捷力汽车音响评测-捷力汽车音响评测报告

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很好，捷力的低音低频下沉深，柔和而又不失应有的力度，弹性好，有很好的低音表现力，超低音细节到位，阻抗4欧也很容易被功放控制。

美国汽车音响器材营销一般采用的是“量贩式”，如沃尔玛等大卖场里都可以寻觅到绝大多数汽车音响器材，当然，这种方式是建立在对汽车音响器材有起码了解的基础上。

具体如下：从产品地位来说，美国捷力JL汽车音响号称全球低音王，目前捷力JLAudio为全世界超低音销售量最大的公司。而喜力士是德国知名品牌，知名度方面不如捷力，在同等价位的产品里性价比非常高。

（图片来源网络，侵删）

1、捷力650属于入门级别！亚洲龙作为一款日系车型的同时，也难逃日系车设计制造中的“水土不服”，原车喇叭用料少，做工一般，发出的音效表现一般，所以原车的音响系统有很大的提升空间。

2、GTX650属于中低档次显卡，但主流游戏特效不开太高情况下是可以带起来的。基本上述所有网游戏都没有问题，个别变态的单机游戏有点小小的压力。由于其入门级显卡的定位，该款显卡价格便宜，大概在500元左右。

3、GTX650显卡级别 GTX650是NVIDIA公司推出的一款中高端显卡，属于Kepler架构的芯片，命名为GK107-450-A2，其总线宽度为128bit。它是GTX660的简化版本，集成了384个CUDA并行处理器，19个纹理单元和16个ROP单元。

（图片来源网络，侵删）

4、属于玩家里的入门级选择。中规中矩的显卡，GTX650市面上大多数游戏都能带的起来，属于主力军。再便宜的显卡就有很多游戏带不起来咯。GTX650仅仅是带的起来大多数游戏而已。追求高画质的，高特效的GTX650可能就捉襟见肘咯。

5、捷力c1-650效果还可以。前后声场***用的是捷力的C1-650两分频，低音扬声器驱动器***用专业的框架设计，配有DMA优化的电磁系统以及矿物填充的注模聚丙烯音盆。

1、捷力音响属于中高端档次音响品牌。它***用的是重低音的音效设计，杂音较少，听觉体验感非常好，使得音乐的中低音部分音色饱满。

（图片来源网络，侵删）

2、捷力650属于入门级别！亚洲龙作为一款日系车型的同时，也难逃日系车设计制造中的“水土不服”，原车喇叭用料少，做工一般，发出的音效表现一般，所以原车的音响系统有很大的提升空间。

3、伊顿属于中高端档次音响品牌，它***用的是重低音的音效设计，杂音较少，听觉体验感非常好，而捷力低音只是听觉体感很好。

4、具体如下：从产品地位来说，美国捷力JL汽车音响号称全球低音王，目前捷力JLAudio为全世界超低音销售量最大的公司。而喜力士是德国知名品牌，知名度方面不如捷力，在同等价位的产品里性价比非常高。

漫步者的性价比绝对比惠威好，还有喜力士，到目前是国内市场占有率排名第一的多媒体音箱品牌，BowersWilkins宝华韦健、HarmanKardon哈曼卡顿，BangOlufsen。漫步者，漫步者是从电脑有源音箱做起的。

、将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）3）FILTER（滤波器设定）设置在OFF 4）CROSSOVER（截止频率）设置在最低（如图就是50HZ）5）低音炮功放同样是这样处理为什么这样做？接下来我一步一步解释。

而喜力士是德国知名品牌，知名度方面不如捷力，在同等价位的产品里性价比非常高。捷力在汽车中一般配置在低音位置，低音炮基本上都是捷力，可替代产品几乎为零。喜力士则一般配置在前声场位置，中端喇叭有很多的替代产品。