- 四川野马汽车赢得野马商标所有权，福特汽车被勒令在国内停止使用并赔偿四川野马100万，这事你怎么看？
- 南通26岁小伙聚餐后窒息死亡，父母状告同桌10名酒友索赔百万；法院：酒友未尽劝阻义务，担责20%。你怎么看？
- 正常行驶无违规，撞死行人被索赔100万，只交了强险，该怎么办？
- 给公司造成100万损失如何赔偿？
四川野马汽车赢得野马商标所有权，福特汽车被勒令在国内停止使用并赔偿四川野马100万，这事你怎么看？
1，没有调查就没有发言权，先看看我查询到的：美国福特2011年8月9日在国家商标总局申请过福特野马商标，但一直没有通过！
2，再看看川汽野马申请的情况，估计会让福特野马吐血，请认真看，直接申请了野马MUSTANG，并且成功了，实际上只能怪美国福特只申请了福特野马，而没有申请野马MUSTANG！
3，再看看川汽野马申请的，如果上图只是吐血一次的话，那么看到下图就要吐血四次了！和野马有关的组合商标全部被川汽申请到了！而且也就发生在2014年才申请！
4，川汽1986年就注册了野马商标，但商标是有保护期的，过期后必须在半年重新申请，要么无效，应该说无论企业如何重组或者法人变更，应该说川汽在商标申请方面及延续申请做得很不错，值得表扬，但也有耍流氓的地方，利用美国福特商标保护和申请在国内不严谨的失误，将美国福特，无论是中文还是英文全部注册了，本来商业竞争也无可厚非，中国企业在国外商标吃的亏多的是！
5，对美国福特来说，想要回自己商标的话，很简单，直接向川汽购买吧！要不在商标12大类交通运输赶紧申请七匹狼吧！目前国内的七匹狼品牌还是服装类！
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科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
在全国都在进行知识产权贯标的时机。川汽依法赢得公司智慧产权的行为值得称赞👍
为川汽良好的智慧产权保护措施叫好。
我觉得大家的思想不是谁胜谁败，而且野马这个比较具有影响力，奔放，豪放，狂野的名字，到底谁最适合用的问题，矛盾点就是这里，川汽野马和福特野马，一个是国产车里落后的企业，一个是世界级的企业，谁用合适的问题，这就是矛盾点，这就像一个很瘦的人说自已魁梧和一个真正魁梧的人说自已魁梧一样。说难听了，就是你用野马做你的汽车牌子，你的车能不能像野马一样在人们心里，具有野马的那种感觉。不言而喻，川汽野马的车和福特野马比起来，大家都懂，不是喷谁的问题，而且自已本质问题。
官司虽然赢了，但是我不知道有什么值得叫好的？今后在中国即便叫野驴，也不会影响其品牌认知和价值。而四川野马，你得了这100万又能怎样？你禁用了福特的野马商标，你的销量就上去了？四川野马要反思，为啥消费者认福马不认川马，我是四川人我很清楚，其实川马的底蕴不比福马差，当年仿“帕杰罗”相当成功，质量上乘，成都军区和西藏军区的野战部队作为首长车和通讯车在大量配发，走川藏线完全没有问题，是很多川人心中的神车！但这几十年间就像销声匿迹了一样，要不是这次打野马官司，我甚至都不知道川马居然还在！所以商标官司可以保一时，但无法保一世，希望川马人能正确看待，期待川马再次雄起！
中国一部分人思想真的是病入膏肓了，在野马占理赢得官司情况下，反而去喷川汽！遇到国产就得喷一喷，更有人发明爱***一词！你们所谓的理***国到底是有多么理性？你们的理性就是到处宣扬国产的缺点承认差距而已吗？
南通26岁小伙聚餐后窒息死亡，父母状告同桌10名酒友索赔百万；***：酒友未尽劝阻义务，担责20%。你怎么看？
这种事情很难讲的清楚，因为一些朋友坐在一起吃吃饭，喝喝酒，这个很正常的事情。有很多朋友坐在一起吃饭喝酒，有的人他是不喝，有的人想喝。有的人要着喝，怎么说唻，没有办法，摊上这种事情只能自认倒霉。当然啦，尽量的不要喝酒，这个是好的。不是说没有劝，而是说劝了，有些人他根本就不听。不过我想即使别人喝醉了，你也应该安全的把别人送回家，或者说谁请的客啊，酒桌上有几个人喝醉了，你要安排一下。 还有就是就一个通病，就是我们中国人。基本上都是好客。来了个亲戚啊，或者朋友啊你不让他喝一点。感觉自己没有面子，没有招待好对方一样的。尤其是在农村，还要找一些人过来陪酒。
我觉得，这个讲不清道不明的案子建议“谁主张谁举证”，你能说朋友“未劝酒”，朋友也能说“未敬酒”，唯一能有说服力的就是主张方拿证据出来，比如酒店录像等等能证明敬酒的东西。就官司的获益方比如拿出证据
正常行驶无违规，撞死行人被索赔100万，只交了强险，该怎么办？
依据交通管理部门（交警）出具的责任认定书为基准，不服的可以申述或***。
如果你的强险不够，只能自掏腰包。毕竟有些地方或某些状态下，无责也会被判定赔偿的，只是不处罚你罢了。
这个方面，连锁反应，我们国家的一些执法部门并不是严格遵循法律的，除非你硬挺，别人也拿你没办法。
谢邀：你说的"正常行驶无违规"我的理解是你认为在行车过程中没有违反道法吧？不知道撞死行人发生在什么样的道路上。你的提问包含了，是否违法（道法）：没有买商业险：索赔金额是否合理等问题。关于是否违法需要由交警根据交通事故发生的节点判定责任，以交警事故认定为准。如果是在全封闭的高速公路上撞了违法进入高速公路的行人，或者是撞了高速公路上施工人员责任又不一样（在全隔离警示区域内）。如果是在城市道路的斑马线上行人有没有违反道法？有信号灯和无信号灯责任不同。在没有斑马线的道路上责任不同，但是即使你完全无责根据我国道法也要赔付10%，交强险应该足够赔付了。有证据证明是行人违法碰瓷你不用担责和赔偿。关键是交警的责任划分。撞死人是要承担刑事和民事责任的，相信交警会公正公平判定责任。最后回答你只有交强险该怎么办。前边说了如果你无责只需要10%的赔偿，交强险已经够了。如果是碰瓷你一分不需要破费。如果是你全责或者主要责任，交强险赔付之外的赔付你可以动用存款，变卖财产补齐应赔款，然后取得死者家属谅解以减轻刑责。至于被索赔100万和实际赔付多少，应以当地法律规定的交通事故死亡赔付标准为准，不是索赔多少就得给多少，法治社会依法为准。开车上路安全第一，只要是在非特定的道路上有死人的交通事故，驾驶员不可能被判没有责任！剩下的你看着办！
给公司造成100万损失如何赔偿？
劳动者在工作当中，给公司造成100万的损失的，不是故意或者重大过失造成的损失，劳动者是不需要赔偿的。
劳动者没有重大故意或过失，劳动者工作造成企业失误是不可避免的，这完全在于劳动者工作能力水平的问题，造成的损失也应当由企业自己来承担。
