国产车suv所有车标？
SUV所有车标有，比亚迪、奇瑞、长城、哈弗、众泰、长安、吉利、海马、荣威、宝骏、东方、金杯、北京汽车、江淮、理想、双环、华泰、昌河、奔腾、夏利、五菱、长丰、东南、猎豹、福迪、陆风、中华、红旗、力帆、江铃、中兴、哈飞、中国一汽、启程、全球鹰、英伦、新凯、江南、庆铃、野马、海格、开瑞、福田等等
国产车哪家车标最好？
我大概说下常规见到的吧。个人观点：
第一阶梯（完美）：红旗、中华、WEY
第二阶梯（好看）：五菱、一汽奔腾、***、英伦、荣威、观致。
第三阶梯（一般）：海马、长城、BYD、名爵、启辰、帝豪、吉利、东风风神、哈弗、领克、福田、纳智捷（台湾也是祖国一部分）、众泰、奇瑞瑞麟、奇瑞威麟（奇瑞高端logo虽然有点寨但是都有国际范）、江铃。
第四阶梯（丑）：宝骏、奇瑞、夏利、北汽（包括北汽制造旗下这些logo没一个能看）、猎豹、江淮、力帆、大通、金龙、哈飞、老长安、东南。
在偏的就不说了，以上个人按照美丑随意排列一下欢迎讨论，不喜勿喷
现在的国产车已经不再是以前的国产车了，国人对于国产车的认知也有了很大的变化，很多国产车也已经不再是廉价的代表了，并且国产车在外观和内饰设计方面也有很大的进步，很多国产车的车标看起来也是比较有档次的。
如果要说哪个国产汽车品牌的车标最好看，个人觉得还是红旗的车标最有档次了，红旗汽车一直都是国产汽车品牌中定位比较高的，红旗的车标有明显的中式风格，辨识度也很高，看起来完全不会输给豪华品牌的车标。
除了红旗之外，最近几年也出现了一些定位比较中高端的国产汽车品牌，比如领克汽车就是最有代表性的一个品牌，领克是吉利和沃尔沃共同成立的，领克汽车在设计方面是由欧洲团队完成的，所以这款车的车标也是非常简约精致的。
说完领克，就不得不提到WEY，魏派是长城旗下的一个品牌，这款车的车标是比较有含义的，据说灵感是来自于从保定府的旗杆，也是比较有特点的。
最后这个车标看上去非常高端，可能很多人都会想到宾利的车标，其实这是奇瑞的一个车标，以前奇瑞旗下的一个品牌就是用这个车标的，只是后来这款车因为销量不佳停产了，奇瑞也放弃了这个车标。
作为中国人不管车怎么样，车标首选红旗，这是个又爱又恨的车企，虽然这几年有改变市场的定位接连推出新车型，但还是不能让国民满意，不过红旗的车标还是下足了功夫的，由一面小旗帜组成，毕竟在某些时刻代表着国家的颜面，祖国特色很强。
其次就是哈佛，长城汽车股份有限公司是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司，它的全新车标以“HAVAL”组成，其含义是（无所不能）的意思，红色寓意着热烈、奔放、***，又代表着中国品牌的特色。
自主汽车品牌车标最漂亮个人认为有以下几款，按照寓意、贡献排名分别为：
1、红旗立标+向日葵车标，红旗的寓意不需要多做解释，每个中国人应该都对国旗行过注目礼，以红旗作为汽车标志也是有很大象征意义的。
红旗立标是大标和小标两种，分别用在不同级别的车上，以L5为例这类高端车型使用大标，H5则是小车标。
向日葵车标用在轮毂和方向盘上，象征着红太阳***这位共和国的缔造者，属于特殊年代的时尚，但延续下来就是历史的沉淀。红旗汽车不管[_a***_]如何，但象征意义是所有国产车车标不能取代的。
2、真正体现中国国产汽车文化的车标，比亚迪王朝系列，以秦唐宋元为主使用篆体汉子作为车辆标识，这点是没有其他企业做到过的。
