21年奇瑞汽车11月份销量出炉？
近日各大国产车品牌陆续公布了11月份产销报告，根据数据显示，吉利汽车表现最好，11月份销量高达13.58万辆，长城汽车和奇瑞汽车紧随其后，比亚迪汽车和名爵汽车都实现同比大增，而长安汽车则是表现一般。11月份国产车销量排名新鲜出炉，比亚迪名爵大增，奇瑞升至第三！
奇瑞汽车11月份批发销量高达10.3万辆，同比大增11.9%，奇瑞汽车销量再次突破10万大关，还是挺令人满意的，而主打车型奇瑞艾瑞泽5 PLUS、奇瑞瑞虎8以及奇瑞瑞虎7等，市场表现也很出色。
奇瑞2021年利润？
737.18万元
奇瑞汽车2021年营收347.62亿元,较2020年有所增长,但净利润仅为737.18万元,较2019年的3.92亿元大幅下降。奇瑞汽车是一家国有车企，其于19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。在消费者心中，奇瑞一直是一家坚持正向研发的车企，而它的变速箱、发动机也被国人所高度认可，由此可见这家车企所拥有的深厚造车实力。
奇瑞2021年利润2080亿元，其中，机动车销量的利润达到了1460亿元，其他附带的零部件和其他产品销售的利润达到了600亿元，由此可见，奇瑞集团底蕴还是非常深厚的，不仅车辆比较受欢迎，得到市场的认可，而且其生产各项零部件的能力也是十分强大的
21款奇瑞瑞虎7x油耗高吗？
21款奇瑞瑞虎7x油耗为百公里11公升动力方面，百公里加速9秒，搭载新1.5T与1.6T发动机，匹配了1.5T+48V轻混系统。传动系统1.5T匹配6MT/9CVT变速箱,1.6T车型匹配7DCT变速箱。其中，1.6T-7DCT鲲鹏动力系统，发动机最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，百公里加速仅需8.28秒,油耗低至6.6L/km
奇瑞研发费用？
2020年的研发费用为2.2亿
奇瑞单车利润太低的原因，还是因为研发不足的问题，导致其产品在只能通过错位竞争的策略来抢占市场。
奇瑞研发费用占营收占比从2011年的5.21%降到了0.86%，而2020年的研发费用为2.2亿，仅为2011年的十分之一。奇瑞2020年在四大一线品牌（长安长城吉利奇瑞）中研发投入排名最末，长安的研发费用为41.42亿元，吉利为48亿元，长城为51.50亿元，即将跻身一线自主的比亚迪则高达85.56亿。
奇瑞汽车一直标榜自己是靠技术起家。奇瑞汽车董事长尹同跃曾对新华网表示，过去几年，奇瑞每年投入40亿左右的研发费用。奇瑞在发动机、变速箱、新能源汽车研发方面做得都比较好。 但根据奇瑞汽车自行发布的财报显示，其前三季度研发仅仅花费了1.53亿
