老年电动汽车要驾照吗？
不需要
如果车辆是符合标准，也就是属于乘用车，拥有手续齐全，包括列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录，那么，它上路就必须要取得相应的驾驶证，才能驾驶车辆。如果没有符合标准，则不需要驾驶证。交管部门表示，因为这些老年电动车并不是新能源车，也没有达到
根据中国交通管理部门的规定，驾驶老年电动汽车也需要持有机动车驾驶证。具体的准驾车型视当地交通管理局具体规定而定，需要咨询当地交警部门或者机动车管理所。请注意，无证驾驶机动车是违法行为，不仅会给自己及他人的生命安全带来严重的威胁，还会受到法律惩罚。
宝路达老年人电动汽车暖风怎么开？
不过不同于传统燃油发动机是通过发动机的热量来得到暖风的，纯电动汽车则是通过汽车内部的电阻装置来实现加热然后再通过鼓风机向车内输送热量的，因此纯电动车的车主也要注意在开暖风时最好不要把A/C按键也打开了。
老年代步车和低速电动汽车有什么区别？
低速电动车的国标如速度重量尺寸等细节至今尚未公布。老年代步车就是低速电动车的一种，实际就是无良厂家为了骗取老年人钱财生搬硬造出来的，大部分都不符合国家标准。考虑到老年代步车已有大量存在，管理上要因地制宜。小城镇和农村根据本地条件，可以在严格考证、上牌、买保险的同时，有条件上路。但必须遵守交规，违者重罚。大中城市一年之内***禁令！期盼政策尽快出台。
老年代步车与低速电动车没有区别。共同特点就是行驶里程短、速度低、电机电控电池技术含量低。大多数车辆已经和小汽车没有区别，但是很多车辆并不遵守交规，生产与使用并没有纳入机动车管理体系内，因此最近六部委下发了《关于加强低速电动车管理的通知》。
通知中已经明确的指出老年代步车、电动三轮四轮机动车都属于低速电动车，因为这些车型没有纳入机动车管理体系内，所以这类车型生产销售得不到有效监督，安全系数低，安全指标不合格。例如碰转、制动、转向、动力均不符合《机动车安全技术标准》，而最近几年低速电动车发展过快，已经影响到城市交通安全，因此出台低速电动车管理通知就是要从源头上管理低速电动汽车，各地也相继开始治理低速电动车。
《通知》中还明确指出，除了道路观光车，残疾机动轮椅可以继续生产，其他未取得强制性认证的车企不得生产销售低速电动车，引导有条件的生产企业进行产业升级，或者与机动车生产企业合作生产道路汽车。各种低速电动车政策一律停止、严禁新增电动车产能。
同时加速制定《四轮低速电动车技术条件》等国家标准，国家标准制定后低速电动车将会和汽车一样管理，企业生产的电动车也必须符合《机动车安全技术标准》，所以未来的低速电动汽车会和现在的汽车一样，牌照、保险、都具备，当然必须要持有驾照。而最近雷丁电动车居然花12亿收购了野马汽车，可见雷丁已经为自己准备好后路，摇身一变成为“正规军”，也可以看出来低速电动车的市场要变天了！
老年代步车与四轮低速车还是有差别的、老年代步车一万元左右一辆、四轮低速电动车是老年代步车的升级板、车速最高50码三万元左右、都深受低收入人群、特别是农村人的欢迎、不过不被有钱人认可。
低速电动汽车是什么车？
是汽车？还要电动车？还是混合动力车？
可能你想问老年代步车与低速电动车的区别。
老年代步车也可以属于低速电动车之一。不过，速度更诋，个头更小，设施更简，价格更低，操作更简便。而已。
电动小轿车，属机动车。
而老年代步车，应属非机动车。
老年代步车，应该限其尺寸，长宽高不得超过1.5米X1米X1.5米。车重也应限制。最高车速30千米每小时。车道行驶限在慢车道也即非机动车道。
