比亚迪新能源汽车宋plus怎么样？
好。
优点：
1.就是他的一个车机语音互联非常的强大，像我是在广西的有时候有一些我自己的普通话说的没那么多标准，但是比亚迪宋plus DM-I他还是非常精准的识别了我的普通话。
2.就是比亚迪宋plus的底盘，它的底盘是采用了一套多连杆的后独立悬挂，又类似于法系车的那种纵向连杆的一个设计，所以说他在跑高速的时候非常的稳定，有一点点德系车的味道了。
3.比亚迪宋plus dm-i无论是外观，内饰，做工以及动力在同级别都是没有对手的，有车主在车友圈反映，他用车一个半月，他用混动跑了2200公里，而且这个车基本是三个油耗左右，不会超过4个，而且还一路开着空调，要是市区上下班用纯电跑的话，一周充一次电一次电12块，快充一次50分差不多就可以充满了。
1. 不错。
2. 因为比亚迪新能源汽车宋plus***用了先进的新能源技术，具有高效的电动驱动系统和长续航里程，同时还拥有舒适的内部空间和豪华的配置，整体性能表现出色。
3. 此外，宋plus还具备智能驾驶辅助系统和丰富的安全配置，提供了更高的驾驶安全性和便利性。
同时，比亚迪作为中国新能源汽车领军企业，拥有良好的售后服务和可靠的品质保证，使得宋plus在市场上备受认可和青睐。
比亚迪新能源汽车宋plus是一款非常出色的车型。它***用了时尚的外观设计，内饰豪华舒适。
动力方面，宋plus搭载了高效的电动机和锂电池组，提供了出色的续航里程和动力表现。此外，宋plus还配备了丰富的智能科技和安全配置，如自动驾驶***系统、智能语音控制等，提升了驾驶体验和安全性能。总体而言，比亚迪新能源汽车宋plus是一款性能出色、配置丰富的新能源车型，非常值得考虑。
宋Pro DM-i对比哈弗H6新能源，自主插混SUV两强选谁好？
哈佛H6新能源和宋pro DM-i都是华系车的骄傲，前者哈佛H6保持了多年的销售冠军，宋pro奋发崛起摘的了进几个月的销售冠军！
第三代哈弗H6 DHT-PHEV的车身尺寸为4683*1886*1730mm，轴距2738mm。
第三代H6 DHT-PHEV具备纯电和混动两种驾驶模式，用户可以手动选择***用哪种模式驾驶，同时也可对SOC剩余电量进行设置，设置范围在30-80%。第三代H6 DHT-PHEV搭载1.5T四缸混动专用发动机，***用了深度米勒循环与电控涡轮增压技术，最大功率113kW，最大扭矩233Nm，动力不俗。 即便在馈电状态，依然可以获得较低的油耗，官方公布新车的WLTC百公里油耗仅需5.6L。
10.25寸数字仪表和12.3寸[_a***_]仪表屏，同时用户可以选装HUD抬头显示，最大投射尺寸9英寸，显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息。
宋ProDM-i车身尺寸:宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm宋PRO DMI搭载一台1.5L骁云插混专用发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，电动机有高低两个版本，其中低功率版本最大功率为132kw，峰值扭矩为316nm；高功率版本最大功率为145kw，峰值扭矩为325n，电池容量分别为8.3度和18.3度磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航里程为51km和105km，百公里综合油耗为4.4L和4.5L，碾压同级燃油对手。
有几分了解人来说都知道DMi技术主要低油耗、高续航，所以这款车油耗低，动力充沛，没有拖沓感，提速迅速。
本人前几年有辆哈佛车比较偏袒哈佛H6质量也经历了10多年的考验，装配工艺和用料还是非常不错的。
选车还是看自己的具体使用情况吧，两辆车都非常不错！愿用车愉快！
