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鄙视链顶端的越野车—丰田LC71,内饰虽普,越野却牛
LC71是LC70系列里轴距最短的，越野性能也是最强的一款，轴距仅仅比吉姆尼长10cm，什么概念，并且这个LC71只是手动挡，内饰简单到简陋，FJ Cruiser虽然也有比较强的越野性能，但是车身结构和底盘用料还是不如LC70系抗造。
丰田双门SUV叫LC71。丰田LC71因其出色的越野性能而被誉为真正的越野汽车，活跃在世界各地。30周年纪念版是越野车迷的暖心之作，展现了越野不朽的神话。底盘、动力传动系统或者内饰的设计都只是基于最大的坚固性和可靠性。
叫LC71。 丰田 LC71由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。30周年纪念版更是越野车迷的心动之作，炫耀着越野的不灭神话，无论底盘还是动力传动系统，或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。
叫做LC71。丰田LC71因其出色的越野性能而被誉为真正的越野车，并活跃在世界各地。30周年纪念版是越野车迷们的暖心之作，展示了越野的不朽神话，无论是底盘、动力 传动系统 还是内饰设计都是建立在最大的牢固性和可靠性之上。
除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。所以加起来，丰田一共有7款硬派越野车。LC71（两门版）70车系有四个不同版本，短轴版LC7长轴版LC7运输版LC78和皮卡版LC79。
陆地巡洋舰的前身丰田BJ诞生于1951年，是丰田根据美军指挥车威利斯MB仿制改进而来的轻型越野车。后来战争结束随着世界重建，丰田看到这款军用越野车在民间发挥的重要作用。
帕杰罗和普拉多的越野改装底子分别怎么样?
1、越野性方面，2者各有千秋，帕杰罗的超选四驱，就不用多说了，神器。
2、普拉多的底盘好。两车的底盘都很坚固，但由于普拉多的是后空气悬挂，所以帕杰罗舒适性要比它差一点，但论越野能力，普拉多要比帕杰罗差一点，买这两车任何一辆相信都不会让你失望。
3、最小离地间隙215mm。越野性能上差不多，爬坡脱困帕杰罗会好点，走沙长途以及长距离搓板路是普拉多的长项。长期经常走越野路况，帕杰罗会因为承载式车身的问题而体现出更多的异响，如果能忽略，就买帕杰罗吧，毕竟便宜。
4、四驱系统都不差，但越野几何参数帕杰罗优势明显。两款车动力、四驱系统都不错，限制越野能力的主要是越野几何参数，不改装的情况下绝对帕杰罗优秀一些。
5、都好。三菱帕杰罗在越野性能上比较出色，其四驱系统和越野性能几乎没有什么可以挑剔的地方。同时帕杰罗在舒适性和配备方面也做的不错，更适合长途旅行，而且成本较低，维修保养也比较便宜。
6、去西藏的路上，任何一家修车厂都可以修普拉多和帕杰罗，足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。不过从销量来看，丰田普拉多似乎要比帕杰罗领先很多，但帕杰罗在两点上绝对优于普拉多。这就是价格和四轮驱动系统。
丰田酷路泽价格是多少
1、价格方面，官方指导价分别是880万元、1080万元和1380万元。不过，在实际购车时，价格还会因为车辆的配置、地区差异等因素而有所浮动。接下来，我们来具体看一下丰田兰德酷路泽V8三个版本的价格特点。
2、在丰田兰德酷路泽2022款中，共有6个不同的车型可供消费者选择。其中，最低配的5L GX车型的价格约为498万元，而最高配的6L VX-R进阶版则要达到了116万元。
3、酷路泽。丰田酷路泽和丰田霸道是两款不同的车型，以2023款车型为例，酷路泽的指导价为88万元起步，而霸道4000的指导价为55万元起步，所以酷路泽贵。酷路泽的动力强于霸道，功率高出109马力，扭矩更是高出136Nm。
4、兰德酷路泽J250在美国起售价为50，000 美元左右（约36万元），搭载4T混合动力系统，输出功率 326 马力。上市后将和路虎卫士、福特Brocon、吉普牧马人竞争。据悉，2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。
