奇瑞捷豹路虎为啥销量不断上涨，它比其他合资品牌好在哪里？
回想一下，我似乎是听朋友说的，他一直力荐我买奇瑞捷豹路虎的车，说很多奇瑞捷豹路虎的车主都对它赞不绝口， 我没忍住就去买了捷豹XEL，开起来确实不错，还推荐给同事了，hhh~我觉得这应该是因为口碑吧。
那还能为什么，肯定是车好，销量才高的啊。现在的很多合资车，要么外观亮眼帅气、动力却一般般，甚至有点弱，要么就动力很强，却很费油，外观也不怎么样。像奇瑞捷豹路虎这样内外双修的品牌可真的太少了。
奇瑞捷豹路虎销量增幅有限-未来前景堪忧
“报喜不报忧”是一般车企公布销量数据的惯用手段，可以说各大车企都不例外；但在合资豪华汽车品牌中的捷豹路虎的说法有些浮夸了，比如其Q2销量描述为连续四个月环比增长，六月的具体数据暂未有准确数据，近三期的数据如下，为捷豹路虎的总销量。
六月的销量应当是有增长的，否则只能叫“环比下滑”，只是在此基础上的增长似乎也不值得吹嘘。
捷豹路虎六月的全球零售销量为35334辆，在华市场的销量表现向来比较差，占比应当不会很高；Q2总销量为74067辆，同比下降42.4%，半年度累计销量为18.4万辆，成绩也不够理想。重点是六月的奇瑞捷豹路虎销量即便有环比小幅增长，但同比还是下降了7.4%，如按照往期的同期数据计算的话，销量应当是5537辆，这个成绩还是不够理想吧。
具体车型分析
捷豹路虎两大品牌的销量支撑车型有三辆，分别为：
SUV仍然是这个品牌的核心支撑。
但是发现运动版并不是一辆有什么竞争力的车，定义中型车但车身长度不足4.6米，小小的空间的驾乘体验比较糟糕；驱动系统用最普通的横置四驱，也就是基于前置前驱平台打造的四驱系统，这样的架构是没有理想脱困能力和操控感受的。动力方面英杰利的2.0T发动机区分了高低功率版本，然而249PS的高功率版本加上轻混系统也就是个183kw/365N·m的水平，性能平平油耗表现也不理想。
极光使用的是249PS的高功率2.0T，与发现运动版的高功率系统相同；很显然这套系统的水平也是足够低的，百公里加速8秒开外可以说与其指导价完全不匹配。同时定义为中型车实际长度连4.4米都不到，空间表现相当的差，尤其是后排头部空间很糟糕。
10月销量猛增132.1%，奇瑞星途品牌为什么“行”了？
这个车实力够强。用料够狠。价格也不高。至少这个价位的合资在他面前不够格。28000扭曲强度。日系车的两倍多。什么概念。要动力1.6T媲美2.0T。缺点有点涡轮延迟。2.0T版本更是强于不少合资。对比1.6T涡轮延迟也明显改善。底盘来源于观致底盘的升级版。观致之前就是个合资车。输在价格高和营销不行。
热成型钢家笼式车身是安全到家的保证，1.6t和2.0t鲲鹏动力发动机加速油耗兼顾，不是突然行了，是酒香不怕巷子深，迟早的事，每月就这个销量就行，别在高了，搞的满大街都是就没意思了。
一个新生事物被人们认可和接受，是需要一个过程的。但有一点那就是这个新生事物必须经受住时间的考验。奇瑞星途销量猛增说明这个品牌经受住了时间和市场的考验，人们已经逐步认可了这个品牌的车型。没有什么可奇怪的，奇瑞汽车原本质量就很好，以前人们不认可不接受，是因为没有走出认知误区。再者，从销量去评判一个汽车品牌，是有失偏颇的，毕竟买车的有几个真正懂车，跟风的成分很大。再加上网上宣传上的误导，使人们对某个汽车品牌产生了不好的印象，致使销量上不去。所以，不能从销量去说事儿。
吉利的销量已经远超奇瑞比亚迪，奇瑞比亚迪在自主品牌里面已经沦为二线了吗？
中国现阶段“以貌取人”的消费观使得每年在中国各大品牌的型号及所谓的改款基本以外貌为主，汽车的销量与汽车的内在质量、安全性等大多数不成正比。便可况中国人崇洋***，迷信洋品牌，使得外资汽车品牌昧着良心减配，并且减的是安全性。迈腾、途观（L）、帕萨特、思域……数不胜数！
吉利汽车：
自从2017年起，销量连续三年自主品牌第一位，连续超百万辆，其中2019年销量136万台，自主一哥当之无愧，国内自主一线品牌。
比亚迪汽车：
2019年销量45.1万辆，但是令人惊艳新能源汽车的销量占比约为 48.61%，接近一半。新能源如火如荼，掌握核心三电技术，尤其电池领域，比亚迪是可以和，宁德时代，松下等企业掰手腕的。未来上升空间很大；从新能源汽车角度来看，比亚迪也算自主一线品牌。
奇瑞汽车：
2019年销量74.5万辆，基本和2018年持平，表现也算可圈可点，毕竟去年整个乘用车销量同比降9.6%，2019年底奇瑞汽车总共以144亿元出售51％的股份给青岛五道口基金。未来如何？前途不明朗。虽然曾经辉煌过，但那点底蕴不能持续向上，目前也只能算自主二线品牌了。
长城汽车
在我看来，自主一线品牌中，长城也是少不了的。连续四年销量破百万辆，2019年[_a***_]达106万辆，尤其在SUV和皮卡领域，销量绝对霸主地位。近几年在新业务扩展方面，向上突破的高端品牌魏、新能源汽车领域欧拉，同时和宝马Mini品牌深度合作。这些都是自主一线品牌该有的样子
未来吉利、长城、比亚迪三者之一定会脱颖而出。代表中国汽车自主品牌走向世界，飞往浩瀚太空！
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民营自主品牌起码还能让你想的起来，还有一些自主品牌，例如一汽奔腾，北汽绅宝，北汽幻速，东风风神，东风风行，东风风光，东风启辰这些国企下的自主品牌是否会在你买车时放在首选考虑范围呢。
