痛失一哥宝座，蔚来亏损急剧扩大，李斌会掉进电动汽车陷阱吗？
蔚来电动车的颜值还算不错，无论外观及内饰。肉眼不容易见到的车辆零件其实也算厚道，当然各种***购的汽配件调校还需要向欧美车厂学习。
回到财务问题，李斌的压力确实会越来越大，蔚来作为新势力造车，供应链管理肯定不如传统车企，蔚来为了吸引人才，其管理成本非常巨大。同时传统车企特别是以大众为首的德系厂都在发力纯电车，在30-50万区间，蔚来面对宝马之类豪华品牌压力山大。
【蔚来汽车第二季度营收超预期 亏损同比收窄】财联社8月12日讯，蔚来汽车公布财报显示，2021年第二季度营收84.5亿元，市场预期83.22亿元，去年同期37.19亿元。二季度净亏损6.59亿元，市场预期亏损8.61亿元，去年同期亏损12.08亿元。公司预计第三季度交付量为2.3万辆-2.5万辆，预计2021年第三季度营收89.1-96.3亿元。
李斌不理解还有人买油车？我不理解，为什么买电动汽车要选蔚来？
问题的表述让我想到了某些人的提问：“为什么大家都喜欢用拼多多，京东淘宝都没人用了”，“为什么大家都说苹果的mac，Windows都没人用了”，“为什么都说ie浏览器最好用，谷歌Edge之类的都没人用了”。。。。
正好看了那个视频，他不理解很正常啊！他的企业再牛，才没几岁而已，能理解多少呢？你认为他那态度比较欠揍是吧，然后还挖苦一下是大家喜欢汽油的味道吗？哈哈！真会拉仇恨。混动实用，氢动力干净。纯电还真不稀罕
小斌斌是你家小孩嗎？他不理解便由家長去解釋。 難道他不理解各位便有義務跟他的方向走或者不停教育他直到完全明白為止，如果這樣大腦便失去了功能。
閣下不是小孩本來也不需要閣下理解，但既然問了就給個理由，蔚來名字好聽像“未來”。
李斌带不动的长安新能源高端梦，华为和“宁王”能救吗？
按照长安的惯例。阿维她只是干儿子，就像长安对待合资车一样。而华为只是零部件供应商，阿维她只是跟它合作，宁德才是股东。华为作为供应商跟很多车企都有合作，比如问界，极狐等。长安的新能源核心在深蓝，从其铺设体验中心就能看出来。
阿维塔是长安、华为、宁德时代合资打造，在新车发布会上，长安老总朱华荣、华为轮值总裁徐直军、宁德时代老大曾毓敏都前去站台，足以说明三家对阿维塔的重视程度，华为徐直军直言要买阿维塔，8月8号的发布会，价格法布后感觉价格也很良心，能不能火就看市场认可程度了，根据目前新能源车的火爆程度看，应该销量不会差，值得期待！
