10万以内的自主品牌或者威驰，哪个更值得入手？
自主品牌和合资品牌的可比性，目前看来，还是差那么一丢丢，既然你问到威驰了，那么建议你选威驰吧，不是说我国的自主品牌不好，只是同合资品牌比较下来，始终有那么点差距。自主品牌目前很多都是高配低价，但真正从实用性来看，倒不如合资品牌的性价比高。
威驰的前脸造型还是挺年轻化的，大嘴造型也很个性，比较符合当下年轻人的审美。
威驰分为1.3L和1.5L两个版本，都是自然吸气式发动机，同时两个版本又分为手动版和CVT版本，如果你是新手的话，我更建议你入手CVT版本的，威驰的CVT变速箱是模拟8档变速，能让驾驶的感觉更平顺，而且威驰的特点就是容易上手，好开，油门、刹车、转向都没什么上手难度，更适合新手驾驶。日系车的特点就是发动机耐用、省油、保养费用低。入手威驰，会让你后期用车更省心。另外值得一提的是威驰的安全配置比较不错的，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统一应俱全。还有坡路***系统，新手基本都会遇到坡路起步熄火的问题，所以说，这个坡路***系统简直是新手的福音。
威驰的中控简单大方，基本功能一应俱全，如果你觉得可玩性不高，可以自己改装一下，总能找到最适合你自己的style。
希望我的解答能对你有帮助，祝你早日选到适合自己的车。
威驰虽然顶着牛头标，但确是丰田旗下的一款入门级小车。成本原因导致这个小车配置用料做工都要比丰田其他车型差一些。但是其优点也是很多的，例如市场占有率高、保值率高、油耗也比较低，这款车销量非常高。
而同价位国产车则在空间配置动力上完全是超过威驰的。例如几万块的国产轿车都是紧凑型轿车，而威驰还是小型车。紧凑型轿车车身尺寸与轴距要比威驰大一些，内部空间表现自然更好。
紧凑型轿车与小型轿车的差异还是挺大的，例如轮胎。小型轿车普遍采用175/185R15的小脚轮胎，舒适程度肯定不如紧凑型轿车的205R16的轮胎好。小型车的前盘后鼓式刹车虽然够用，但是国产紧凑型轿车前后盘式刹车更好一些。
同价位车型配置简直是天上地下，威驰纯粹的是面包车配置。上图是奇瑞艾瑞泽，可以看出来内饰差距还是挺大的。同样售价8.99万万，艾瑞泽5无论是动力还是配置好过威驰太多太多了!1.5T动力绝对超过1.5L自吸发动机，但是cvt变速箱要比威驰稍差一些。至于油耗，紧凑型的艾瑞泽5工信部百公里油耗6.4L，1.5L威驰油耗5.1L。油耗虽然稍高，但艾瑞泽整备质量比小威驰高275kg也有有一定关系。当然目前国产车油耗仍然比合资车高一点是不争的事实。两个车在高速上行驶，紧凑型车更稳一些。同价位的国产车缺点就是保值率低，油耗稍高。如果看重汽车的保值率，那么威驰更合适一些，也更省心一些。但是同价位的国产紧凑型轿车更实用一些，对空间配置有需求，短期内没有换车的要求无疑是选国产车更好一些。
小编推荐丰田威驰，自主品牌中也有很多不错的车型，例如奇瑞艾瑞泽5，瑞虎3都是不错的车型，并且功能配置齐全。但国产车与合资车型还是有一定差距的，在后期车辆的维护上合资车要更加省心也更加保值。丰田威驰定位是小型车，1.5L的少数车型后备箱容积达到506L,充分利用了车内的空间，完全能够满足一般的家庭需求。丰田品牌在国内外都有很高的品牌号召力和影响力，这也说明了人们对丰田的认可度。丰田威驰在售的车型配备有1.3L和1.5L自然吸气发动机。建议购买1.5L的中高配车型,现在国内汽车市场成本控制比较厉害，所以不推荐购买低配车型，本身合资车的配置就挺简洁，厂家会在消费者不留意地方减少配置，给消费者造成很大的行车隐患。另外丰田威驰全系标配esp,VSC车身稳定系统，牵引力制动和起停等安全配置，这个在同等价位的合资车型里可以说是良心商家了。丰田威驰是一款不错家庭代步车，市场保有量也很大。
谢谢邀请，在这个价位更加推荐自主品牌，国产在动力配置与车内配置[_a***_]更加丰富，合资车型，在这个级别简配的厉害，国产汽车选择的面积比较大，奇瑞，吉利，长安，长城，等等以上都是做的不错的，更加推荐奇瑞汽车。
奇瑞GX2018款自动型色版，裸车售价在 8.69万元，落地价地区差异大，车身尺寸为4710*1825*1490。
动力配置方面，发动机为1.5T涡轮增压发动机，搭载9档无极变速器，输出马力 147匹，最大功率为 108KW,前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整备质量为1365KG。
车内配置方面，中控为 9英寸触控液晶显示屏，配备后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光***用卤素灯光源， 手动空调，后排出风口等。
以上是这款汽车的配置，动力输出已经够用了，1.5T涡轮增压发动机，搭载模拟9档无极变速器，输出马力147匹，车内配置方面以实用为主。总体来说是一款值得推荐的车型，当然购买时需要结合自身的需求，谢谢阅读。
十万以内，有哪些口碑不错的国产车品牌？
随着汽车工业的发展，中国汽车已经逐渐崛起了，近几年有着非常不错的提升和表现，也慢慢受到广大消费者的认可和支持了。
说到自主品牌，十万之内的车型是非常丰富的，选择性也很多样化。在这里，个人推荐几个品牌和车型，综合性价比都很不错。
说吉利汽车是目前自主品牌中最火爆的车型一点也不为过，旗下的产品线非常之多，从入门轿车，运动轿车以及子品牌的性能轿车，种类齐全可以满足各个阶层的消费者需求。suv车型更为丰富，从小型suv到紧凑型suv，家用类，时尚类以及科技类应有尽有。以上几款车型是个人比较推荐的十万内车型，综合质量不错且家用性强。
哈弗汽车（哈弗h6，哈弗h4，哈弗f5）
哈弗的产品自不必多少，旗下的h6常年霸占销量榜单第一，庞大的用户群体以及市场口碑就足以说明问题了。三款车十万元基本上也可以落地，但是配置方面并不会太高。
长安汽车（长安cs35plus，长安cs55）
长安汽车也是自主品牌中的老牌车型，最近几年着重培养suv系列产品，其产品线非常丰富，整体的车辆品质也相当出色，后期稳定性高。
比亚迪（宋pro，秦pro）
比亚迪虽然主攻新能源系列，但是燃油车型也是很不错的，这两款车的品质相当出色，性价比非常高且动力和稳定性也很不错。
宝骏汽车前几年用给人一种低端车的印象，不过近几年随着人们对汽车品质要求的提升，宝骏的新产品也逐渐推出了，r系列的产品有了质的提升，而且价格也上升到了10万上下，整体的趋势还是很不错的。
编辑说：自主品牌的汽车产业由于起步晚，所以和德国，美国等品牌相比较确实有一定的差距，不仅仅是技术上的差距，造车理念的沉淀也有较大的区别，因此自主品牌这些年也在尽快的追赶，个人相信，总有一天，中国汽车品牌将面向世界。
