- 超值家用SUV大PK，2019款哈弗M6如何取胜？
- suv吉利和哈弗哪个好？
- suv吉利好还是哈弗好？
- 中级SUV同样需要操控乐趣，从试驾上汽MAXUS D60后谈与哈弗H6的区别？
- 奇瑞与哈弗的suv品控谁更可靠？
超值家用suv大PK，2019款哈弗M6如何取胜？
老骥伏枥，志在千里。
我觉得用曹操观沧海中的这一句话来形容M6再合适不过了，我们大家都知道M6是老款的H6只改变外观后的产品，6.6万--8.6万的销售价格定位比新款H6稍低。是哈弗目前在售的最便宜的一款车型，可以说是H6的经典版，是H6的另一种延续方式。
我们国人买车追求大，都希望花较低的价钱可以选一台尺寸大的车，毫无疑问，这一方面M6赢了，一个“大”字简单明了的概括了对M6的第一印象，超高的离地间隙又为M6增分不少。
圆润的六边形蜂窝状进气格栅渲染了一定的时尚感，蓝色的HAVAL标识增添了运动感的同时增强了视觉效果，三角形的大灯设计简单又不失霸气，烘托了一定的气场。下面H形的前保险杠设计巧妙的将日间行车灯和雾灯结合在了一起，像两只獠牙，给人一不怒自威的感觉。
从侧面看M6，第一印象一定是它那硬朗的线条设计，从前翼子板一直延续到后尾灯的腰线贯穿整个车身，让车整体看起来更修长。采用了时下最流行的悬浮式车顶设计，是M6外观的又一个加分项。微微上翘的车尾给人的感觉就像是一台硬派越野，增加了一定的野性。整个车系都配备了17寸五幅铝合金轮毂，增强了视觉效果又提高了通过性和舒适性。
尾部设计更是像一台硬派越野车，粗犷的线条，宽大的车身，黑色尾裙对硬派的形象展现的更进一步。单边共单出的粗大排气更是野性十足，牌照位置上面一条镀铬装饰连接两侧尾灯，使尾部的视觉效果更宽。
内饰沿用了老款H6的设计风格，最大的亮点就是分体式中控设计，这种设计在几年前是相当潮流，放在现在也不过时；中控银色的装饰面板和颜色的门把手设计搭配的恰到好处。方方正正的形状居多。我比较中意的是它的空调调节的设计，位置和布局刚刚好，简单并且容易上手，屏幕显示一目了然。
座椅是***用红色线缝的黑色皮革设计，红色的线缝点缀给黑色的座椅增添了一丝活跃气氛，也增加了一定的运动气息。
这么大一台SUV的驾乘驾乘空间自然不言而喻，即使在满载的情况下五个人也不会觉得拥挤，头部空间和腿部空间都相当宽敞。
另外值得一提的就是硕大的后备箱设计，进深和宽度都足够大，并且后排座椅支持四六比例放倒，放倒后俨然就是一张双人床。
全系都配备了1.5T涡轮增压发动机，高配车型匹配的是7档双离合变速箱，而低配车型是六速手动变速箱，经过这么多年市场和消费者的双重考验，这套动力搭配组合还是比较完美的，并没有像所说的“小马拉大车”那样不堪。还是能够满足日常需求的。
这个价位M6的配置绝对可以算得上数一数二的了，一键启动、无钥匙进入系统、天窗、胎压监测、双温区自动空调、电动座椅调节等等等等，毕竟最高配的厂商指导价还不超过十万，所以可以看得出M6拿出的诚意还是蛮吸引人的。
suv吉利和哈弗哪个好？
这俩都是国产汽车制造龙头厂商。吉利收购沃尔沃之后，无论是底盘，发动机，以及后续***都有质的提升。现在吉利旗下各个车系覆盖齐全。各个细分都有不错的车型可以选择。
哈弗本来就是主打SUV的厂商，以自主研发为主，前几年的H3，H5在国内或者国外都有不错的口碑。H9车型更是同价位级别的佼佼者。
内饰方面，哈弗H6的内饰总是给人一种熟悉的感觉，各种按钮的分布和排列更符合人体工程学。配合客机的拉杆手柄，似乎科技感增强了。而且驾驶员侧的中控台在视觉效果上更加动感。
全新博越基本保持了和老款一样的内饰，只是在一些细节上做了改动。比如多媒体系统[_a***_]，***用了触控设计。此外，液晶仪表比旧型号更有档次。通过内饰很难选择买哈弗h6还是吉利博越。
suv吉利好还是哈弗好？
通过对吉利和哈弗哪个质量好的对比，我们不难发现，哈弗汽车总是能够带给消费者更好的体验感和更多的信任感。以哈弗M6为例，我们都知道它是上一代哈弗H6的变形，而哈弗H6一直都是"神车"系列，而哈弗M6比H6更加成熟，产品力进一步得到提高，品质也是相当有保障的。外观、动力、配置、空间完全适用家用，对于预算不高的消费者来说，这就是一款最适合家用的SUV了。
