- 比亚迪12月新能源品牌销量出炉？
- 比亚迪新能源车海外销量情况？
- 比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
- 比亚迪新能源车7月销量下滑12%，昔日辉煌的比亚迪怎么了？
- 比亚迪新能源车为何销量大火？
比亚迪12月新能源品牌销量出炉？
2022年12月15家新能源汽车厂商的销量及其排名情况，比亚迪汽车“以一敌十四”仍游刃有余，超过其他十四个品牌的销量之和。
12月销量：235,1***辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量235,1***辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228,596，同比增长130.6%。
比亚迪新能源车海外销量情况？
比亚迪的销量数据公布，新能源车型销量为70022台，
同比增长高达276.4%，其中纯电动车型销量为35306台，插混车型销量为33716台，电动汽车的销量占比已超过比亚迪新能源车型单月销量的一半。
比亚迪汽车销量为79037台，同比增长93.2%，环比增长16.9%，做到连续数月保持销量双增长的状态。
比亚迪销量破5万，成中国新能源汽车领域老大，还有谁不服？
销量破5万就成了新能源汽车领域的老大？看看2021年第一季度咱们国家新能源品牌销量排行吧。
比亚迪汉EV1-3月累计销量21354辆。宏光MINI累计销量96674辆，特斯拉毛豆3累计销量63910辆.
再看看2021年1-6月份各车企的累计销量：
中国汽车面临众多外国品牌和二鬼子品牌的挤压，以及部分国人看不起国产品牌，还面临很大的压力，发展空间仍然很大。少些内讧，多些团结，少些吹牛，多些实干，少些自嗨，多些危机意识，真正让中国品牌走向世界。
啥服不服的，少吹牛，把雇佣水军的钱拿来好好做研发或者让利给消费者，踏踏实实干实事，真心实意为消费者着想才是硬道理。
比亚迪新能源车7月销量下滑12%，昔日辉煌的比亚迪怎么了？
电动车替代燃油车，还不够资格，就像一颗茄怏子，他非要说他是树，可以当盖房子的大梁。有人相信了，买了它，不懂的人毕竟占多数，
但是，跑不远，价格贵，注定只能装B的玩意，还是不会被大众接受的。
下雨之后(退补)，洗去浓妆，萝莉变成老阿姨，打赏的买家懊悔不迭。
把一个能量存储器当做新能源，尼玛真是滑天下之大稽！
比亚迪新能源车为何销量大火？
我的买车经过供参考。
家里有一辆油车迈锐宝，平时上下班用。今年开下来通用变速箱的问题就出来了，轻踩油门不走，大油门才走，而且油费涨的厉害一个月要2500元左右，寻思着换个纯电车。
公司旁边有好多家4S店，中午吃完饭我们就想去看看。爱人考虑的是大众的ID4，说外观看上去不错。到了大众4店看了车、问了价。当时看这车内饰还可以不过这么个小车要20多W，续航里程也不多，觉得有点坑，主要是销售爱理不理的就走了。
边上有个长城的4S店，外面停着欧拉纯电车，我爱人说这车没感觉，就pass了。
我们看了地图边上还有个比亚迪4S店就顺便去看了。进门销售就过来了，态度还过得去，递了水开始介绍车，巴拉巴拉一堆。我爱人要一辆SUV，展厅里停着宋普拉斯，觉得有点大，爱人不喜欢。销售这边说有个宋Prodmi还没上市，现在可以预订，比宋普拉斯小一点，如果车到了不要的话钱可以退。我想2000也不多，既然能退就定了一个55km的，价格好像是149800，比大众便宜好多，综合续航1000多公里，也比大众那个跑的远。时间不多要回去上班了，交了定金回公司。
接下来几个月油价蹭蹭蹭往上涨，开迈锐宝一个月的油费差不多3000块了，就想着定的混动车了。我小舅子买的是小鹏，一直和我们说用电一公里才8分钱，真是心疼这3000块的油费。
中间问了很多次销售怎么要等那么久，销售说他手上的单子都压着，没有车可以提，说旗舰版的可以快一点，我们就改定了旗舰版的，我们等了6个月才提到车，车价是159800。
以上是买比亚迪的过程。我们换车主要是油费高和正好要换台车，而且比亚迪价格也不贵。迈锐宝放在父母家了，平时他们也会用下车。
用车感受：比油车好开很多，每公里的费用很便宜，个人感觉不是一个时代的东西，就是功能机和智能手机的区别。现在我爱人的也很喜欢开。
