘扎实，隔音不错，一二档之间会稍微有点钝错，速度上了20公里以后或者到了三档以后就很平顺了，虽然不是斑马系统，但是可以连接手机也还不错，路上超车完全没有问题，快速路上现在只跑到过140,因为在磨合期就没在深踩，准备磨合期过后拉拉高速，缺点就是车内气味还有点大，就这样
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
名爵HS作为一台荷尔蒙SUV，在上市之前的那段时间它的热度应该说是非常的高，甚至一度超过了今年全新上市的唐二代，朗逸plus等车型。但是从它上市之后的实际销量来看，这款车并没有达到预期的这么一个水平，相反有些令人尴尬。虽然说上市时间并不长，销量还不能完全的证明这款车它的受欢迎程度，但是就题主所问到的低配自动挡车型配置是否够用？性能表现如何？我就给大家进行一下分析，供大家参考。
首先说这个低配自动挡车型的配置怎么样。
其实在我个人看来，这个版本的配置对于一些追求实用性的朋友来讲完全够用了。安全配置方面，这款车给出了ESP以及胎压检测，[_a***_]方面也是主副驾驶气囊搭配前方侧气囊，应该说在被动安全方面做的还是比较齐全。便捷性配置方面，这款车型的虽然是最低配的自动挡，但是也给出了定速巡航， 自动驻车，上坡***，陡坡缓降，后方影像等功能，大大提升了驾驶车型的这么一个便捷性。而在其他的实用性配置方面，自动大灯，全景天窗，无钥匙进入无钥匙启动等等也是标配。应该说配置是十分的丰富了。不过如果追求这台车所谓的智能化亮点的话，这台车型相对来说就不能满足了，毕竟连智能交互语音都没有搭配，想要实现人机交互是不可能的。
然后我们再来说一下这款车它的性能表现。如果单从加速度成绩来看的话，这台车搭配的是与名爵6相同的1.5T蓝芯发动机匹配七速干式双离合的动力组合，虽然百公里加速时间没有名爵6那样出色，但是性能也足够吸引人了。不过，在我看来，这台车的最大短板还是它的双离合变速箱，毕竟这套双离合变速箱在上汽旗下车型也是广泛搭载，口碑以及驾驶感受都不是特别出色，除了这个瑕疵之外，也没有什么其他的问题了。
所以总结来看，这台车虽然是起售的自动挡版本，但是配置足够日常使用。如果说比较在意性能的话，这台车也能够有一定程度的满足，不过它的七速干式双离合是一个比较大的短板。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
升级到真正“国六B”名爵HS怎么样，性价比还那么高吗？
名爵HS 目前符合最高排放标准国六B，除了在排放标准上与2018款不同之外，新车还搭载了全新动力总成，最大扭矩提升至370N·m，最大马力231PS，并且全系升级并标配了电子档杆。价格区间在13.98-16.98万元。
要说外观最吸引我的地方就是车尾，这双边双出的排气布局，更加凸显了这台车以运动为主的调性。这款车的内饰大面积***用皮质材料，但这些材料并不是简单被堆到一起，我们可以看出设计师还是很有想法的，比如在中控台上也有红色缝线以及部分银色镀铬条来进行点缀，使得名爵HS的内饰豪华感很棒。
HS 所有版本车型均搭载的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时还配有XDS弯道动态控制系统。以至于整车的动态表现如何，还要等到试驾之后才能给大家分享。
凭借不错的动力、较高的性价比，成为紧凑型SUV市场中具有很强市场冲击力的车型。在这次车型的升级后，我相信名爵HS在面对领克01、智跑、荣放、等20万级SUV都有明显优势。
