你最喜欢汽车的牌子是什么？为什么？
由于我经济条件差，到目前为止还没能实现自己的小车梦，有老有小，也有***想供一部家庭用车来，落地10到12万左右的车，原本想买部国产车，周围朋友都劝说要买回二田的车，说是耐糙，比较省心，油耗质量（三大件）相比国产车同级别的有优势一点。想买卡罗拉，又超出金钱负担，雷凌是我想入手的。等我存够首付，预算月供在能力承受落围，或者等今年新款雷凌上市，现款雷凌降价打拆大时入手。
我喜欢日产车，别同我说爱国之类的话题。首先省钱耐用空间大，小问题比较少用着省心，保养维修都不贵。买了日产车也好多年了没有坏过一次正常保养可以，家用动力比较小，如果要追求动力日产车可能不大适合，基本上都是家用为止，性能可靠安全也是可靠，很多人讲日产车安全性能差，而我不懂这个，只知道故事一般车辆损失比大，但人员比较安全，设计师设计出来是有一定科技根据，不一定车身厚就安全。汽车各人需求而定，主要还有看自己经济来定。
得不到的永远在骚动，没错，说的就是我，越是买不起的越是喜欢，怎么办，这是病么，还有救吗[笑哭][笑哭][笑哭]
什么牌子的车子质量比较可靠？
开车有些年头，就目前国内大多数车主消费水平，提点个人意见。合资车首先日系，十来万的车子油耗，故障率都会给你满意答复，至于安全系数，仁者见仁智者见智，如果实在不放心，那就买日系中的丰田，丰田理念一向是稳扎稳打，个人觉得丰田在安全系数高于别的日系车。进口车建议买德系，高于三五十来万的德系车做工精细，它不仅仅体现在三大件:发动机、变速箱、底盘上，它可体现在汽车每一个环节，包括车内声噪、空气净化、音响等等，可让舒适度达到极致，展现德国人做事严谨追求完美的一向作风，他不像日系让你追求的是性价比，他让你迷恋的是完美度。如果手头不宽裕又想一个外观大气的车子，那就国产吧，在这里我提的是外观，至于核心技术牛的国产车我不建议买，在我印象中国产车的三大件似乎都不太过关，所以买国产尽量买技术成熟国产车，宁买手动不买自动，宁买自然吸气不买涡轮增压，至于底盘磨合还是优选比亚迪和吉利，长安长城也非常不错，新能源电动之类的暂时还是不要买，这玩意国外都玩的不大好，可能国产在这方面有所突破超越国外也是可能的，但现在这技术确实不太成熟。对于美系、韩系、法系那就根据各人所爱吧。
请允许我对各大品牌点评一番吧，也许有不准确的地方，但是立场绝对保证客观、公正。
1、丰田：如果排除民族情结的因素，我们不得不承认丰田汽车的确是这个地球上最可靠的，特别是其旗下的[_a***_]品牌雷克萨斯，长年占据各大相关榜单的榜首位置。“开不坏的丰田”并非是自封，而是由千百万用户的口碑铸成。
丰田汽车之所以可靠性高，在于它的均衡、中庸性格，不出格，不走极端，也不容易犯错。
当然，老虎也有打盹的时候，2009年在美国发生的丰田刹车失灵***，差点让丰田遭受灭顶之灾。所以说，丰田汽车可靠性高是相对的，并不意味着它一定不出现品质问题，切不可将其神化。
2、大众：用用户的反映来看，大众汽车并非一个可靠性非常高的品牌，但也不算差，基本上是行业中上水平。主要原因在于大众不像丰田那样稳打稳扎，而是喜欢玩一些新鲜花样，因此难免整出一些幺蛾子来。比如前几年让大众焦头烂额的双离合变速箱问题，大大降低了它的口碑。另一方面，大众乐于应用一些新技术，导致其成本高企，在销售额和丰田相差无几的情况下，其利润却远远少于丰田。
3、本田：一直和丰田并驾齐驱，号称代表日系汽车品质水准的品牌之一，近两年有些浮躁，过于激进，导致先后出现了刹车门和增机油两大批量性质量事故。尤其是后者，让用户对于本田号称“买发动机送车壳”的美誉产生了怀疑。
4、福特：近两年非常艰难，尤其是在中国市场，已经出现断崖式下滑的趋势。特别是学大众搞双离合，带来一系列的问题：异响、顿挫等等，再加上断轴、车内异味等等质量问题，让消费者对它恶评如潮。
5、通用：一直以来给人的感觉就是小问题比较多，但是不算严重，用户有所抱怨，但是还可以忍受，所以没怎么发生******件。
6、标致雪铁龙：主要是法国人很多标新立异、反人类的设计让人不喜欢，还有一些小的问题，但是总体上底盘比较扎实，用料还算厚道。
7、JEEP、路虎：
感谢邀请。
我想你说的质量可靠，应该从字面意思理解就是车辆故障率低、使用寿命长、维修保养便捷的意思吧？我长期使用一辆合资小轿车，朋友自己有一辆国产小轿车，下面就分享下我自身以及周边朋友的用车经验，希望对你有帮助。
我们单位有一辆2008款的上汽通用小轿车，购车日期是2009年4月份，嗯，整整开了10年了，目前行驶里程17万公里。这辆车日常的行车环境90%是在市内，偶尔跑跑长途，最远从兰州到成都一个来回，很少满员行驶。到现在为止，除去正常保养及自然磨损件的更换，如刹车片、轮胎、减震器、正时皮带等外，还在7万公里时更换过汽油泵；8万公里时更换过发动机缸垫；以及防冻液壶盖等。也就是说这车在10万公里以内，就发生了漏汽油、漏机油、漏防冻液等问题。而且当初因为发动机缸垫的开裂导致的滴漏机油，就发生在我们出差的路上。走着走着，油液异常的故障灯亮了，我和同事两个人都不懂，走也不是，停也不是，弄得我们没一点脾气，真囧啊。所以，在后来的很长时间，我对通用旗下的产品内心始终有芥蒂，也觉得通用的产品可靠性不高。
