亮相5年的长城3.0T，装车比普拉多还猛，为何偏不上市？
真实原因有待考证，不过我分析如下：
1 大排量发动机油耗高，不符合目前政策法规要求。政策要求2020年平均油耗达到5L/100KM，综合长城汽车目前的油耗水平，会降低长城的双积分达标情况。不达标是需要花钱买新能源积分补偿的。
2 考虑量产后销量问题。毕竟研发/量产一款发动机的费用不是小数目。需要考虑市场需求，如果仅考虑用在H9或者风骏上，不知什么时候才能收回成本。所以产量小不值当量产。
3 再有就是长城的3.0发动机，很有可能技术还不是很成熟，达不到量产状态。
两方面原因 一个是稳定性不如预期 很多改装企业可以造出或者改出参数很凶残的发动机 但是无法保证批量生产的质量稳定性 另一个则是汽车企业都有综合油耗考核 你排量越大 油耗越高 负分就越高 长城在新能源领域又刚刚起步 负分多了 或者买分或者停产停售 丰田为此都停了普拉多 长城又怎么会上3.0t呢？
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