中级SUV同样需要操控乐趣，从试驾上汽MAXUS D60后谈与哈弗H6的区别？
首先纠正一个别字，是哈弗H6，不是哈佛，不然成了大学了。
中级SUV的竞争目前是非常激烈的，长安CS75 Plus、新瑞虎8、吉利博越、荣威RX5都有着很强的特色和竞争力。空间、外观、内饰还有品牌效，口碑积累等都是这些车型的竞争点。
而你所说的上汽MAXUS D60其实还是非常有特点的一部中级大空间SUV，并且确实有着非常好的操控性。只是因为品牌的原因，知名度不高，但是一旦去试驾过这这部SUV，一定会对它优异的操控性而印象深刻。
良好的操控性需要至少2个基础条件：
1.前后独立悬架；2车身整个底盘的***水平。以上2点如果都很出色，那么这台SUV的操控性不会太差的。
以你提到我曾经在南京上市发布会及上市前期的深圳试驾会长时间试驾过这台中型SUV上汽MAXUS D60为例，讲一下我的感受。
场地试驾是在封闭的水泥场地里面进行的，有直线加速，U型弯，S弯和颠簸路面。全程普通驾驶模式，空调全开。
体会如下：刹车有信心，不点头，脚感好，底盘***扎实，侧倾控制的很好。出发后就是直线加速接直角右弯，地板油速度提的很快，油门的***应该是偏运动的。到刹车点的时候（教练摆好了桩桶的指示点），一脚刹车要全力踩下去，D60会迅速制动不前窜和点头，松了刹车后，半含油门进弯，再接后面的连续U型弯S弯，都没有出现“推头”这种转向不足的情况发生。其实他的技术很好，已经开始轻微响胎了。
上汽MAXUS D60的前悬架为麦弗逊独立悬架。该悬架最大的设计特点就是结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，并且具有优良的操控性能，因此被广泛使用。宝马M3、保时捷911就是***用了这种前悬。
后悬架是一种比较新型的四连杆独立悬架。四根连杆即上控制臂总成、下控制臂总成、后悬架承载摆臂总成、后悬架纵臂总成，减震器和减震弹簧组成，连杆比一般悬架要多。
奇瑞与哈弗的suv品控谁更可靠？
奇瑞和哈弗都是中国的汽车品牌，它们的SUV车型在市场上都有一定的知名度。然而，关于品控的可靠性，很难给出一个明确的答案，因为这涉及到很多因素，包括车型、生产工艺、零部件质量等等。
一般来说，奇瑞和哈弗都在近年来不断提升品质和品控水平。奇瑞在品牌形象和产品质量上有了很大的改善，推出了一些受到消费者认可的车型。哈弗则是中国SUV市场的领导者之一，其车型在品质和可靠性方面也有一定的口碑。
然而，每个车型的品质和可靠性都有差异，所以在购买SUV时，建议您根据具体的车型进行比较和评估。可以参考消费者的评价、专业的汽车媒体评测以及相关的质量报告，以了解不同车型的品质和可靠性表现。此外，购买时还可以考虑品牌的售后服务和维修网络等因素，以确保您的购车选择更加可靠和满意。
1. 奇瑞与哈弗的SUV品控都相对可靠。
2. 这是因为奇瑞和哈弗都是中国汽车品牌，近年来在品控方面都有了很大的提升。
奇瑞在品控上注重技术创新和质量管理，通过引进国际先进技术和严格的生产流程控制，提高了产品的可靠性。
哈弗作为长城汽车旗下的品牌，也注重品质管理，通过严格的质量检测和不断改进产品设计，提升了SUV的品控水平。
3. 此外，奇瑞和哈弗都有一定的市场口碑和用户评价支持，消费者对它们的可靠性也有一定的认可。
然而，作为消费者，在购买SUV时还是需要根据个人需求和实际情况进行综合考虑，包括车型、配置、售后服务等因素，以选择更适合自己的可靠SUV品牌。
奇瑞和哈弗都是中国汽车制造商，都有一定的市场份额和车辆销量。然而，品控可靠性因各个车型而异，不能一概而论。对于奇瑞和哈弗的SUV车型，消费者应该根据具体的车型评价和用户反馈来判断其品控可靠性。可以参考专业的汽车评测和消费者的真实使用经验，了解不同车型的质量和可靠性。
同时，购买时也可以关注车辆的保修政策和售后服务质量，这也是判断品控可靠性的重要因素。
