零跑c11销量排名？
2021年11月份，零跑C11销量为1422辆，2021年累计销量为1857辆，在SUV中，月销量排名第71名，年销量排名第108名，中国车中，月销量排名第134名，年销量排名第248名。
2021年9月28日，零跑C11正式上市，随后新车在10月开启了首批交付。C11的市场指导价与预售价维持一致，依然是15.98-19.98万元。
11月 零跑c11车销量？
零跑汽车公布了2021年11月销量成绩。数据显示，11月零跑交付量达5628辆，同比增长236%。其中，零跑C11为7005辆，零跑T03为92***辆。今年1-11月，零跑汽车累计交付量达44013辆。从官方公布的数据来看，零跑11月订单量达16310辆，其中，零跑C11达7005辆，零跑T03订单达92***辆。
为什么零跑销量那么低？
零跑汽车去年累计交付43121辆，在造车新势力中排名第五，但如果算上传统车企的新能源销量，这个成绩就比较可怜了。零跑成立于2015年，算是比较早入局的。但相比蔚来理想和小鹏，零跑汽车的表现一直不温不火。那么，零跑为何不能领跑造车新势力呢？或许这几点是主因。
首先是产品高不成低不就，其中主销车型零跑T03是一款售价6.89万起的微型车，与蔚来理想和小鹏动辄三四十万的车型相比，有点太低端，因此不利于品牌的中高端定位。而没有了中高端品牌的加持，零跑的未来之路并不好走。
其次，零跑在产品服务方面做得有些不够。去年，零跑C11在产品和服务两个维度都存在不少问题，不是***风波，就是产品质量问题，大大影响了零跑的品牌口碑。话说，好口碑的建立不易，坏的名声的传播却非常快。如果零跑不能妥善处理，势必对销量有影响。
再者，从市场角度来看，零跑缺少爆款车型。其零跑T03、零跑C11和零跑S01都不温不火，缺乏爆款潜质。相比之下，人家理想就一款车，却能够年销9万，碾压零跑。未来，零跑若真得想领跑，就必须要考虑一下，如何打造一款爆款车了。当然，也不能只是销量大，也得看平均售价。
最后要说的一点还是回归产品，目前，零跑核心的续航性能备受诟病，不少车友反馈，掉电快，续航打折严重。对于新能源车型而言，续航就是关键，如果续航问题有问题，想必消费者一定不会认可。
简单总结一下，以上四个问题不解决，却老是鼓吹自己的自研能力和智能配置，终将无法领跑新能源汽车市场。毕竟，就连传统燃油车，人家的智能配置也差不了哪里去！
