各大汽车品牌经典车型?
如下:
兰博基尼:Miura、Aventador、Gallardo等。
911、Carrera、Panamera等。
奔驰:S级、E级、C级等。
宝马:3系、5系、X5等。
奥迪:A6L、A4、Q5等。
你认为每个汽车品牌中最经典的车型是哪一款?
第12代卡罗拉
自1966年推出后,至今全球累计销量已经达5000万辆,是迄今为止全球销量最高的车型,没有之一。
桑塔纳
1983年桑塔纳引入国内,正式开始销售,迄今为止已经40年历史。
- 随着时间的推移,汽车行业的快速发展,汽车产量以及成本的逐渐摊薄,桑塔纳的售价也逐渐在降低,现在的售价6-9万,已经极具性价比了,而且就算是在当下,桑塔纳依然是很多人购买第一辆车时候的备选车之一,足以证明他的魅力与价值。
第八代雅阁
首款雅阁1***6年发布,是全球销量最高的B级车之一,全球销量累计达到2200万辆。
- 这同样也是一款非常经典的中级车,在国内早些年一直是作为行政车辆使用,很多的企业家,***部门的首选用车。
- 雅阁优秀的驾驶体验,超低的故障率等优秀的口碑一直是人们喜欢他的原因。
- 本田的发动机故障率在所有品牌里都是最低的,这也是雅阁能保持近几十年来持续高效率的原因,人们喜欢驾驶体验好且质量也稳定的中级车,雅阁当仁不让。
Tesla-Model 3
Model 3
这是一款跨时代的车型,良好的操控且亲民的价格,加速了世界向可持续能源的转变。
- 汽车的发展方向是纯电动,而这款model 3加速了全球汽车往纯电动发展的进程。
- 他就像比尔盖茨发明了操作系统,乔布斯发明了Iphone一样伟大,让全球更多的人认识并体验到新能源车所带来的变革。
- Model 3 在2016年发布,到目前为止全球销量已经累计达到100万台。而且销量还在不断的增加,在很多国家,Model 3都是最畅销的新能源汽车。
- Model 3可能不是特斯拉的第一款车,但他是销量最高,售价最亲民,他可以使很多人花更少的费用体验到优秀的新能源车所带来的的愉悦以及和燃油车完全不同的体验。
最后:
汽车不仅改变了世界,也改变以及便利了我们的生活,我们离不开汽车,汽车也是生活的一部分,经典的车型当然也不止这几辆,一千个人就有一千个哈姆雷特,欢迎评论区一起讨论自己认为经典的车型。
谢谢邀请!
每年上市的新车成百上千款,或全新换代、或中期改款、或年度小改款,只是相当大的一部分车型终将会被淹没在历史的洪流中,然总有些车型却能够抵挡岁月的洗礼成为人们心中的经典。
既然题主给出了时间范围限制,那我们就一起盘点下那些主流汽车品牌中最为经典的一款车,同时为了增强代入感,那就再加上一个筛选条件:即有引进到国内上市销售的车型。
1、奔驰虎头奔(第七代S级)
1991年3月,代号W140的第七代奔驰S级亮相日内瓦车展。车身设计融入了传统梅赛德斯-奔驰造型的风格要素,第七代奔驰S级一经推出便引发了一场全球豪华轿车领域大变革,它的出现使得其他豪华品牌车型黯然失色,人们纷纷被其独特的魅力所征服。
由于W126在国内打下的良好基础,第七代奔驰S级(W140)顺理成章的火遍了大江南北,当时全国各地的大街小巷中都能找到它的身影,由于W140那肥硕的身躯和虎头虎脑的造型设计,“虎头奔”则成为它在中国特有的昵称,“开宝马坐奔驰”的理念也在坊间流传开来,由此可见奔驰S级在国民心目中有着极高的身份和地位的象征。
2、宝马E90(第五代3系)
几个品牌不同时期的经典车型,看有🈶不赞同的吗?[得意][大金牙]00年代最经典的是通用雪佛兰[_a***_]和国产奇瑞QQ,10年代最经典的是本田思域和雪佛兰科鲁兹,20年代最经典的是保时捷和上汽通用五菱电动汽车!
感谢邀请🙏:
这个问题问的好,估计每个朋友心中都会有一套自己的“经典车型”排名,我说我的,剩下的朋友们莱补充吧。
三菱:Evolution 8代,经典的4G63红头,280匹的原厂马力,搭配上三菱的“S-AWC”地标最强四驱技术,再换上一颗GAIREET巨型涡轮,马力分分钟上500匹,而从不用担心它会爆缸,这就Evolution承载了整整一代人的梦想,而EVO8正是整个EVO系列里最经典的一款,2手车价格远远高于新车价。
马自达: RX-7 FD-3S,动漫“头文字D”中“高桥启介”的座驾,在马自达早期的“转子”车款中,真正闯出名堂的战车,外形炫酷,即使拿到今天依然不过时,何止是帅,而是太帅!!
马自达:老马6,回想起当年的老马6,没有人会不翘起大拇指,经典的造型,完美的操控,精准的转向无不为这款车子增添了很多色彩,“人车合一”就是对老马6最好的赞誉。
路虎:卫士,路虎卫士可以算是路虎家族中,最经典硬派的一款车了。
宝马:M3 E92,最为经典的一款M3,配备了4.0升V8发动机,这款发动机基于F1技术所打造,采用每缸4气门设计,最大功率达431kw/8300转,最大扭矩为400Nm/6500rpm,发动机的最高转速达到了8300转。
三菱:帕杰罗V32(沙漠风暴),那时候的三菱还没有经历“刹车油管”***,那时候的三菱还是所有越野爱好者以及部队的首选车辆,结果现在,回不去了,真的回不去了,早已😭。
卡迪拉克:费雷特伍德,传说中的总统座驾,在我小时候真的是看到了不少,虽然造型夸张,满满的“土豪范”,然而在那个时候“费雷特伍德”的价格似乎并没有“奥迪100”贵?
Jeep:94款“切诺基”,那个时候我还很小,但是看到很多人开这个,后来了解到这些车都是单位的,那个时候我就默默励志“长大要做个好司机”天天开切诺基。