5万左右新能源汽车前十名品牌？
售价：2.88-4.36万
2、上汽集团-科莱威CLEVER
售价：4.6万
售价：4.98-5.48万
售价：2.98-7.48万
5、雷丁-芒果
售价：2.98-5.49万
5万续航400公里最便宜的电动汽车？
最新上市的长安奔奔2021款国民版多彩款，它的售价为4.98万元，这款不到5万元的车型，其NEDC续航为401公里，配备磷酸铁锂电池，电机功率为55kW。但需要特别注意的是，这款新车型居然不支持快充
5万买不到续航400公里的电动汽车。
当汽车回归交通工具属性后，很多小而美的车型不断涌现出来。消费者再也不觉得开一辆低端车是件很没面子的事情，价格、性价比、实用性以及用车成本等，这些因素逐渐成为了影响消费者买车的关键。
家庭汽车4至五万元的买什么比较好！列举几款车，油耗不要太大？
家用汽车4~5万元推荐以下两台
第一台为符合国六标准全国上牌无障碍的比亚迪F3新款手动经典版，指导价4.49万；车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，这台车的尺寸是标准紧凑级三厢轿车，在预算内是唯一一台高排标准的大空间家用轿车，质量也足够稳定。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，变速箱匹配5挡手动变速箱，这一组合的动力水平中规中矩，综合路况平均油耗低至7.5L/100km左右，大空间兼顾低油耗是入门级家用轿车的典范了。
配置方面没有安全气囊，只有ABS EBD、安全座椅接口和胎压监测系统，对于指导价不足4.5万而且还有一定优惠的轿车来说还算合格。舒适配置有皮革座椅和手动空调，这个级别的轿车不用织物座椅还是挺难得的。综合空间、动力、油耗与配置，比亚迪F3仍然是入门级轿车的首选，只是外观设计有些古老了。
第二台为同样符合国六标准但略超预算的旅行车：宝骏310W新款手动舒适型，指导价5.28万略有优惠；车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm，悬架结构与比亚迪F3相同，这台车的尺寸虽然不算很大，但是旅行车的车身结构特点与内部空间结构与SUV相同，无非是底盘离地间隙啊小一些罢了，所以驾乘空间和储物空间都非常的大。
发动机同样是1.5L自吸动力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m，变速箱匹配6挡手动；这一组合的动力参数看似很一般，不过最大扭矩可以在3600-5200转之间持续输出，很像涡轮增压发动机的动力曲线补偿了扭矩的不足，实际加速感受还是可以接受的，油耗表现与F3相当。
配置方面比F3多出主驾驶的安全气囊但减少了胎压监测，舒适配置只有手动空调，座椅是织物材质。宝骏310w的优点是大空间和旅行车普遍比较高的颜值，[_a***_]预算可以调整的话建议考虑这台车，家庭用车需要的正是大空间；个人观点，仅供参考。
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家庭汽车4至五万元的买什么比较好！列举几款车，油耗不要太大？
家用汽车4~5万元推荐以下两台
第一台为符合国六标准全国上牌无障碍的比亚迪F3新款手动经典版，指导价4.49万；车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，这台车的尺寸是标准紧凑级三厢轿车，在预算内是唯一一台高排标准的大空间家用轿车，质量也足够稳定。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，变速箱匹配5挡手动变速箱，这一组合的动力水平中规中矩，综合路况平均油耗低至7.5L/100km左右，大空间兼顾低油耗是入门级家用轿车的典范了。
配置方面没有安全气囊，只有ABS EBD、安全座椅接口和胎压监测系统，对于指导价不足4.5万而且还有一定优惠的轿车来说还算合格。舒适配置有皮革座椅和手动空调，这个级别的轿车不用织物座椅还是挺难得的。综合空间、动力、油耗与配置，比亚迪F3仍然是入门级轿车的首选，只是外观设计有些古老了。
第二台为同样符合国六标准但略超预算的旅行车：宝骏310W新款手动舒适型，指导价5.28万略有优惠；车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm，悬架结构与比亚迪F3相同，这台车的尺寸虽然不算很大，但是旅行车的车身结构特点与内部空间结构与SUV相同，无非是底盘离地间隙啊小一些罢了，所以驾乘空间和储物空间都非常的大。
发动机同样是1.5L自吸动力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m，变速箱匹配6挡手动；这一组合的动力参数看似很一般，不过最大扭矩可以在3600-5200转之间持续输出，很像涡轮增压发动机的动力曲线补偿了扭矩的不足，实际加速感受还是可以接受的，油耗表现与F3相当。
配置方面比F3多出主驾驶的安全气囊但减少了胎压监测，舒适配置只有手动空调，座椅是织物材质。宝骏310w的优点是大空间和旅行车普遍比较高的颜值，如果预算可以调整的话建议考虑这台车，家庭用车需要的正是大空间；个人观点，仅供参考。
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