艾力绅混动试驾测评?
艾力绅混动全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,2.0L发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L/100km,实测续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能。
15款艾力绅优缺点?
艾力申的内饰相当令人满意,在用料上与同级相比没有明显的突出。但细节有特点,比如驾驶位的扶手是折叠的,方便拿取东西,更有利于手臂支撑。
第二排座椅为舒适的导航空沙发,可多向调节,有腿托。第二排和第三排相结合,使得空房间舒适,更具行政性和商业性。第三排的折叠功能也很实用。
动力和底盘:2.4L自吸地球梦发动机为其提供了186马力和243牛米/4000转的峰值扭矩。结合CVT变速箱,动力输出相对稳定,加速力一般。艾力申采用振幅感应式减震器(ASD),使车辆控制更加稳定,实际乘坐体验柔软平稳。
艾力申的缺点:倒车没意思,走烂路,减速带的舒适性和面包车差不多。
艾力绅的l2辅助驾驶怎么样?
艾力绅这款车的自动驾驶是l2的级别。这个水准属于同级别车型中的高端水准。这个级别的自动驾驶,只要手不长时间离开方向盘,其它都可以自动完成驾驶。整车的自动化驾驶算是现如今的天花板级别的存在。当然安全性也是非常可靠的,值得购买。
(图片来源网络,侵删)
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