2014年的时候，我陪着朋友买了一辆国产小轿车，1.6L自然吸气发动机，配合5速手动变速箱，落地价格是9.5万元，现在行驶里程已经过了10万公里。他的用车场景和我的差不多，也是多在城市代步，偶尔自驾游也不会太远，所以我认为这两辆车有可比性。到目前为止，正常保养，易损件更换过刹车片，四条轮胎，其他都是原厂。另外天窗被石子砸裂，更换了天窗总成，其他在没什么问题。诸如我遇到的漏油、滴液的，他都不遇到，也使我对国产品牌刮目相看。
所以，如果你说什么牌子的车质量可靠，我只能说在十五万元以内，你可以大胆的在一线国产品牌中选择，当然诸如有皮尺部这样的品牌就算了。
另外，购车价格超过十五万元的，我认为质量应该都不是很差，否则消费者也不答应啊。
开车也开了十几年了，说说我自己的观点
1，日本车，一向都是以经济，省油，舒适，豪华作为它的标签，但是车皮薄，车身轻，事故中损坏率高，不过近几年日本车的节油效果貌似比以往更差了，舒适性能还是不错的。如果让我打分，我应该能给到85分（百分制）
2.美国车，在我的印象中，美国车几乎离不开油老虎这个词，也确实它真的很耗油，这个和他自身重量有关系，操控性能一般，这里不得不说的是它的提速，真的是鸡肋，就算现在用了带T的涡轮增加发动机，依然还是这样，我给的评分是70分
3.法国车，怎么来评价法系车呢，外观普通，室内普通，操控普通，最为鸡肋的就是他的方向盘，喇叭安装的位置，也不知道设计师是怎么想的，最典型的雪铁龙世嘉，中控台在正中间，喇叭在方向盘中间的最下方，方向盘中间居然是不会动的，大问题没有小毛病一堆，修车时间应该比开车时间还要长，我给的评分是40分
4.国产车，现在国产车真的不错了，各项技术啥的都还是比较优秀的，只不过细节方面还需要加强，我给的评分是80分
5 德国车，以大众，宝马，奔驰为首，近几年销量也是增加的相当不错，这类车我没有太多的使用不好做出详细的评价，个人感觉评分90分
综合来说，我觉得家庭使用的话日本车还是在各方面相对比较突出的，如果注重于上午的话我觉得还是使用德系车。
其实很讽刺的一点是，很多评选机构选出来的《车辆可靠性》报告和车主们认知的“可靠性”相差甚远-----当然，这并非说测评机构不专业，而是说车主们关注的仅仅是自己在乎的“可靠性”。
举个例子，有答主提到的Consumers Union创办的、较为公正透明的《消费者报告》，他们对于车辆的推荐度是通过满意度、可靠性、道路测试等各种综合评分来推荐出来的。
这个榜单就很有意思了，作为中国消费认可的日系品牌中，丰田第九；本田第13；日产第21----是人家不够权威？还是自家车主不懂车？显然不是的。
道理很简单，经济金字塔大家都知道，所谓的“百分之多少的钱进到了百分之几的人之口袋”的说法大家也听过-------这意味着大多数人是没能力达到那么高的需求层级的。就汽车业而言，销量是看中低层消费而非高层，那么这个中低层在意非常在意的可靠性就很狭隘了，无非是用着省心就算是可靠性高了。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢[_a1***_]，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
什么品牌的汽车膜比较好？
选个售后服务好、装贴技术强的牌子，这样后期可以省不少事。我之前是4S送的膜，当时贴完不能看，各种小气泡，后来狠心扒了去龙膜贴，不得不说，大品牌就是不一样，师傅技术很好，贴完没有一点瑕疵。
汽车膜好多牌子隔热还是不错的。主要是看您选择什么价位的膜、是选防爆隔热的、还是选安防的、必竞适合自己的才是最好的。下面我给大概的分下类！
现在汽车膜一般三类.
1、汽车防爆隔热膜:量子膜、赛路、龙膜、威固等这些是市场车主选择贴的最多的膜。当然还有雷朋、3M，因为雷朋3M现在***货多现在选的人少一点！以上这几类膜以隔热为主。
2、汽车安防膜:福瑞达、普飞龙等。安防膜我接触的不多！！！我只知道这两种！这种膜的作用是从安防为主，隔热效果清晰会差点！所以除非有这个需求，这类膜基本上很少人选！
3、全效膜:金刚全效膜，隔热+安防。这款膜是我做这行十几年，唯一看见最好的膜了！这款膜不但隔热效果非常好，膜很厚而且很清晰最主要还能防弹。。。。
选择好了膜+专业的施工团队=这样的汽车膜贴出来才能叫好。
关于漆面保护膜，俗称***车衣。主要看产地，材质，膜的厚度以及胶水，这是膜材质的因素方面。另外一方面，要看店内施工环境及施工技术。目前市场上，基本上进口的膜也都不错，根据自己的预算合理选择性价比突出并且有电子质保的产品和服务。
