奇瑞在2017年7月累计销量突破600万，为什么网上很少看到奇瑞车主，吉利倒是很多？
有些人没有点逼数吗？看到国产车有点进步，就变相得黑……老子得艾瑞泽5开了两年四万两千公里，螺丝钉也没动过，至于网上说的生锈我的还真没有，有又怎么啦中空里面又不影响，合资车断轴，漏机油，异想都没问题，妈的国产车就不行，
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奇瑞自2010年内部决定改革走正向设计开始，就进行了长达5-6年的“闭门造车”之路，奇瑞的国内销量也开始了一路走下坡之路，直至迭出自主第一梯队。
在这个阶段，奇瑞几乎是消声灭迹，没有可以拿的出手的新产品推出市场，甚至还停止了之前销量还比较可观的几款产品，比如奇瑞A3、旗云、东方之子等。没有新产品，销量又一跌再跌，已经慢慢淡出了网络讨论区。这种现在一直到2016年奇瑞艾瑞泽5推出市场才得到一定程度的缓和。可以说奇瑞的车主基本都是以前的老主顾了，开奇瑞的车也至少有3-5年了吧。
其实奇瑞的历史还是很辉煌的，曾经连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，并且一直稳稳占据出口第一的成绩。
近几年，各大自主品牌车企都得益于SUV的红利，新车型层出不穷，发展迅猛，如老牌SUV长城哈弗、新秀广汽传祺、长安CS系列、吉利远景帝豪、上汽荣威等，主力车型造型品质都得到了很大了提高，月销量过万比比皆是，而这个时候奇瑞的动作明显要慢了几个节拍，只有一款瑞虎还在苦苦支撑，奇瑞的精力似乎都在高端品牌观致以及奇瑞捷豹路虎那边。市场的风向永远偏向于新秀，尤其是在市场变革更加快速的今天，你不出头就会被大众一步步掩埋。
就现在这些国产车，买了基本都是当个腿用，车不出问题谁闲着没事说他啊，不上班了？不赚钱了？
买个几万十几万的车成天研究的，大概几种。一个是水军，吃这碗饭的。另外，第一辆车，新鲜，过一阵热乎劲过去也就歇了。最后就是没开过车，瞎说凑热闹的。
瑞虎8pro7月销量？
瑞虎8pro在7月的销量约2万余辆。
瑞虎8系列的全新旗舰车型，瑞虎8 PRO是奇瑞汽车对于细分市场的进一步开拓，定位“全域动力科技旗舰”，拥有2.0TGDI/1.6TGDI/PHEV+四驱+智能科技等众多亮点。
自5月18日上市至今，瑞虎8pro在6月的全国销量是3488辆，目前全国总计销量已达30000+，带动奇瑞销量新一轮快速增长。
1 瑞虎8pro7月销量在十万以上
2 瑞虎8pro的车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也采用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。
15745辆！捷途汽车7月销量出炉，奇瑞是哭还是笑？
感觉奇瑞的脑回路很奇葩，之前一个奇瑞发展成几个品牌没几年全黄了，又大喊回归一个奇瑞，没两年又一堆品牌生出来，也就这个捷途还行，但同时也抢了奇瑞的市场，人家新品牌是为了向上，它是向下！
捷途是向市场妥协的产品，产品充满流行元素，不乏借鉴的地方。奇瑞品牌是自己的执着，坚持自主原创的底线相信中国人也能造好车。星途是奇瑞人的信仰，制造有中国特色的豪华汽车，扛起中国汽车工业自主可控做大做强的大旗，砥砺前行不忘初心越挫越勇。
奇瑞汽车产销情况？
奇瑞汽车目前是产销两旺。
按照官方报出的2022年销量数据，其销售123.2727万辆，出口为45.1337万辆，均打破奇瑞历史记录。就在刚过去后23年1月份销量也超过了10万辆。
