本文目录一览：
- 1、汽车高温仪表盘指示到什么地方属于高温
- 2、高温下汽车使用检查要点
- 3、怎样分辨车是高温了,还是开锅了?有什么办法?
- 4、暴晒后开空调,车内甲醛最低是元PLUS,最高是理想L9?
- 5、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 6、吉利银河L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
汽车高温仪表盘指示到什么地方属于高温
1、汽车水温表是仪表盘上有个温度计下面带2行波纹的标志。汽车水温表有绿色和红色两种灯，绿色代表低温，红色灯代表高温。汽车水温表都标识有C和H两个英文字母，水温表指针指到C说明目前水温低，水温表指针指到H说明水温高。
2、温度计下有波纹。当你通过汽车仪表盘看到温度计的指针指向红***域，说明水温比较高，司机要立即处理。将车停在通风的地方，怠速冷却。
3、汽车水温标志是仪表盘上有个温度计下面带2行波纹的标志。汽车水温表有绿色和红色两种灯，绿色代表低温，红色灯代表高温。汽车水温表都标识有C和H两个英文字母，水温表指针指到C说明目前水温低，水温表指针指到H说明水温高。
4、发动机高温时在仪表盘的水温表上会有显示，还会发出警示音。
5、水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红***域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。
高温下汽车使用检查要点
1、自燃现象在高温天气行车要谨防车辆“自燃”、“自爆”，出车前要多检查高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火，油路是否漏油，排气管是否放炮等，确保车况良好。同时，在行车时要时刻留意警示灯，特别是水温灯。
2、检查汽车的电路。电瓶等电路元件是否正常，电路的包皮、接插件是否***、杂乱，线路之间的交叉是否错误，是否容易短路。应及时清洗、检查，特别是历史较长的车辆。夏天要勤快一定要检查车线，汽车自燃率在夏天也是最高的。
3、避免在高温下充电，防止温度过高引发故障，应在避阳遮雨通风良好情况下充电。
4、④夏季雨量大低洼地势会产生积水，需要将车辆停放在地势较高的地方。⑤高温天气，汽车线路容易老化、油液容易蒸发。发车前应认真检查油路管道是否连接正常，油液是否变质等情况。如有问题请及时去服务站进行更换维修。
5、在造成爆胎的比例中，胎压过高占20%，胎压低于57%。因此，经常检查汽车轮胎的气压是非常重要的。不要在车内放置气体打火机：一次性气体打火机的塑料容器内装有液化气，当温度高于40℃时会受热膨胀。塑料外壳受热会爆炸。
怎样分辨车是高温了,还是开锅了?有什么办法?
1、温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。
2、全面检测汽车散热系统是防止煮沸的主要方法。检查冷却风扇是否正常工作，水箱是否有泄漏，是否缺乏冷却液。如果水箱漏水，应及时修理或更换。如果水箱缺水，应及时补充。如果冷却液浑浊变质，应更换。
3、检查一下防冻液是否缺少导致的发动机水温高。冷却液的循环情况是否循环不畅。其次还可以检查水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等都可能导致水温高。动手能力不太强的话还是去维修厂检查吧。
4、要知道，“开锅”对汽车的危害可大着呢。水温持续在高温状态，会导致缸盖、气缸变形甚至损坏，活塞密封性不好，容易出现拉缸现象，对汽车发动机是不可估量的损害。 “开锅”能避免则避免，万一“开锅”了，也不要慌张。
暴晒后开空调,车内甲醛最低是元PLUS,最高是理想L9?
1、根据测试结果显示，比亚迪元PLUS排名第一，开15分钟空调后车内甲醛含量仅剩0.03mg/m。并列排名第二的是岚图追光和路特斯ELETRE，车内甲醛含量仅剩0.05mg/m。
2、暴晒后车内温度过高时，立刻打开空调会让本就“毒气”蔓延的车厢环境雪上加霜。
3、被太阳暴晒后，车内温度会升高，高温环境下会加速甲醛等有毒物质的释放，很多相关机构都对真车进行过测试，汽车在高温下会释放出更高浓度的甲醛等有毒物质，最终会在新车或旧车、高温车、高档车或低档车中出现。
4、汽车被爆出来之后不建议立马开空调，会对汽车造成的最大影响就是废油。另外的话就是会提高发动机瞬间的负荷，这样的话就会对汽车有一定的损伤。所以在开空调之前建议先开窗通风，把热气空气放出去，然后再启动发动机。
5、经过暴晒后会挥发到车内，此时打开空调不仅不能起到通风的作用，还会使甲醛等这些有害物体无法在车外循环，车内空气会很差，对于一些有婴幼儿的家庭车友来说，要高度重视。
6、如果这时上车立即打开空调的话，车内存在大量的热气和废气无法排出，容易因缺氧而导致中暑或者是呼吸困难，还容易造成血压上升。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。
续航400公里车冬天会减少20%左右，在北京的话冬天能跑三百多公里，要是开空调的话可能只能跑270公里左右，新能源车分为两类，一类是混合动力车到比亚迪超级混合动力DMi，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。
电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供3kWh和19kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为5/9h。
吉利***L7吐鲁番夏测,刷新新能源汽车高温性能标准
吉利***L7采用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机app远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。
再将一辆***L7提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒后对车内空气质量进行***样。现场实测数据显示，在地表温度70°C，环境温度47°C的极限高温环境下，吉利***L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.03mg/ m。
在吉利***L7发布会上，我们了解到，吉利***L7的电池是经历过重重试验，多项测试标准更是高于国标水平，比如：电池“***实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。
