国产汽车品牌中，哪个汽车生产厂商做的汽车质量更好？都有哪些优劣势？
质量最好我觉得目前吉利和奇瑞在一个水平，奇瑞略优，但是奇瑞的内外观设计还是有所欠缺的！
近年来新出产的长城，长安，比亚迪没开过，身边也没人买过，不了解不评论
我细心观察过，豪车车门都是整体冲压的，这样的车门在关门时的声音和焊接的车门是两种声音，当然整体冲压的声音厚重，很有安全感。而部分国产及合资的低端车好多品牌的车门都是焊接的，虽然对车不是非常了解，但从我们制造跑步机的行业经验来看，整体冲压的耐用性、安全性要高于焊接，但成本变得会高一点，因为用料会多一些，而焊接的工艺能节省很多成本，产生的废料也少。
我要说的是，奇瑞在低端车上的门也是冲压的，可见用料和安全性是不容置疑的，包括MG3的前门也是整体冲压的，很多碰撞试验也可以看出这种整体冲压的车门一旦在碰撞时更有优势，受力程度更高。
以上只是细节上说出一两个品牌，其实现在的国产质量有了很大进步，而我开过了车当中，同级别的车型并不认为合资的就一定比国产的好，国产在性价比的同时，质量也提高了很多，至于一些异响小问题，合资车也有，40万的大众，50万的宝马也都开过，也有噪音异响。
大家觉得国产汽车中哪个汽车品牌的口碑比较好？
国产汽车这么多年，还有是一些厂家有技术积累的 按心目里的排个名吧，100个人有90种排法，只是把自己的梳理一下！
1、长城 以h6和皮卡风骏5为代表！h6连续很多销量领先，在皮卡界，风骏5也一直领跑市场！以优质代价著称！
2、奇瑞汽车 经过多年的洗礼，也慢慢趋于成熟和自我研发阶段了 努力吧！未来是光明的！
问题：大家觉得国产汽车中那个汽车品牌的口碑比较好？
回答：随着国产汽车的日益成熟，国产车的越来越得到人们的认可，那么哪些国产汽车口碑比较好呢？
口碑的建立主要受以下几个因素影响，故障率，油耗，外观，操控，空间等等，其中以故障率和油耗最为重要。
通常人们聊起国产汽车，
主要讨论是故障率和油耗，一般选择国产车的消费者来说，大部分是首次购车，对于操控来说严格意义上没有比较高的判断力。对于汽车外观来说，这个又是仁者见仁智者见智的话题了。
那么下面从故障率和油耗两个角度，谈一谈国产车的口碑。
首先是故障率，
通常来说销量越大，保有量越大，故障率越低，技术越成熟，故障率越低。所以，哈弗品牌，吉利品牌，长安品牌的产品可靠性相对高一些。奇瑞品牌也不错。比亚迪的基因是追求技术的先进性，经常选用技术相对激进的方案，所以故障率高一些。一些二三线品牌如众泰，力帆，其技术积累相对单薄，故障问题会多一些。另外根据主机厂开发流程，新车刚上市半年内，问题会多一些，建议新车上市半年后再进行购买。
油耗方面，自主品牌普遍油耗高于合资品牌，差距主要是发动机，变速箱一级车身技术的差距，但是自主品牌的最近十年的积累还是比较明显的。长城汽车自主研发的1.5 和2.0电控涡轮增压发动机，和7DCT变速箱在一定程度上和合资车可以媲美，成熟度也高一些。吉利品牌和长安应用的发动机变速箱相对差一点，但也处于上游水平。奇瑞发动机和车身设计相对成熟，油耗最低。目前自主品牌变速箱主流技术方案为双离合，但也有少数车型应用AT变速箱，留下油耗略高的印象。
综合考虑，口碑排名如下：哈弗，奇瑞，长安，吉利，广汽传祺，比亚迪，欢迎讨论。
国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？
因为没有开过所有的中国品牌，所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下：
1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了，而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动[_a***_]以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主，我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平
2 一路买买买的吉利。这个不是贬低，通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力，吉利说是第二，估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外，它的营销的确赞，尤其是开创性的领克系列。
3 长城。在其他品牌的光芒下，长城最近有点走下神坛。但满大街H6，以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是，相对于其他车企，感觉长城拥抱电气化不够坚决，这是个隐忧。
4 广汽传祺。相对于前面三家，这家车企的存在感不是很强，但实力也绝对强悍。某种程度上讲，广汽传祺的配置更全面，燃油电气都涉足，轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义，但比我们的共和国长子来说，真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品，尖子生没有，虽然好学生不少。另外，没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家，我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品（比亚迪的王超，吉利的领克，长城的H6 Wey H9，但广汽传祺呢？都有点印象但无法做到脱口而出）