作为一个国产车如果全车都是英文字母，虽然属于国际化，但民族文化至少在这一领域是没有体现的。比亚迪作为首款敢为其他企业不敢为，这样的企业算是真正的民族企业，车标也有资格作为中国汽车的的代表。
3、东风汽车车标，一个圆圈里两只飞燕互相追逐竞技组成了一枚看似没有什么特点的标致，“双飞燕”的寓意代表了什么并没有绝对合理的解释。
从个人的角度理解，这两只飞燕也许代表了民用和军用市场的共同发展，这个标致里的两个“飞燕”其实更神似两把利刃，是力量的象征也是中国实力的象征，即使东风在民用车领域存在感并不高。
4、五菱汽车，这个神似克尔维特超跑的车标似乎放在什么车上都没有违和感，由五个菱形组成的展翅状造型，象征着飞翔中的大鹏鸟。
五菱汽车产品也确实是很多车主很多家庭的致富好帮手，以低廉的价格和稳定的质量成为了微车界的龙头企业，属于国产品牌的里的鲲鹏。
国产汽车的车标颜值不弱，而且有一定文化内涵的个人认为有这几枚，至于其他的车标没有太深刻的感受。
现在国产车标普遍大多脱离的“低级趣味”，造型也越发具有国际范，总之看着都比较漂亮的，很难说哪一个才能算得上最漂亮，每个人的审美观念不同，对于漂亮的定义也不一样，真要比较个最漂亮肯定不容易。倒是可以在所有车标中分个排序出来，稍微归类下，既然说的是最好看的标准，鸿渐就单独拎几个出来亮亮相，至于其他的阵营我就不想详细说了、
第一阵营：领克、WEY、宝骏
领克：英文字母 Lynk & Co，Lynk代表连接，Co代表互联网时代开放与协作的精神，寓意着领克车型都将连接到领克云，成为汽车互联网中的一部分，也象征着吉利想要吧领克打造成中国自主品牌中的顶级品牌，让旗下车主享受到完全不同的领克服务。英文字母的存在，确实让领克在美观度上占据不错的优势，相比母品牌吉利的标志变来变去只是在颜色下功夫不同，这样的标识更能让年轻群体接受并买单。
WEY：使用的竖行标识，这一标志来自于创始人的家乡，河北省保定市的总督府门前的大旗杆，并在标识下方铸有英文的POATING(保定）。寓意着WEY将以保定为起点，铸就中国自主豪华SUV车型的标杆、领军存在。其实对于这个标志，是存在较大争议的，有人认为他抄袭了林肯的设计，有点山寨的味道。其实WEY标识亮相之前，不单纯只是一根旗杆而已，旗杆上方是有两个小三角，后来取消了。不过光秃秃的旗杆看起来反而更加简洁，我觉得也挺好。
宝骏：此前的车型都是用的马头标，由于车型保有量非常大，这个简陋的车标都快被玩坏了，好在宝骏本身也有提升品牌形象的意思，在最近新投放的几款车型中，开始启用全新的车标。钻石切割面的LOGO，寓意着珍贵和高端，象征着宝骏品牌将在未来推出的更具年轻化、科技化、智能化的车型，也代表着宝骏进军高端品牌的决心。不否认，新车标确实挺好看的，宝骏的决心也值得表扬，不过是否能进军高端市场，可不是换个车标就能搞定的，虽然车型也不错，但宝骏毕竟混低端时间太久，消费者不见得能一下子接受这样的定位。
综上所述的三款车型，个人认为是目前国产品牌中LOGO设计得最漂亮的，比较具有时尚风范，美观大气且不张扬。其他的主流国产品牌的LOGO设计也不错，只是相对会低调沉稳很多。但是我觉得，我们也不用太在意LOGO好不好看，包括厂家也一样，不要一门心思去研究LOGO怎么样，我们想看到的是，自主品牌在综合实力方面的进步，只要车型好了，国人才敢相信才会购买国产车型，这跟LOGO 好看与否并没有太大的必然关系。
