汽车配件，正厂件、品牌件和副厂件怎么区别？
正厂件:一般正厂件也分两个种类
1.原厂原包，这种货是汽车厂家主机生产的配件，带有零件编码和汽车logo，包装也是带汽车logo的，一般专供4S店。
2.原厂配套，这种货一般是指汽车在出厂时，里面的一些部件是指定品牌代工的，然后这些厂家生产出来的该部件称为原厂配套，包装一般为品牌logo。
品牌件:一般是注册了的品牌的产品，品牌件也分知名品牌和普通品牌。
1.知名品牌，质量堪比原厂件，比如博世，电装等品牌，他们的一些产品因为是原厂配套的，所以消费者对这些品牌的其他产品质量也比较放心。
2.普通品牌的，普通品牌的质量参差不齐，但是一般来说品牌产品的质量比较稳定，性价比还是很高的，而且有售后和质保。
副厂件:严格来说除了原厂件其余的都是副厂件，但是为了区分一下，我们这里说的副厂件就是小作坊生产的三无产品，一般来说质量一般，但是运气好的话也会遇到质量较好的产品，其最大的优点就是便宜。
以上内容希望对你有所帮助，谢谢！
在汽配这块来说，正品应该就是指的原厂。这个就得看产品是否带有主机厂标志，编码，质量做工是否精细。不过，说实话，我拿个高仿的给你，说是原厂的，你绝对认不出来，原厂长什么样，高仿的就长什么样。所以，如果对配件要求高的话，建议去4S店，那样保险点。
总得概括起来是1.是看配件的外表，2.是比较重量，3.是看标签
一是常用汽车配件的价格，若发现产品价格远远低于印象中的价格，就要提高警惕，一定要弄清是折价、降价还是***件。
二是大多数配件出厂时都有防护层，如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环，缸套表面涂防锈油，并用包装纸包裹气门、活塞等之后再用塑料袋封装。
汽车配件，正厂件、品牌件、副厂件如何区分？说实话，对于很多车主朋友来说，完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下，普通的汽车配件（主要是机械金属、塑料制品部件），很多加工企业都具备生产的能力，而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件，主要应该从三个方面进行：包装、做工、细节！
何谓正厂件、品牌件、副厂件？
首先，先来了解一下原厂件。原厂件是指汽车生产企业自行生产、或者委托授权汽车配件生产企业生产，主要用于车辆的配套以及授权4s店进行车辆售后服务的配件。原厂件最明显的特征就是，无论是包装，还是配件本身，都带有品牌汽车的品牌标志以及内部编写的配件编号。所以原厂件大多数会在4s店或者4s店之间流通。
了解了原厂件，就比较好理解正厂件了。其实正厂件和原厂件所采用的生产技术标准都是一样的。或者说，正厂件生产企业同样具有原厂件生产企业的实力。所以在汽车生产企业进行车辆配件的招投标中，中标的企业会被授权，生产的产品也就被称为原厂件，而没有中标的企业，生产的产品自然就只能称为正厂件了。因此，正厂件雷同于原厂件。但是对一般消费者来说，平时关心的少、接触的更少，那么很容易和品牌件产生混淆。
所谓的品牌件，一般是具有一定的生产规模和技术水平，在当地比较有名的生产企业。但是和大型企业相比，则又不在一个档次。所以生产的配件总体来说，质量还是可以保证的。事实上，品牌件的质保期在这几类配件中，时间是最长的，或者是最敢于质保的。因此品牌件也是配件经销商最为欢迎的产品。除了不用担心产品质量，另外产品利润也是最有保证的。
严格意义上讲，相对于原厂件，其他企业生产的配件都可以称作副厂件。由于副厂件带有很大的贬义色彩，对正厂件和品牌件来说，是十分不公平的。所以平时所说的副厂件，主要指的是小微企业或者是作坊式工厂生产的配件。因为受到技术、设备的限制，这些副厂件大多数都是技术含量低、结构简单、易加工的一些金属部件和塑料制品。但是并不能说副厂件都是***冒伪劣产品，很多副厂件的做工也在逐渐提高，毕竟产品越是低端，利润就会越低。
另外，还有一种和原厂同质的产品，市场上叫做下线件。是指原厂件中的一些带有瑕疵的产品。这些产品通过一些特殊的渠道流入市场，虽然价格要比原厂件低30%-50%，但是既然是瑕疵件，可能在使用中会存在一定的风险，购买主要靠运气了！
正厂件的包装主要会体现自己品牌的一些信息，包括通过的认证、产品型号、厂址以及防伪标签。这也是正厂件生产企业自信的地方。所以很少有正厂件在包装上出现“傍大腕”、使用仿冒原厂包装的现象。
品牌件在包装上，同样具有自己的特色，会突出企业的一些信息。所以品牌件现在大有向正厂件靠拢的趋势。毕竟伴随一个企业的良性发展，都会逐渐提高产品的品质和档次。
而副厂件在包装上就比较随意了，有的甚至会使用仿制的原厂件包装。而有些副厂件干脆就放弃使用包装。因为副厂件的利润本来就很低，能节约就会想尽办法来节约。
