英国和德国的汽车工业谁更牛？为什么？
英国人从1066年诺曼征服后就自带法国基因，在设计奢侈品上有独特天赋，讲究完美主义，有强迫症，认死理。德国由一二战带起现代工业生产管理的技术和能力，在标准化规模化方面做得更强，灵活高效更适应现代社会。所以奢侈汽车品牌大部分来自于英国，随便数几个：奢侈品牌第一名劳斯莱斯，它的弟弟宾利，跑车中的劳斯莱斯-舒适和速度结合的阿斯顿马丁，艺术品迈凯伦，SUV中的贵族-路虎，有最完美外观设计之称的捷豹，个性独特的mini，等等，这些都在各自领域上比德国产品更高端奢华，或者艺术性，从养牛取皮开始就体现出独特的强迫症***。但德国人凭借严格高效的现代化工业管理，在讲究效益和质量平衡上取得领先，第一个吃SUV螃蟹的跑车-保时捷，经典的做奔驰开宝马的奔驰宝马，率先进入中国赚得盆满钵满的大众，最后都成了英国品牌的老板，连带启发了印度佬去分一杯羹。
感谢平台邀请我尝试回答这个问题。英国汽车工业也是曾经辉煌过的。
这些都是做过一哥的品牌，如今基本都改换门庭了！
硕果仅存的劳斯莱斯也不过是保留了这个传统品牌而已。英国汽车工业的衰落是国家整体实力日落西山的一个缩影。海峡另一边的欧洲大陆汽车工业则依然强力，法系的PSA虽然也不错，但日耳曼人的三驾马车更如日中天。
旗下的品牌也都是独挡一面的角色。
从技术水平，整体规模，产销量，品牌影响力几个方面来评价，英国汽车在行业内只剩下富人的玩具车了，已经没有能力与德国同行竞争。
一家之言，欢迎评论。
有一部纪录片《德国人、英国人和他们的汽车工业》于13年上映，可以看一下。
该纪录片介绍德国傲视全球的强大的汽车工业和德国人成功的关键。大众、宝马、奥迪、奔驰、保时捷等等德国品牌风靡世界。同时对比英国。英国的汽车工业开始还可以和德国竞争，后来始终竞争不过德国人。现在，许多英国汽车公司都是其它国家所有。与英国人相反，如今德国不仅在汽车工业上占领全球，整个德国制造业也有占领欧洲的趋势。
英国汽车有什么特点？
这个问题我是这样看的，首先，在当今已经没有真正意义上的英国车了，那如果说到以前的话，英国车最大的特点是底盘调校，代表品牌是路虎以及路特斯，还有就是英国人一直标榜自己是绅士，有品位，因此当年的英国车其内饰的设计以及材质还是相当给力的。比如劳斯莱斯，劳斯莱斯在其鼎盛的时期之所以贵，是因为一方面全手工制造，另一方面其同一辆车上所使用的木材质，必须是来自同一颗树，以保证其纹路的一致性。说白了要的就是这种品位上的豪华感。
英国其实是非常有汽车设计实力的一个国家，其涉足的汽车工业里恐怕是最技术性和最尖端的地方却鲜为外人所了解。就像大家所看见的，英国放弃了大部分本土汽车品牌的所有权，也放弃了很多主流汽车的整车设计能力，但是不代表这个国家放弃了汽车行业。
英国最早生产的汽车？
英国
1892年
Bremer
英国作为德国邻居的邻居，在汽车工业方面也不可小觑，而英国的第一辆汽车也和这个邻居的邻居有些许的关系，因为英国第一辆汽车正是德国移民后裔Frederick William Bremer在英国制造出来的，而这辆车正是以这位德国后裔的名称命名，叫做Bremer。
韩国法国汽车谁更强大？
个人觉得各有所长，
你可以看它的内饰多么优雅科技感，动力输出也不赖。
韩系车还是类似于丰田本田皮薄肉嫩，内饰也是满满塑料感，可见它不在乎科技不在乎动力在乎保养省心省力省钱省事，当然比起法系保值太多，至少不会发动机故障或者湿答答，不耐用。
