11月新能源汽车销量排行品牌？
2021年11月份，新能源汽车的表现非常抢眼，销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.4%。11月新能源厂商销量排行榜的TOP10。
T0P1在刚刚过去的11月份，比亚迪的新能源车型销量达到了90142辆。而在这其中，不管是纯电动车型还是混动车型都有着不小的贡献。秦PLUS DM-i月销量达到了18054辆，宋DM月销量为150***辆。
TOP2 五菱在新能源汽车市场的表现也不错，不过和第一名比亚迪的差距属实是不小，在11月份五菱的销量为44157辆。
TOP3 特斯拉在刚过去的11月份，特斯拉中国的销量达到了31732辆。
TOP4长城汽车作为传统的燃油车车企但其中但是欧拉的好猫，在11月份的销量就达到了8855辆。
TOP5 小鹏汽车在11月份，其销量达到了15613辆，同比增长270%，环比增长53%。
TOP6 广汽埃安在11月份的销量为14566辆，同比增长123%
TOP7 奇瑞汽车在11月份，奇瑞新能源在市场中的销量为14422辆。
TOP8理想汽车的表现也相当可观，在旗下只有一款理想ONE的情况下，在11月份的销量达到了13485辆，同比增长190.2%。
TOP9 吉利汽车在11月份新能源车型的销量为12620辆。
奔驰新能源车直降二十余万，传统豪华品牌降价能换来销量吗？
未必！虽然新能源车是将来汽车行业的发展趋势，但未必是电动汽车。
新能源汽车的路还在探索中，电动汽车能不能走到最后，谁也不知道，也有可能是氢能汽车对吧？只不过眼下电动汽车发展的早，相对好一些，但电动汽车不足之处还很多，要想走的更久还有待改进。
例如：1.电动汽车的充电桩不是随处可见，充电不方便，不适合跑远途。
2.在北方，冬天电池亏电严重，续航里程短。我曾经做过滴滴车，恰巧是一台电动汽车，据滴滴师傅说商家标注的续航里程400多公里，实际续航里程也就撑死跑300公里，而且随着年限的增加，电池亏电更严重，续航里程更短。
5.电动汽车发生碰撞更容易自然。
以上几点只是个人看法，所以我认为即使降价20万，豪华品牌汽车售价也是偏高，普通大众承受不起，所以也不能换来销量。新能源汽车还有很长的路要走，也希望我们国家的新能源汽车发展越来越好。
奔驰降价，可以换一点销量，必竟只冲品牌不管拔术的人有相当一部术，但不会长久，因为新能源领域中国已经是领先西方大部国家，国内百姓大多也知道了，所以除了一部分不愿意从传统燃油车意识形态上做改变的人之外，其他大部分人已经面对现实了，没必要花大价钱去买技术落后的车
