三菱帕杰罗v93评测？
三菱帕杰罗v93还不错，是三菱旗下的一款suv车，它的外观是方形设计，风阻比较大，一般情况下百公里油耗是10升左右，在市区道路上行驶要看具体路况，稍一拥堵油耗就会是12升左右，在高速公路上保持100公里时速匀速行驶时油耗在10升以下，速度越快油耗越高
2012款帕杰罗V93评测？
2012款帕杰罗V93拥有舒适美观的内室，高档真皮座椅、前排电动座椅、防眩目室内镜、6碟CD转换器、遥控天窗使您的旅途疲劳消失殆尽；后差速锁、巡航定速、稳定控制系统、8气囊、ABS又使您的旅途安全无后顾之忧--进而从真正意义上实现了三菱开发帕杰罗的目标：进行功能设计，使轿车用户容易接受；具有超群的坏路行驶性和可靠性的四轮驱动性；充满轿车感觉的多目的4x4旅行车，并有谁都能驾驶的轿车的舒适性。
新上市的日产途达家用怎么样？
不说日产途达了，日产随便一款轿车都能随便用来家用，比如日产阳光、日产轩逸，都可以了，更何况你这个那么大的途达。
日产途达起步价16.98万，定位于中型SUV，4.8米车长，2.8米轴距，外形霸气硬朗，你说这个空间够不够你家用？日常开开，甚至拉点货都松松的。
提供2.5L发动机，最大功率135，匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，咳咳，真的也只能用来家用了。
对了，由于车重达到1.8，所以油耗方面，自然不会太低，只要你对油耗不是很介意，完全日常家用妥妥的。毕竟途达是非承载式车身，还提供分时四驱可选，本来是向着硬派SUV发展的，家用不是随随便便嘛。
途达作为一款由纳瓦拉皮卡平台衍生出来的纯越野的车型，采用了非承载式车身，***用双叉臂独立悬架以及五连杆后悬架的越野车型，可以说是目前途达这款车型最大的卖点，但是对于这样一款车型是否适合家用这个问题，我觉得还是靠谱的。
首先在外观上保持了硬朗车身线条的同时还保留了圆润的设计风格，从而让这款车型从造型上就更为符合大众的审美风格。
内饰上虽然说不上惊艳，也没有太多的豪华设计，但是软性塑料包裹的中控台，但是对于一般的家用还是足够使用的，我觉得这也是专业越野车地一种特色，太过浮夸的设计反而没有硬派越野车味道。
乘坐空间对于这款尺寸接近中大型suv的车型而言，我觉得还是表现的十分优秀的，但是相对于一般日产的车型座椅似乎没有沙发般的舒适度。
但是这款车型的悬架系统在***的时候还是以城市道路为主，专业一款纯越野车型悬架还是相当柔软的，没有很生硬的感觉，动力配置上搭载了日产的2.4l自然吸气发动机，匹配7速手自一体变速箱，很大程度上保证了行驶的平顺性，整体上还是一款比较称值的家用越野车型，但是如果向舒适度更高的话，还是建议更换一套静音效果更高的城市型轮胎，可以大大降低越野轮胎的胎噪。
最近几天可以说网上汽车媒体都把日产途达这款车型都刷了一遍，作为一款由皮卡平台开发而来的硬派SUV车型，途达适合家用吗，带着疑问下面给大家分析分析。
首先我觉得日产途达的竞争对手还是比较明确的就是[_a***_]撼路者，丰田汉兰达，三菱帕杰罗等车型，基本是针对半专业越野的车型。外观全新的途达可以庞大，凶猛，硬派等形容词来概括。其中全系标配LED灯组就从这项配置上已经足够的诚意。
内饰空间上，因为车身尺寸大，并且***用五座的设计，所以空间表现上还是十分具有优势，内饰方面还是***用了日产的家族式风格，整体比较温馨居家，用料上还是不错的，可以触摸到的部分基本都是***用软性塑料包。
动力悬架系统上，途达***用了分时四驱系统，配有后桥差速锁，支持电子限速等功能，越野性能上可以说是同级别车型中最为优秀之一。虽然悬架系统是通过纳瓦拉皮卡改装而来，但是悬架系统方面乘坐的舒适性还是相对柔软，没有很生硬的感觉，对于日常城市道路的行驶还是更好保证了舒适性。
动力上搭载了日产的2.4l自然吸气发动机，动力虽然跟同级别车型中不具有太大的优势，但是我个人觉得对于一款城市型suv而言已经绝对够用了。搭配的CVT变速箱又保证了行驶的平顺性，所以整体上还是一款很不错的家用型SUV车型。
如果只是家用的话，很明显日产奇骏要比途达好得多。
当然日产途达家用也可以，不过买车自然要讲最优解。从这个角度来说，同为日产品牌的奇骏肯定比途达更适合家用。
首先我们要明确一点就是，家庭用车的特点。那就是大小适中、空间宽敞、配置丰富以及最重要的一点——良好的行驶舒适性。
日产途达定位是中型SUV，大小和空间自然是没有问题。从车型配置来看，也比较丰富。但是有一点是途达致命的弱点——行驶舒适性。
这是途达诞生的平台决定，任你后期如何***，都不可能有大的改观。途达是诞生于皮卡平台，具有非承载车身。这就是典型硬派越野车的构架，设计目的就是跋山涉水，而不是城市铺装道路。
综上分析，日产途达不是不能作为家用，而是这款车的设计目的并不是为了家用。如果仅仅是家庭用车，大可以选择同为日产品牌的奇骏。
途达这台车纯家用的话不太合适，4882*1850*1835的中型SUV尺寸不算小，除非是喜欢大车或者喜欢越野这台车还不错。
途达是台非承载式车身、纳瓦拉皮卡改的SUV，配置不算高价格也不算高，在合资车型里是款主打性价比和越野能力的车，舒适性不如一般的承载式车身SUV。
动力方面2.5L自然吸气发动机，最大功率122kw、最大扭力251牛米，如果还要四驱版的话，这个动力带动整备质量接近两吨的车身，只能说是差。
如果对越野没有兴趣的话，只是为了一个高大的外观，途达不是一个明智的选择。个人看法，仅供参考。
