汽车跑二十万公里是什么概念？
20万公里，对于一辆设计得比较好的车，加上后天保养得当，真的不算长。相反，是正值壮年，按照正常使用和保养，跑个50万公里还是有可能的，因为汽车的生产设计就是达到60万公里以上的。当然如今能跑上几十万公里的车基本都是出租车或者是一些公车等，但是出租车报废年限是8年，比私家车的短很多，因此它们从成产到下地一刻就是不停地跑，最大程度发挥它的价值。
在正常人看来，一般家用轿车十年左右就能达到20万公里，但对于出租车来说，只要行驶3年基本上就能达到20万公里了，当然一些出租车也能轻易过100万公里，这是因为出租车基本上日夜不停地跑，冷启动次数少，使得发动机能长期处于一个良好的润滑状态，所以发动机的磨损比较少，寿命也会更长。
郑州暴雨过后，大量泡水车上市，2万买20万的车值吗？
普通人尽量远离泡水车，再大的便宜都不要占。
因为你不懂泡水车的行情，在不懂的地方投资很难占到便宜，更容易吃大亏。泡水车并没有强制报废，是可以在市场上流通的，对于不同车型和泡水程度都是有一定行情的，不懂这个行情尽量不要碰。买了泡水车要花钱去修，有可能你修的钱比买车的钱都多，修完还不如直接买个没泡水的，同时修完后还可能有故障和安全隐患。
谁可以买？专门研究泡水车的车贩或修理厂，他们根据泡水程度能评估出修理的花费，以及可预见的利润和去化周期。他们都是计算好了，才收的，有一个完整产业链，同时维修成本也比个人去维修要低很多，他们可以买。
修好后的泡水车也比同样没泡水的有一定折价，但也不建议图便宜购买，他们不可能去4S店修，修理厂的水平参差不齐，可能有安全隐患，开着也不放心。
肯定不值得。
首先肯定车主肯定不傻吧！
傻也不会，买20万车对吧？
20万的车，2万块钱卖，车主没有傻，是什么原因卖2万块钱一个呢？
就是因为他泡过水。
他既然卖2万，说明它的市场价值只值两万，在现实生活中，两万块钱能买个什么样的车呢？
肯定好不到哪去。
自古以来买的都没有卖的精啊。
车主买的车被泡过水以后什么情况他心里能没能没有数吗？
要不然20万的车怎么可能2万块钱卖掉。奉劝大家最好不要买
本人从事机电工作多年，在我维修供电线路出现的问题，很多都是进水引起的接线盒内绝缘差，低压控制器也是进水造成接触不良等等原因。检查起来非常困难，特别是有的时候好有的时候坏，防不胜防。所以基于现在汽车是电气高度集成系统，传感器、探头布置广范围大，被水泡以后发生故障概率非常大。有人会说汽车本身相关配件就会有防水防尘的设计和测试。那是没有错，但是他是有限的防水防尘，你把防水一百米的表放到两百米的位置，经过长期浸泡，超过设计范围，你认为他不会进水和缩短寿命吗。仁者见仁智者见智，各位看官，你认为泡水车与家人安全相比那个重要，欢迎看官发表留言，大家一起探讨。
郑州暴雨过后，大量泡水车上市，2万买20万的车,我觉得不值得。
1.因为这次郑州暴雨浸泡的时间过于长。而且浸泡水位过高。几乎整个车，以后都会发生腐蚀。
大到发动机，空调，小到所有的线路。倾巢之下毫无完卵。想一想，就算拆成配件卖，都值不到两万。
还需要担心受怕。不停地修不停地修，这笔钱加起来，以后都几万了。关键还有安全隐患。
2.新车的价格并不贵。降低下标准，买个10万的新车按揭一下，首付也是几万块钱。不香嘛。
因为一些配件可以自己更换，最麻烦的还是发动机吧。发动机换不了啊。人家能把20万的车，卖你2万，发动机肯定是完蛋的。你修车再厉害，换发动机还是不值得。换颗发动机也要几万吧。还是不要买吧。