正厂件做工精致，自不必说。有些正厂件甚至会高于原厂件。所以有些原厂件其实就是***购的正厂件，或者会委托正厂件企业进行原厂件的生产。
品牌件的做工同样比较精细，但是仔细观察，还是会和正厂件存在一些差距。主要是因为品牌件的一些细节的处理上省掉了一些工艺流程，因此会有细微的差距。
汽车配件行业的水比较深，具体要说怎么去辨别，说句实话：真心还是比较难的，现阶段你说有什么机构有什么可以判别这些的还没有哪家机构可以百分百确定。
首先汽车配件有：原厂、正厂、副厂、品牌、高仿、下线、拆车之分。
①原厂件匹配度：85%
从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装。例如：本田的配件会有一个OEM号跟一个本田的商标。
②匹配度：80%
正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道），只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo。
③品牌件\副厂件\高仿匹配度60%
叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到***购名单之外了，而有的厂家可能生产的是三无产品，有些品牌件的质量也做的非常好。
④拆车件
主要来自于改装市场、事故车拆车市场。这个就要看缘分了，关系好的拿拆车件也是很好的渠道之一，可以降低维修成本，这个也很好辨认，即使是翻新过它还是会留下一点瑕疵的。
关于配件我最有发言权，正厂件一看就知道做工一般，副厂就很差了，根本就无法装上车比如水温传感器就很明显的因为副厂件一装上就报水温高，配件原厂件就很漂亮做工精细，装上没任何故障，看图装上就知道了
汽车钣金件什么品牌好？
你好 我是李子修车很高兴能够回答这么专业性的问题，希望能帮到你！
汽车钣金件就是指汽车外壳零部件如车门，叶子板，保险杠这些！如果说最好，当然是原厂的最好，因为原厂钣金件的板材，底漆，磷化层，这些是外面的品牌配件比不上的。而且最重要的是原厂配件的模具精密度要高于品牌件！
品牌件里面蓝吉（鑫毅）的钣金件是做的比较好的
希望能帮到你！
很高兴能在这里遇到这么专业的问题：
首选当然是原厂钣金件。
品牌方面鑫毅（南极）做的也很好，合缝，材质方面一直是配件市场首选的第一品牌
当然，说起品牌就要说台湾件（昭和）这个品牌的材料只有业内人士对它熟知，是又爱又恨。爱的是质量真的很棒。恨的是价格真的很贵！🤣
如果觉得我的回答有不完善的地方，可以指出来。如果觉得还行。请给个赞！谢谢。
汽车钣金件，可以理解为车身金属零件，它们一般是模具冲压零件，零件精度对安装影响极大，零件材料好坏也至关重要。
汽车钣金件那个品牌好，这个比较难说。因为市场上钣金件只有副厂与原厂两种，原厂零件肯定最好，钣金副厂件水就极深了，汽车钣金零件副厂几乎没有什么品牌可言。
它不像刹车片、雨刮片、机油滤芯、汽油滤芯、机油等易耗件，这些零件通用度高（很多不同品牌车辆可以通用机油滤芯或[_a***_]片等，它们就像5号电池一样，很多知名电池生产商都在生产，且质量可靠），消耗量大，有大品牌在生产这些零件，如博世生产的刹车片、空气滤芯，法雷奥生产的雨刮片，汽车灯泡等，博世及法雷奥本来就是给汽车厂家生产原厂零件的，所以他们生产的零件可以信赖。
汽车除了易耗件，其它零件几乎都是专车专用的，如车门、前后保险杠、座椅等等，这类零件不如易耗件市场大，且一般是汽车厂商与生产商合作设计的，因为销量原因和版权，所以不能外销到市场上，那么就造成了这些零件市场上没有大品牌货源，所以几乎都是小品牌在生产，生产出的产品都是极差，如外观尺寸误差大，材料差，工艺差等等。我修过一个哈弗H6，当时在成都红牌楼处供应商买的零件，我当时负责安装，第一次发了一个600元的车门，装上效果不好，还比原装门轻很多，后面重新买一个贵些的也不合适，前后总共发了4个车门，最后花了1600元，买了一个原装门，很轻松就装好，且效果良好，第一次我发现副厂零件水极深，就建议朋友专车零件非原厂不用，消耗件非大品牌不用。
说一个大家比较关心的安全零件，汽车防撞钢梁，原厂防撞钢梁是厚板，副厂就是铁皮焊接的，你说怕不怕。
所以汽车钣金件就原厂一个品牌，其它副厂件是没有品牌的，修理厂用副厂件的时候，都叫不出品牌，只知道按车型买就行，修理出来效果差，大部分消费者是不懂和不在意的。而像机油等易耗件，消费者买时还稍微知道一些，太差的就没那么多的生存空间。
消费者对维修结果的逐渐提高，可能会引导行业产生一批生产高品质副厂件的厂商，但现在我还没有见到过。
我期待副厂行业生产出高质产品，回报消费者的期望。
